仕事を含めた常日頃の出来事を皆さんにちょっとだけ紹介。HPにも是非来てください。https://assurance-car.com
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車検でお預かりのお車。
明日の午前中の車検予定ですが、一点のトラブル。
最近、左ウインカーだけが、高速点滅になってしまうとのこと。
ウインカーは何処も切れていなく、全て点灯しています。(^^;)

恐らく原因は、オーナー様がむかし交換した、
この社外製のフロントLEDウインカー。
このウインカーの抵抗器が壊れたんでしょう。
今から部品をオーダーしても、明日の車検には間に合わないため、
やりやすいリアウインカーに、抵抗代わりに電球を一つ追加して対処します。
だいたい6オームあれば、点滅回数は標準に戻りますので、
配線を作り、T16バルブを車内で光らせて問題解決。
そうそう、フロントウインカーの発光最低地上高も満たさないので、
ウインカーの下をガムテープで塞いで、35センチ以上の地上高を稼ぎます。
ちなみに、塞ぎ過ぎると発光面不足で不合格になるので、
20cm²以上確保しておきます。(=_=)メンドクサ
取り敢えず、これで明日の車検は何とか通せそうです。(^_-)
#プリウスの車検整備 #ウインカーの問題 #保安基準第41条第2項
明日の午前中の車検予定ですが、一点のトラブル。
最近、左ウインカーだけが、高速点滅になってしまうとのこと。
ウインカーは何処も切れていなく、全て点灯しています。(^^;)
恐らく原因は、オーナー様がむかし交換した、
この社外製のフロントLEDウインカー。
このウインカーの抵抗器が壊れたんでしょう。
今から部品をオーダーしても、明日の車検には間に合わないため、
やりやすいリアウインカーに、抵抗代わりに電球を一つ追加して対処します。
だいたい6オームあれば、点滅回数は標準に戻りますので、
配線を作り、T16バルブを車内で光らせて問題解決。
そうそう、フロントウインカーの発光最低地上高も満たさないので、
ウインカーの下をガムテープで塞いで、35センチ以上の地上高を稼ぎます。
ちなみに、塞ぎ過ぎると発光面不足で不合格になるので、
20cm²以上確保しておきます。(=_=)メンドクサ
取り敢えず、これで明日の車検は何とか通せそうです。(^_-)
#プリウスの車検整備 #ウインカーの問題 #保安基準第41条第2項
運転席のドアロックが、解錠できなくなったお車。
集中ドアロックで全閉は出来ますが、
解錠時は運転席だけ開かない状態。(-_-;)
鍵で開けて時間稼ぎをお願いしますが、
なぜか鍵でも開けることが出来ないとのこと。
助手席から乗ったり、リモコンで窓を開けて車内のノブで
開けたりと、しばらくご苦労をお掛け致しました…(^_^;)
本日やっと私の時間を取ることが出来、早速ドアをバラします。
BMWのロック周りは、部品アッセンブリとなる為少々お高め。(>_<)
簡単に終わる予定が、この部品の塊を取り出すまでに
パズルの様に右往左往してやっと摘出。
一度やれば分かるので、取り付けは10分ほど。(^-^)
鍵で開けられない原因も分かりましたが、部品が無い為
今後の宿題とさせて頂きました。
取り敢えずは、リモコンと車内のドアロックスイッチは
使える様になった為、通常使用には問題なくなりました。(^^;)
長らくお待たせしてしまい、申し訳ございませんでした。
#BMW X1 #運転席が開かない #ドアロック交換
集中ドアロックで全閉は出来ますが、
解錠時は運転席だけ開かない状態。(-_-;)
鍵で開けて時間稼ぎをお願いしますが、
なぜか鍵でも開けることが出来ないとのこと。
