仕事を含めた常日頃の出来事を皆さんにちょっとだけ紹介。ＨＰにも是非来てください。https://assurance-car.com
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今朝一番の作業は、パラバラのオプティーを
戻すことから。部品も色々到着しました。
頼んでいた部品が来たので、先ずはこちらから取り付け。
ハブリングです。
ホイールのセンターの穴と、ハブの出っ張りに隙間が有るので
この部品で隙間を埋める事で、ガタが無くなり正確なセンターが出ます。
１ミリしかないので、慎重に取り付けました。(^_-)
次にこの部品。(^O^)
数十年経っているのに、純正のデットストックの新品が手に入りました。
早速取り付け～
分かります？、ヘッドライトモールです。
オプティーがキュートになりました。笑
見た目だけで、何の役にも立ちません。(^_^;)
さて、本業復帰です。
ガラスを綺麗に磨いて、撥水加工。
つぎに洗車ををして、マスキング。
全体を磨き上げます。磨きは明日でも良かったのですが、
週末に出掛けたくて詰め気味に作業を進めます。
ただ、台風が幾つも発生しており、出掛けることが出来るのか…(-_-;)
本日は、磨きが終わったところで終了～
…のはずが、車検のお車が入庫。
週末に車検が切れてしまいます。(=_=)
ひと月前から、早めの車検をお伝えしていたのですが
結局はギリギリで、私の予定が狂うことになります。(-_-メ)
直ぐに車検整備。
もしブーツなどが切れていたら、部品商が
長期夏休みのため完全にアウト。(>_<)
幸いにも、車検は通せそうなので明日の車検です。
＃純正オプション ＃ヘッドライトモール ＃オプティ
＃CX-5のコーティング ＃ガラスの撥水 ＃クリッパー車検
＃週末のお出掛け ＃台風直撃 ＃お盆休み
戻すことから。部品も色々到着しました。
頼んでいた部品が来たので、先ずはこちらから取り付け。
ハブリングです。
ホイールのセンターの穴と、ハブの出っ張りに隙間が有るので
この部品で隙間を埋める事で、ガタが無くなり正確なセンターが出ます。
１ミリしかないので、慎重に取り付けました。(^_-)
次にこの部品。(^O^)
数十年経っているのに、純正のデットストックの新品が手に入りました。
早速取り付け～
分かります？、ヘッドライトモールです。
オプティーがキュートになりました。笑
見た目だけで、何の役にも立ちません。(^_^;)
さて、本業復帰です。
ガラスを綺麗に磨いて、撥水加工。
つぎに洗車ををして、マスキング。
全体を磨き上げます。磨きは明日でも良かったのですが、
週末に出掛けたくて詰め気味に作業を進めます。
ただ、台風が幾つも発生しており、出掛けることが出来るのか…(-_-;)
本日は、磨きが終わったところで終了～
…のはずが、車検のお車が入庫。
週末に車検が切れてしまいます。(=_=)
ひと月前から、早めの車検をお伝えしていたのですが
結局はギリギリで、私の予定が狂うことになります。(-_-メ)
直ぐに車検整備。
もしブーツなどが切れていたら、部品商が
長期夏休みのため完全にアウト。(>_<)
幸いにも、車検は通せそうなので明日の車検です。
＃純正オプション ＃ヘッドライトモール ＃オプティ
＃CX-5のコーティング ＃ガラスの撥水 ＃クリッパー車検
＃週末のお出掛け ＃台風直撃 ＃お盆休み
[0回]
午前中に少し時間が出来たので、オプティのいたずら。
ひょんな事から、昔のデットストック部品を入手したので
取り付ける前に、先ずは土台作りから。
曇っているヘッドライトを、綺麗にします。
車に付いている左側は以前新品に交換したので、右側だけを綺麗にします。
在庫で暫く持っていた、もう一つの右ライトと一緒に手を入れます。
先ずは、耐水ペーパーで水研ぎ。
500-800-1000-1200番と、番手を上げて削っていきます。
仕上げに機械で研きを入れ、脱脂して塗装。
今までは、仕上げにコーティングをしてきましたが
今回はウレタンのクリアー塗装にしてみました。(^_-)
コーティングだと、1年経過ぐらいからまた曇ったり、黄ばんで
きたりしていたので、ウレタン塗装がどのぐらい持つのかを実験です。
在庫のライトも綺麗になりました。
完全硬化に一晩かかるようなので、今日はここまで。
途中、マフラー交換のお車が入庫。
数ヶ月前に、砲弾マフラーに交換したのですが、
うるさすぎたようで、ノーマルに戻します。(^_^;)
若い子なので、色々経験が出来て良かった。
この車の出庫と入れ替えで、異音がするというプリウスが入庫。
原因が直ぐ分かり、10分ほどでピットアウト。
10月の車検のご予約を頂きました。<(_ _)>
夕方になり、鈑金上がりのお車が戻ってきました。
お盆前に、鈑金担当が頑張ってくれました。(^^)/
修理前はこんな感じ。
部分コーティングでは無く、全体の再コーティングを
ご依頼いただき、明日からの作業開始です。(^_-)
＃L300S ＃オプティ ＃32年目 ＃ヘッドライト研磨
＃ヘッドライトウレタン塗装 ＃ローレルマフラー交換
＃プリウス異音 ＃CX-5鈑金塗装
ひょんな事から、昔のデットストック部品を入手したので
取り付ける前に、先ずは土台作りから。
曇っているヘッドライトを、綺麗にします。
車に付いている左側は以前新品に交換したので、右側だけを綺麗にします。
在庫で暫く持っていた、もう一つの右ライトと一緒に手を入れます。
先ずは、耐水ペーパーで水研ぎ。
500-800-1000-1200番と、番手を上げて削っていきます。
仕上げに機械で研きを入れ、脱脂して塗装。
今までは、仕上げにコーティングをしてきましたが
今回はウレタンのクリアー塗装にしてみました。(^_-)
コーティングだと、1年経過ぐらいからまた曇ったり、黄ばんで
きたりしていたので、ウレタン塗装がどのぐらい持つのかを実験です。
在庫のライトも綺麗になりました。
完全硬化に一晩かかるようなので、今日はここまで。
途中、マフラー交換のお車が入庫。
数ヶ月前に、砲弾マフラーに交換したのですが、
うるさすぎたようで、ノーマルに戻します。(^_^;)
若い子なので、色々経験が出来て良かった。
この車の出庫と入れ替えで、異音がするというプリウスが入庫。
原因が直ぐ分かり、10分ほどでピットアウト。
10月の車検のご予約を頂きました。<(_ _)>
夕方になり、鈑金上がりのお車が戻ってきました。
お盆前に、鈑金担当が頑張ってくれました。(^^)/
修理前はこんな感じ。
部分コーティングでは無く、全体の再コーティングを
ご依頼いただき、明日からの作業開始です。(^_-)
＃L300S ＃オプティ ＃32年目 ＃ヘッドライト研磨
＃ヘッドライトウレタン塗装 ＃ローレルマフラー交換
＃プリウス異音 ＃CX-5鈑金塗装
[0回]
今日は、研きの終わった車の洗車から。
水気を拭き取っているウエスが、暖まってぬるい。(-_-;)
車体は一晩中屋根下にあり、日に当たっていませんが
全然温度が下がっていなくて、ぬるいボディーです。
後半は水作業が多いので、若干は快適かな。(^_^;)
ボディーが完成し、今日はここまでの予定でしたが
明日、別の作業が増えたため、引き続きの作業を熟します。
ホイールのコーティング。
確か、低ダストパットに交換したんだっけな？
それでも汚れは付いてしまいます。
洗ったらツルンと綺麗になったので、
何年か前に私がコーティングしたかも。(^^;)
今回もコーティングをして、更にピッカピカ～
台風の影響か、多少の風があったのが救い。
それでも作業場の温度は、42℃…
夏場は作業を少なめにして、15時過ぎには帰宅しちゃいますが
予定が詰まってくるとそうもいかず‥(x_x)
夕方には、全ての作業が終了です。
ご本人は、長期休みでお出掛けしているので、
お車だけ納車をしてきました。
他にも２台のご依頼を頂いておりますが、段取りが取れ次第
お預かりさせていただきます。月末辺りかな～(^^;)
＃BMW８シリーズ ＃BMWのコーティング ＃熱中症警戒アラート
＃ホイールコーティング ＃茹だるような暑さ
水気を拭き取っているウエスが、暖まってぬるい。(-_-;)
車体は一晩中屋根下にあり、日に当たっていませんが
全然温度が下がっていなくて、ぬるいボディーです。
後半は水作業が多いので、若干は快適かな。(^_^;)
ボディーが完成し、今日はここまでの予定でしたが
明日、別の作業が増えたため、引き続きの作業を熟します。
ホイールのコーティング。
確か、低ダストパットに交換したんだっけな？
それでも汚れは付いてしまいます。
洗ったらツルンと綺麗になったので、
何年か前に私がコーティングしたかも。(^^;)
今回もコーティングをして、更にピッカピカ～
台風の影響か、多少の風があったのが救い。
それでも作業場の温度は、42℃…
夏場は作業を少なめにして、15時過ぎには帰宅しちゃいますが
予定が詰まってくるとそうもいかず‥(x_x)
夕方には、全ての作業が終了です。
ご本人は、長期休みでお出掛けしているので、
お車だけ納車をしてきました。
他にも２台のご依頼を頂いておりますが、段取りが取れ次第
お預かりさせていただきます。月末辺りかな～(^^;)
＃BMW８シリーズ ＃BMWのコーティング ＃熱中症警戒アラート
＃ホイールコーティング ＃茹だるような暑さ
[0回]
ひと月以上前から、ご予約頂いておりましたお車をお引き取り。
リピートのご依頼で、今回で3回目？
早速作業です。
先ずはフロントガラスを磨いて、撥水加工から。
洗車をして、マスキングからの磨き作業。
磨き前ですが、1年ごとの施工なので
そろそろ磁器の様なボディーになりつつあります。(^_^;)
今日は、磨き作業が終わったところで終了～
本業は、時間が読めるので気が楽です。(^_-)
いつも使っているコンパウンドが無くなりそうで、
注文したら在庫切れで9月の入荷だそう…
そこで国産の新型コンパウンドを使ってみたら、
焼き付かないし粉は出ないし、よく切れるしで
これからは、国産に切り替えることに致しました。
ちょっと高いけど、作業の時短になる事に期待します。
＃BMWのコーティング ＃お得意様 ＃ガラスの撥水加工
＃コンパウンドを変えました ＃本業は気持ちが楽