助手席から乗ったり、リモコンで窓を開けて車内のノブで
開けたりと、しばらくご苦労をお掛け致しました…(^_^;)
本日やっと私の時間を取ることが出来、早速ドアをバラします。
BMWのロック周りは、部品アッセンブリとなる為少々お高め。(>_<)
簡単に終わる予定が、この部品の塊を取り出すまでに
パズルの様に右往左往してやっと摘出。
一度やれば分かるので、取り付けは10分ほど。(^-^)
鍵で開けられない原因も分かりましたが、部品が無い為
今後の宿題とさせて頂きました。
取り敢えずは、リモコンと車内のドアロックスイッチは
使える様になった為、通常使用には問題なくなりました。(^^;)
長らくお待たせしてしまい、申し訳ございませんでした。
#BMW X1 #運転席が開かない #ドアロック交換
仲間の車屋からの依頼。
新車のキャンピング仕様車。
超ロングでワイド、ハイルーフでデッカい。(^^;)
長かったりワイドだったりは良いのですが、ハイルーフは
手が届かなくて磨くのが大変な上、簡単にペコペコ凹みます。(-_-;)
既に10カ所ぐらい、極浅く凹んでいるところがあります。
洗車したりする時に、手をつくと簡単に凹みます。(=_=)
このような車は、ルーフが洗いにくいので
特に念入りにルーフを仕上げなければなりません。
架装の段階かは分かりませんが、既に鉄粉が
多く付着しており、しっかり磨きで対応しました。
本日は、磨きを終えたところで終了~
体力では無く、精神的に疲れましたぁ。
#ハイエースキャンパー #巨大 #コーティング
新車のキャンピング仕様車。
超ロングでワイド、ハイルーフでデッカい。(^^;)
長かったりワイドだったりは良いのですが、ハイルーフは
手が届かなくて磨くのが大変な上、簡単にペコペコ凹みます。(-_-;)
既に10カ所ぐらい、極浅く凹んでいるところがあります。
洗車したりする時に、手をつくと簡単に凹みます。(=_=)
このような車は、ルーフが洗いにくいので
特に念入りにルーフを仕上げなければなりません。
架装の段階かは分かりませんが、既に鉄粉が
多く付着しており、しっかり磨きで対応しました。
本日は、磨きを終えたところで終了~
体力では無く、精神的に疲れましたぁ。
#ハイエースキャンパー #巨大 #コーティング
つい先日、車で東北旅行してきた息子。
今回も車で、神戸・兵庫・鳥取に遊びに行ってきたようです。(-_-;)
都度、お土産は買ってくるのですが、そろそろ勉強をしろ!
色々な経験をすることは良いけど、限度をわきまえろよ。(-_-メ)
さて、磨きの終わったお車を、洗車してコーティング。
艶っ艶になりました。(^_-)
白でも深い艶と映り込みがしっかり。
よくよく聞いたら、かなり前に別のお車で施工を頂いた
リピーター様でした。(^_^;)
どなたかがお車を購入すると、みんな一斉に弊社への施工を
お勧めしていただいている様で、感謝しか有りません。<(_ _)>
お引き取りまで時間があるので、我が家の車のメンテ。
パワステの不具合で、余り乗っていなかったオプティー。
ホーンが鳴ったり、鳴らなかったりする様に‥
バラして配線を全てチェック。無事に直りました。(^_^)v
夕方、ノマドをお引き取りに来られ、とても喜んでいただけました。
帰宅途中でスーパーに寄り道。
普通に響が売っていました。
今のところ何本かまだあるので、今回は見送り。
やっとジャパニーズウィスキーが、出回ってきましたね。
#ジムニーノマドのコーティング #オプティー
#ホーン鳴らない #ジャパニーズウィスキー
今回も車で、神戸・兵庫・鳥取に遊びに行ってきたようです。(-_-;)
都度、お土産は買ってくるのですが、そろそろ勉強をしろ!