リピートのご依頼で、今回で3回目？
早速作業です。
先ずはフロントガラスを磨いて、撥水加工から。
洗車をして、マスキングからの磨き作業。
磨き前ですが、1年ごとの施工なので
そろそろ磁器の様なボディーになりつつあります。(^_^;)
今日は、磨き作業が終わったところで終了～
本業は、時間が読めるので気が楽です。(^_-)
いつも使っているコンパウンドが無くなりそうで、
注文したら在庫切れで9月の入荷だそう…
そこで国産の新型コンパウンドを使ってみたら、
焼き付かないし粉は出ないし、よく切れるしで
これからは、国産に切り替えることに致しました。
ちょっと高いけど、作業の時短になる事に期待します。
＃BMWのコーティング ＃お得意様 ＃ガラスの撥水加工
＃コンパウンドを変えました ＃本業は気持ちが楽
[0回]
日々細かい仕事ばかりで、中々量を熟せません。
どの仕事も部品が必要な作業が多く、欠品だったり
お盆で発送が遅くなったり、外注仕事が混ざったりと、
全く予定が前に進みません。(-_-;)
日々、ご依頼だけが増え続け、
お盆明けの段取りが大変そうです…
さて、我が家の足車のN-ONE。
反射的にハザードを点けようとすると、
何故かエンジンの停止ボタンを押してしまいます。(?_?)
例えば、救急車が来た時にハザードを焚くはずがエンジン停止。(>_<)
何故なんだろうと思っていたら、この位置の似た所に、
オプティーではハザードボタンが付いていました。
30年も乗っているので、どうやら体が覚えているようです。(^^;)
そこで、押し間違えをしないようにカバーを設置。
これで、エンジンの停止を防止できます。
蓋を閉めると、アイアンマン～(^O^)
お客様で付けている方が居て、思い出して買いました。
メタル製で質感も上々。(^-^)
先日九州で大きな地震があり、被害もあったようです。
そこを起点に南海トラフ地震の群発が予想され、
巨大地震注意報が発令させました。
その矢先に、関東で大きめの地震発生。(@_@)
今年も平穏無事に過ごせないような感じになってきました。
台風・大雨・地震・戦争・パンデミックなど、近年になってから
予想を超える規模の、大きな被害が多発しています。
私たち世代は、平和で穏やかな時期を過ごしてきましたが、
これからの子供達に、安心して生活できる世の中をいかにして
譲れるのかを、地球規模で本当に考えなくてはならない
ギリギリの時期に来ていると思います。
＃お盆 ＃連休 ＃仕事が滞る ＃ボタンの押し間違い
＃ボタンカバー ＃巨大地震注意報 ＃東海トラフ地震
どの仕事も部品が必要な作業が多く、欠品だったり
お盆で発送が遅くなったり、外注仕事が混ざったりと、
全く予定が前に進みません。(-_-;)
日々、ご依頼だけが増え続け、
お盆明けの段取りが大変そうです…
さて、我が家の足車のN-ONE。
反射的にハザードを点けようとすると、
何故かエンジンの停止ボタンを押してしまいます。(?_?)
例えば、救急車が来た時にハザードを焚くはずがエンジン停止。(>_<)
何故なんだろうと思っていたら、この位置の似た所に、
オプティーではハザードボタンが付いていました。
30年も乗っているので、どうやら体が覚えているようです。(^^;)
そこで、押し間違えをしないようにカバーを設置。
これで、エンジンの停止を防止できます。
蓋を閉めると、アイアンマン～(^O^)
お客様で付けている方が居て、思い出して買いました。
メタル製で質感も上々。(^-^)
先日九州で大きな地震があり、被害もあったようです。
そこを起点に南海トラフ地震の群発が予想され、
巨大地震注意報が発令させました。
その矢先に、関東で大きめの地震発生。(@_@)
今年も平穏無事に過ごせないような感じになってきました。
台風・大雨・地震・戦争・パンデミックなど、近年になってから
予想を超える規模の、大きな被害が多発しています。
私たち世代は、平和で穏やかな時期を過ごしてきましたが、
これからの子供達に、安心して生活できる世の中をいかにして
譲れるのかを、地球規模で本当に考えなくてはならない
ギリギリの時期に来ていると思います。
＃お盆 ＃連休 ＃仕事が滞る ＃ボタンの押し間違い
＃ボタンカバー ＃巨大地震注意報 ＃東海トラフ地震
[0回]
週末は、奥さんの実家のある御殿場へ帰省。
ちょうどお祭りの日で、楽しむことが出来、
旅行ではないけど、気晴らしにはなりました。(^-^)
さて、我が家のオプティのエアコン部品が入ってきました。
早速部品を外すと、通常透明なオイルのはずが、
濁った黒い状態。
もし、錆や金属片がホース内に回っていたらアウト。(>_<)
原因は、リキッドタンク内部のパンク。
黒いタンクは既に交換した物ですが、外したタンクを
振ると、マラカスのように中でシャカシャカ音がします。(@_@)
エアコンガスの通るホース類はとても細い為、
異物があると詰まってしまい、エアコンが効かなくなります。
内部洗浄を何度もして、コンプレッサーを取り付け。
真空引きをして、ガスを注入…
そして恐怖の始動点検‥
何とか冷えた風が出てきて、問題なく動いてくれました。!(^^)!
これでやっと、この夏を乗り切ることが出来そうです。
徐々に壊れたのか、ここ数週間で壊れたのか、
いずれにしてもギリギリの状態でした。(^^;)
＃富士山 ＃L300S ＃オプティ ＃エアコン修理
＃コンプレッサー交換 ＃エアコン効かない
ちょうどお祭りの日で、楽しむことが出来、
旅行ではないけど、気晴らしにはなりました。(^-^)
さて、我が家のオプティのエアコン部品が入ってきました。
早速部品を外すと、通常透明なオイルのはずが、
濁った黒い状態。
もし、錆や金属片がホース内に回っていたらアウト。(>_<)
原因は、リキッドタンク内部のパンク。
黒いタンクは既に交換した物ですが、外したタンクを
振ると、マラカスのように中でシャカシャカ音がします。(@_@)
エアコンガスの通るホース類はとても細い為、
異物があると詰まってしまい、エアコンが効かなくなります。
内部洗浄を何度もして、コンプレッサーを取り付け。
真空引きをして、ガスを注入…
そして恐怖の始動点検‥
何とか冷えた風が出てきて、問題なく動いてくれました。!(^^)!
これでやっと、この夏を乗り切ることが出来そうです。
徐々に壊れたのか、ここ数週間で壊れたのか、
いずれにしてもギリギリの状態でした。(^^;)
＃富士山 ＃L300S ＃オプティ ＃エアコン修理
＃コンプレッサー交換 ＃エアコン効かない
[0回]
お得意様に、頼まれていた部品が入荷。
先ずは、スポーツクリーナーに交換。
後ろの黄色い純正に比べて、
吸気抵抗が少なくレスポンスが良くなります。(^_-)
次にスペーサーでタイヤを少し外側へ。
精度の良いスペーサーを使用しました。
僅かな違いですが、印象が結構変わります。
これ以上出すと、下品になりかねません。(^_^;)
直ぐにお納めし、次のお車。
ＳＯＳ頂いていたお車を、お引き取り。
擦ってしまったとのことで、急いで修理します。
お盆が近くなり、部品が出なくなってしまいます。(>_<)
そして無事に仕上がったお車を、鈑金工場から引き上げ。
部分コーティングをして完成です。(^_^)/
そして新たな、ＳＯＳのお車。
ロールスロイスです。
ドアの開き方が格好いい～
本来は、この開き方の方が合理的なんですよね。
さて、問題の箇所です。
ルーフの一部が剥がれてきています。
これを何とかしてほしいとのこと。
下手に弄ると、更に酷くなる可能性があります。
本来は、ルーフライニングをすべて外して施工するのが普通ですが
さてさて、どうしたものか…(-_-;)
＃トゥーラン ＃スポーツクリーナー ＃スペーサー取り付け
＃ＣＸ－５鈑金 ＃アルファード鈑金 ＃ロールス ＃天井剥がれ
先ずは、スポーツクリーナーに交換。
後ろの黄色い純正に比べて、
吸気抵抗が少なくレスポンスが良くなります。(^_-)
次にスペーサーでタイヤを少し外側へ。
精度の良いスペーサーを使用しました。
僅かな違いですが、印象が結構変わります。
これ以上出すと、下品になりかねません。(^_^;)
直ぐにお納めし、次のお車。
ＳＯＳ頂いていたお車を、お引き取り。
擦ってしまったとのことで、急いで修理します。
お盆が近くなり、部品が出なくなってしまいます。(>_<)
そして無事に仕上がったお車を、鈑金工場から引き上げ。
部分コーティングをして完成です。(^_^)/
そして新たな、ＳＯＳのお車。
ロールスロイスです。
ドアの開き方が格好いい～
本来は、この開き方の方が合理的なんですよね。
さて、問題の箇所です。
ルーフの一部が剥がれてきています。
これを何とかしてほしいとのこと。
下手に弄ると、更に酷くなる可能性があります。
本来は、ルーフライニングをすべて外して施工するのが普通ですが
さてさて、どうしたものか…(-_-;)
＃トゥーラン ＃スポーツクリーナー ＃スペーサー取り付け
＃ＣＸ－５鈑金 ＃アルファード鈑金 ＃ロールス ＃天井剥がれ
[0回]
最近、ブレーキの挙動が気に食わなかったオプティ。
パットの交換と、ブレーキのオーバーホールを致します。
キャリパーをバラしてみると、ピストンが錆びていました。(T_T)
表面上だけだったので、綺麗にして組み戻します。
左右のキャリパーが組み上がりました。
全ての動きがスム～ズ。(^_-)
今回のパットは、エンドレスにしてみました。
今までのパットも、スポーツパットで効きはまあまあでしたが、
残り少なくなった時の効きにムラが出て、少しストレスでした。(-_-;)
これで、前輪は終わり。
後輪のドラムブレーキは、今回は見送りました。
ついでにマスターシリンダーも、オーバーホールしました。
エアー抜きをして完成。
ブレーキの慣らしで少し走りましたが、
初動からククッと良く効きます。(^O^)
奥さんがメインで乗っているので、少しでも気になることが