色々な経験をすることは良いけど、限度をわきまえろよ。(-_-メ)
さて、磨きの終わったお車を、洗車してコーティング。
艶っ艶になりました。(^_-)
白でも深い艶と映り込みがしっかり。
よくよく聞いたら、かなり前に別のお車で施工を頂いた
リピーター様でした。(^_^;)
どなたかがお車を購入すると、みんな一斉に弊社への施工を
お勧めしていただいている様で、感謝しか有りません。<(_ _)>
お引き取りまで時間があるので、我が家の車のメンテ。
パワステの不具合で、余り乗っていなかったオプティー。
ホーンが鳴ったり、鳴らなかったりする様に‥
バラして配線を全てチェック。無事に直りました。(^_^)v
夕方、ノマドをお引き取りに来られ、とても喜んでいただけました。
帰宅途中でスーパーに寄り道。
普通に響が売っていました。
今のところ何本かまだあるので、今回は見送り。
やっとジャパニーズウィスキーが、出回ってきましたね。
#ジムニーノマドのコーティング #オプティー
#ホーン鳴らない #ジャパニーズウィスキー
今日は午後からの作業なので、先ずは自分の車から。
以前、レカロに変えた愛車アトレー。
サイドサポートがあるため、乗り降りがちょっと不便。
そこで乗り降りしやすい様に、助手席同様に
車内の屋根に取っ手を付けることにしました。(^_-)
メクラ蓋でビス穴を塞いであったのですが、
蓋を外すとネジ山も何もなく、本当にただの穴でした。(-_-;)
でも大丈夫。リベットネジを突っ込んで固定。
無事に取っ手を付けることが出来ました~
さて実際に使ってみると、あまり役に立ちそうにないかも‥(^^;)
午後になり、お車がご入庫。
以前、弊社でコーティングしたお車ですが、
今日は部品交換の作業です。
このCピラーの部品と、ミラーカバーの部品を交換します。
純正は、シルバーのプラ部品です。
先ずはミラーをどんがらに。(^O^)
そしてピラーも取り外し。
埃や汚れを綺麗にして、お持ち込みの部品を組み込みます。
どうでしょう。(^_^)/
ワンポイントになる貴重な部分です。
そしてピラーも。
隣接するスモークガラスとの一体感が出て、
ボディーがまとまった感じになりました。
リアルカーボンなので、部品の価格は二桁もします。
愛車が少しずつ変わっていくのって、楽しいですよね。(^_-)
交換した部品に、コーティングを施して完成で~す。
#アウディq2 #リアルカーボン #アトレーのイタズラ
以前、レカロに変えた愛車アトレー。
サイドサポートがあるため、乗り降りがちょっと不便。
そこで乗り降りしやすい様に、助手席同様に
車内の屋根に取っ手を付けることにしました。(^_-)
メクラ蓋でビス穴を塞いであったのですが、
蓋を外すとネジ山も何もなく、本当にただの穴でした。(-_-;)
でも大丈夫。リベットネジを突っ込んで固定。
無事に取っ手を付けることが出来ました~
さて実際に使ってみると、あまり役に立ちそうにないかも‥(^^;)
午後になり、お車がご入庫。
以前、弊社でコーティングしたお車ですが、
今日は部品交換の作業です。
このCピラーの部品と、ミラーカバーの部品を交換します。
純正は、シルバーのプラ部品です。
先ずはミラーをどんがらに。(^O^)
そしてピラーも取り外し。
埃や汚れを綺麗にして、お持ち込みの部品を組み込みます。
どうでしょう。(^_^)/
ワンポイントになる貴重な部分です。
そしてピラーも。
隣接するスモークガラスとの一体感が出て、
ボディーがまとまった感じになりました。
リアルカーボンなので、部品の価格は二桁もします。
愛車が少しずつ変わっていくのって、楽しいですよね。(^_-)
交換した部品に、コーティングを施して完成で~す。
#アウディq2 #リアルカーボン #アトレーのイタズラ
午後一で、リピーター様の新車がご入庫です。