あったら、なるべく早く対応するようにしています。
次は音が出始めた、エアコンのコンプレッサーかな～(=_=)
最近効きも悪いし、部品の在庫を確認してみましょう。
＃ブレーキオーバーホール ＃オプティ ＃Ｌ３００Ｓ
＃今年で３２歳 ＃ENDRESS ＃プロジェクトμ
パットの交換と、ブレーキのオーバーホールを致します。
キャリパーをバラしてみると、ピストンが錆びていました。(T_T)
表面上だけだったので、綺麗にして組み戻します。
左右のキャリパーが組み上がりました。
全ての動きがスム～ズ。(^_-)
今回のパットは、エンドレスにしてみました。
今までのパットも、スポーツパットで効きはまあまあでしたが、
残り少なくなった時の効きにムラが出て、少しストレスでした。(-_-;)
これで、前輪は終わり。
後輪のドラムブレーキは、今回は見送りました。
ついでにマスターシリンダーも、オーバーホールしました。
エアー抜きをして完成。
ブレーキの慣らしで少し走りましたが、
初動からククッと良く効きます。(^O^)
奥さんがメインで乗っているので、少しでも気になることが
あったら、なるべく早く対応するようにしています。
次は音が出始めた、エアコンのコンプレッサーかな～(=_=)
最近効きも悪いし、部品の在庫を確認してみましょう。
＃ブレーキオーバーホール ＃オプティ ＃Ｌ３００Ｓ
＃今年で３２歳 ＃ENDRESS ＃プロジェクトμ
[0回]
昨晩の大雨のお陰で、地熱が下がったようで
日差しは強くても、暑さは我慢できる程度でした。
仕上げ磨きが終わり、コーティングをして完成です 。
何とか見られる程度まで、綺麗に仕上げることが出来ました。
雨染みと小傷が多かったボディーでしたが、
新車以上の艶々ボディーになりました。(^_-)
驚いていただけて、良かった良かった。(^-^)
＃フォレスターのコーティオング ＃雨染みが酷かった
日差しは強くても、暑さは我慢できる程度でした。
仕上げ磨きが終わり、コーティングをして完成です 。
何とか見られる程度まで、綺麗に仕上げることが出来ました。
雨染みと小傷が多かったボディーでしたが、
新車以上の艶々ボディーになりました。(^_-)
驚いていただけて、良かった良かった。(^-^)
＃フォレスターのコーティオング ＃雨染みが酷かった
[0回]
ご近所様からリピートのご依頼です。
以前は、違うお車の施工を致しました。
先ずは追加作業で頼まれた、運転席側から
助手席の窓を操作できない案件から。
ウインドスイッチだけを外せなかったので、内張を摘出。
スイッチの単体点検をしますが、問題なし。
結局は別の原因が判明し、無事に修理完了。
少し時間をロスしたので、
直ぐにコーティング作業を開始。
オーナー様は結構大事にしているようですが、
いかんせん雨染みが酷い。(-_-;)
このお車は新車時にディーラーでコーティングを
した様で、リアガラスにシールが貼ってありました。
そのコーティングが原因で、酷い雨染みを引き起こしています。
エンジンルームは、ピカピカです。(☆。☆)
ディーラーの粗悪コーティングでも、プロ仕様なのでそこそこ頑丈。
ボディーを磨き始めますが、やはり普通の粗磨きでは歯が立ちません。
これは素人さんだけでは、とてもリカバリーできません。(>_<)
超粗磨きに切り替え、作業を進めていきます。
超粗磨き→ 粗磨きを終えたところで、本日は終了～
長時間のポリッシャーで、手が痺れた…(-_-;)
だいぶ艶が、戻ってきましたね。
さあ帰ろうか、と思った頃に土砂降りの夕立。
これで、少しは涼しくなるかな。(^-^)
＃フォレスターのコーティング ＃ディーラーコーティング
＃窓が開かない ＃酷い雨染み ＃手が痺れた ＃土砂降り
以前は、違うお車の施工を致しました。
先ずは追加作業で頼まれた、運転席側から
助手席の窓を操作できない案件から。
ウインドスイッチだけを外せなかったので、内張を摘出。
スイッチの単体点検をしますが、問題なし。
結局は別の原因が判明し、無事に修理完了。
少し時間をロスしたので、
直ぐにコーティング作業を開始。
オーナー様は結構大事にしているようですが、
いかんせん雨染みが酷い。(-_-;)
このお車は新車時にディーラーでコーティングを
した様で、リアガラスにシールが貼ってありました。
そのコーティングが原因で、酷い雨染みを引き起こしています。
エンジンルームは、ピカピカです。(☆。☆)
ディーラーの粗悪コーティングでも、プロ仕様なのでそこそこ頑丈。
ボディーを磨き始めますが、やはり普通の粗磨きでは歯が立ちません。
これは素人さんだけでは、とてもリカバリーできません。(>_<)
超粗磨きに切り替え、作業を進めていきます。
超粗磨き→ 粗磨きを終えたところで、本日は終了～
長時間のポリッシャーで、手が痺れた…(-_-;)
だいぶ艶が、戻ってきましたね。
さあ帰ろうか、と思った頃に土砂降りの夕立。
これで、少しは涼しくなるかな。(^-^)
＃フォレスターのコーティング ＃ディーラーコーティング
＃窓が開かない ＃酷い雨染み ＃手が痺れた ＃土砂降り
[0回]
今日も段取りが上手くいかずに、
時間に無駄が多くなってしまいます。(;_;)
そこで、お得意様に連絡をして
頼まれていた作業を前倒にして頂きました。
テールレンズの水入り。
数年前にも同じ事があり、一度直したことがあります。
今回はレンズにクラックが確認できたので、
新品に交換することに致しました。
次に、別のお車のドアバイザーの取り外しと、
タイヤの面一の実車確認。(^-^)
弊社に転がっているスペーサーで仮組みをして、
実際の出巾をオーナー様に確認していただきました。
現車確認が出来たので、良質のスペーサーを発注。(^_-)
そう言えば私宛に、大きくて軽い箱が届きました。
何か注文したっけ？
開けると、サンダーのペーパーヤスリ…
確かに注文はしたけど、このデカい箱は無駄でしょ。(>_<)
それも、番手の違うペーパーヤスリの箱がもう一箱も…
こんな物に、でかい箱を使っていたら、配達業者の荷物を
逼迫させるしゴミも増える。荷主さんは、もうちょっと
考えた方が良いと思いますが。(-_-;)
＃テールレンズの水入り ＃ホイールスペーサー
＃ドアバイザーの取り外し ＃無駄に大きな箱 ＃amazon
時間に無駄が多くなってしまいます。(;_;)
そこで、お得意様に連絡をして
頼まれていた作業を前倒にして頂きました。
テールレンズの水入り。
数年前にも同じ事があり、一度直したことがあります。
今回はレンズにクラックが確認できたので、
新品に交換することに致しました。
次に、別のお車のドアバイザーの取り外しと、
タイヤの面一の実車確認。(^-^)
弊社に転がっているスペーサーで仮組みをして、
実際の出巾をオーナー様に確認していただきました。
現車確認が出来たので、良質のスペーサーを発注。(^_-)
そう言えば私宛に、大きくて軽い箱が届きました。
何か注文したっけ？
開けると、サンダーのペーパーヤスリ…
確かに注文はしたけど、このデカい箱は無駄でしょ。(>_<)
それも、番手の違うペーパーヤスリの箱がもう一箱も…
こんな物に、でかい箱を使っていたら、配達業者の荷物を
逼迫させるしゴミも増える。荷主さんは、もうちょっと
考えた方が良いと思いますが。(-_-;)
＃テールレンズの水入り ＃ホイールスペーサー
＃ドアバイザーの取り外し ＃無駄に大きな箱 ＃amazon
[0回]
さて、お盆が近くなってきました。
お客様のご予定も様々で、お盆に車が空く方
または、お出掛けにお車を使う方。
その上、部品メーカーや外注ショップなどが
お休みになるため、弊社で作業が滞る可能性も出てきます。
そんなこんなで、忙しいのに予定が上手く噛み合わず
一日が空いてしまうことが良くあります。(;_;)
今日もそんな日‥
久しぶりに洗車と、オイル交換をしてやりました。(^_-)
前回オイルを交換したのが、昨年の１１月。
距離は、2000キロ弱しか走っていませんが、この灼熱の
真夏には、酸化したオイルでは立ち向かえないので交換。
これで安心してお出掛けが出来そうですが、予定が上手く
いかず、今年も出掛けられない雰囲気になりつつ…(;_;)
こちらに駐めてあったオプティーも、ついでに洗車をしてやりました。
地域によっては、40℃を超えた所もあったようで、
人も車にも過酷な時期です。(^_^;)
＃オイル交換 ＃洗車 ＃愛車のメンテ ＃猛暑日
お客様のご予定も様々で、お盆に車が空く方
または、お出掛けにお車を使う方。
その上、部品メーカーや外注ショップなどが
お休みになるため、弊社で作業が滞る可能性も出てきます。
そんなこんなで、忙しいのに予定が上手く噛み合わず
一日が空いてしまうことが良くあります。(;_;)
今日もそんな日‥
久しぶりに洗車と、オイル交換をしてやりました。(^_-)
前回オイルを交換したのが、昨年の１１月。
距離は、2000キロ弱しか走っていませんが、この灼熱の
真夏には、酸化したオイルでは立ち向かえないので交換。
これで安心してお出掛けが出来そうですが、予定が上手く
いかず、今年も出掛けられない雰囲気になりつつ…(;_;)
こちらに駐めてあったオプティーも、ついでに洗車をしてやりました。
地域によっては、40℃を超えた所もあったようで、
人も車にも過酷な時期です。(^_^;)
＃オイル交換 ＃洗車 ＃愛車のメンテ ＃猛暑日
[0回]
ご近所の、若いオーナーさんのお車。
高速で暫く走ると、水温計が上がってくるとの事。(?_?)