直ぐに作業を始めないと間に合いません。(^_^;)
先ずはピラー全てに、艶のあるプレートを取り付け。
艶消しの梨地が、光沢のあるピラーに変身。
貼り付けてから、24時間は水を掛けるなとの説明書記載があったため、
今日はもうガラスやボディーには手を付けられません。(-_-;)
出来ることは、ホイールのコーティング。
裏も表もピッカピカになりました。
今やレクサスでも、インドや中国製のホイールを装着して
いるのですが、さすが本気のホンダ。
エンケイのホイールを採用していました。
バネ下って本当に、車の性能を大きく左右させるんです。
今日の作業はここまで。
夕方は、鈑金の終わったお車を納車します。
傷はすっかり完治。(^_-)
以前はこんな感じでした。

今年も早いこと、残り3ヶ月です。
あっという間に終わりそう‥(=_=)
#フィットのコーティング #ホイールコーティング
#アルファードの鈑金塗装
直ぐに作業を始めないと間に合いません。(^_^;)
先ずはピラー全てに、艶のあるプレートを取り付け。
艶消しの梨地が、光沢のあるピラーに変身。
貼り付けてから、24時間は水を掛けるなとの説明書記載があったため、
今日はもうガラスやボディーには手を付けられません。(-_-;)
出来ることは、ホイールのコーティング。
裏も表もピッカピカになりました。
今やレクサスでも、インドや中国製のホイールを装着して
いるのですが、さすが本気のホンダ。
エンケイのホイールを採用していました。
バネ下って本当に、車の性能を大きく左右させるんです。
今日の作業はここまで。
夕方は、鈑金の終わったお車を納車します。
傷はすっかり完治。(^_-)
以前はこんな感じでした。
今年も早いこと、残り3ヶ月です。
あっという間に終わりそう‥(=_=)
#フィットのコーティング #ホイールコーティング
#アルファードの鈑金塗装
お得意様のご依頼で、単車のコーティングです。
洗車をしてマスキング。
ほぼ手作業での、磨き作業となります。
エンジンも手の入る限り、コーティングを施工します。
新車の様な、ピカピカなエンジンになりました。(^_-)
タンクも、フレームもピカピカ。
ホイールやキャリパーも輝いています。
お引き取りに来られるまで、自分の車の修理。
愛車オプティーの、パワステが効かなくなって早2年。
パワステコンピューターの、抵抗やコンデンサーを
打ち直しましたが直らず…(-_-;)
そこで、コンピューターまでの配線を作り直しました。
黒一色の配線で直しましたが、1本でも間違えたらアウト。(^_^;)
幾度ものチェックを終えて、いざエンジン始動。
お~ハンドルが軽い~!(^^)!
仕事の合間合間で作業をしたので、配線だけで1週間掛かりました。
2年ぶりの復活です!
#バイクのコーティング#CB400 #パワステ故障
#オプティー #電動パワステ #配線引き直し
洗車をしてマスキング。
ほぼ手作業での、磨き作業となります。
エンジンも手の入る限り、コーティングを施工します。
新車の様な、ピカピカなエンジンになりました。(^_-)
タンクも、フレームもピカピカ。
ホイールやキャリパーも輝いています。
お引き取りに来られるまで、自分の車の修理。
愛車オプティーの、パワステが効かなくなって早2年。
パワステコンピューターの、抵抗やコンデンサーを
打ち直しましたが直らず…(-_-;)
そこで、コンピューターまでの配線を作り直しました。
黒一色の配線で直しましたが、1本でも間違えたらアウト。(^_^;)
幾度ものチェックを終えて、いざエンジン始動。
お~ハンドルが軽い~!(^^)!
仕事の合間合間で作業をしたので、配線だけで1週間掛かりました。
2年ぶりの復活です!
#バイクのコーティング#CB400 #パワステ故障
#オプティー #電動パワステ #配線引き直し