最初は、ファンカップリングの不具合かと考えましたが、
それなら街中走行でのオーバーヒートが普通。
高速ではファンクラッチが切れるはずで、走行で受ける風と
ラジエターとの問題だと思い、ラジエター交換を薦めました。
見ての通り、下にあるがピカピカのリビルト品です。
古い方のラジエターの中は錆びもあり、
コアの何割かが役に立っていないと思います。(-_-;)
リビルトでも何万もするので、若い子には結構な痛手。(^^;)
これで直ってくれることを願いつつ、作業は直ぐに終了。
部品代は仕入れ値のまま乗せず、工賃も5000円だけ貰いました。
まだまだ直したい箇所が幾つもあるので、
安くした分は、その蓄えにして貰いましょう。(^_-)
今日も、帰宅しての水シャワーが気持ち～ぃ !(^O^)!
＃V23Wパジェロ ＃ラジエター交換 ＃オーバーヒート気味
＃今日も暑い ＃私がオーバーヒート ＃水シャワー
高速で暫く走ると、水温計が上がってくるとの事。(?_?)
最初は、ファンカップリングの不具合かと考えましたが、
それなら街中走行でのオーバーヒートが普通。
高速ではファンクラッチが切れるはずで、走行で受ける風と
ラジエターとの問題だと思い、ラジエター交換を薦めました。
見ての通り、下にあるがピカピカのリビルト品です。
古い方のラジエターの中は錆びもあり、
コアの何割かが役に立っていないと思います。(-_-;)
リビルトでも何万もするので、若い子には結構な痛手。(^^;)
これで直ってくれることを願いつつ、作業は直ぐに終了。
部品代は仕入れ値のまま乗せず、工賃も5000円だけ貰いました。
まだまだ直したい箇所が幾つもあるので、
安くした分は、その蓄えにして貰いましょう。(^_-)
今日も、帰宅しての水シャワーが気持ち～ぃ !(^O^)!
＃V23Wパジェロ ＃ラジエター交換 ＃オーバーヒート気味
＃今日も暑い ＃私がオーバーヒート ＃水シャワー
[0回]
昨日ボディーコーティングが終わり、
本日はホイールのコーティングから。(^^)/
車体から外して、裏までピカピカにします。
外したホイールの裏を見ると、
オーナー様の努力の痕がありました。(^_^;)
鉄粉がかなり付いていて、ザラザラな上に年数が
経っているので、結構ホイール自体にも劣化が見られます。
５度６度と洗い、何とか見られる状態になりました。(^_-)
最後にコーティングをし、車に戻して完成です。
大体予定通りに、作業が進みました。
直ぐに納車へと向かいます。
オーナー様に喜んでいただけて良かった。(^-^)
＃ベンツのコーティング ＃ホイールコーティング
本日はホイールのコーティングから。(^^)/
車体から外して、裏までピカピカにします。
外したホイールの裏を見ると、
オーナー様の努力の痕がありました。(^_^;)
鉄粉がかなり付いていて、ザラザラな上に年数が
経っているので、結構ホイール自体にも劣化が見られます。
５度６度と洗い、何とか見られる状態になりました。(^_-)
最後にコーティングをし、車に戻して完成です。
大体予定通りに、作業が進みました。
直ぐに納車へと向かいます。
オーナー様に喜んでいただけて良かった。(^-^)
＃ベンツのコーティング ＃ホイールコーティング
[0回]
連日熱いですね～
車のボディーが朝から温かい。
磨く際に温度が上がりやすいので、
コンパウンドが直ぐに焼き付いてしまします。(-_-;)
いつもはシングルアクションですが、
今日はＷアクションで磨きました。
…で、いつものようにコーティングは
安定した仕上がりで写真を撮り忘れ。(^_^;)
今日は週末なので、週末飲み用のお買い物。
ってか、特に休日が無いので週末も関係ないんですけどね。
汗だくのまま店内に入ったら、涼し～(^O^)
特に冷凍食品売り場には、暫く居たい感じでした。tosa...
＃ベンツのコーティング ＃通常営業
＃週末飲み ＃お店は涼しい ＃写真撮り忘れ
車のボディーが朝から温かい。
磨く際に温度が上がりやすいので、
コンパウンドが直ぐに焼き付いてしまします。(-_-;)
いつもはシングルアクションですが、
今日はＷアクションで磨きました。
…で、いつものようにコーティングは
安定した仕上がりで写真を撮り忘れ。(^_^;)
今日は週末なので、週末飲み用のお買い物。
ってか、特に休日が無いので週末も関係ないんですけどね。
汗だくのまま店内に入ったら、涼し～(^O^)
特に冷凍食品売り場には、暫く居たい感じでした。tosa...
＃ベンツのコーティング ＃通常営業
＃週末飲み ＃お店は涼しい ＃写真撮り忘れ
[0回]
今朝は、ステップワゴンのお引き取りから。
弊社にあればあったで、いくらでも手を
入れていくのですが、一旦ここでお返し致します。(^^;)
色々と楽しませて貰ったので、ちょっと寂しい。
見送った後は、直ぐに次のお車を引き取りに。
今日も暑い！、車のエアコンがフル稼働～
ご紹介のご新規様です。
洗車がてら、先ずはフロントガラスの撥水加工から。
元から結構撥水していましたが、しっかり落として
ピュアな状態に戻して撥水加工を致します。
ボディー全体は、綺麗な状態を保っていますが
目の前が学校という立地のため、全体に砂を被った状態。
隙間の砂や鉄粉などを取り除き、粗磨きから始めます。
日陰で洗車してもボディーは温かく、ポリッシャーの排熱も熱い。
熱々づくしで、頭がボーッとしそうです。
無理をせずに、粗磨きが終わったところで本日は終了。(x_x)
＃ステップワゴンのお引き取り ＃ベンツのコーティング
＃ガラス撥水加工 ＃猛烈な暑さ
弊社にあればあったで、いくらでも手を
入れていくのですが、一旦ここでお返し致します。(^^;)
色々と楽しませて貰ったので、ちょっと寂しい。
見送った後は、直ぐに次のお車を引き取りに。
今日も暑い！、車のエアコンがフル稼働～
ご紹介のご新規様です。
洗車がてら、先ずはフロントガラスの撥水加工から。
元から結構撥水していましたが、しっかり落として
ピュアな状態に戻して撥水加工を致します。
ボディー全体は、綺麗な状態を保っていますが
目の前が学校という立地のため、全体に砂を被った状態。
隙間の砂や鉄粉などを取り除き、粗磨きから始めます。
日陰で洗車してもボディーは温かく、ポリッシャーの排熱も熱い。
熱々づくしで、頭がボーッとしそうです。
無理をせずに、粗磨きが終わったところで本日は終了。(x_x)
＃ステップワゴンのお引き取り ＃ベンツのコーティング
＃ガラス撥水加工 ＃猛烈な暑さ
[0回]
本日は、ショックとサスを変えたので
四輪アライメントから。(^_^)/
いつもの所で調整して貰います。
ここのショップには、いつも面白い車が置いてあります。
この前のミニ、売ってくれないかな～(^_^;)
作業場に戻ると、奥さんのお客様からのお願いで
至急のオイル交換依頼。近日に長距離を走るとのこと。
レベルゲージを見ると、オイルが付きません。(>_<)
抜けたオイルの量は、4リットル以下。
この車は5リットルぐらい入りますので、全然足りない。(-_-;)
長距離を走る前で良かった‥
この車も低粘度の5W-30が指定なのですが、年数が経ち
距離を走っているので、もう少し堅いオイルで良いです。
今回は10W-40にしたので、オイルの減りが少なくなると思います。
さて、アライメントを取るために、ショップまで
少し距離を走ったステップWですが、走ったから
分かる部分が幾つか出てきて、再び下廻りの点検。
大丈夫だと思っていた、マフラーのビビリ音を確認。
前から聞こえていた感じでしたが、お尻の下の太鼓からでした。
既に溶接した痕がありましたが、剥がれていました。
その他も剥がれていたので、応急処置をしておきました。
耐熱パテを盛っておくだけでも、大丈夫だと思います。
上げたついでに、ブッシュやブーツに保護剤をスプレー。
艶のなくなったようなゴム部品に吹きかけると、みるみるうちに吸収
されていきます。ゴム部品の耐久性が上がり、切れや破れの防止になります。
私のお気に入りで、急に思い出したので塗布しておきました。(^_-)
次に、エアコンのアイドルアップが低いこと。
本当はアイドルコントロールバルブを、洗浄か交換すれば
直ぐに直ると思いますが、時間の関係で断念。
外して清掃も出来ますが、恐らくシールが駄目なので
戻せなくなるリスクを回避するため、スロットルから
洗浄剤で綺麗にします。
ついでにスロットルバルブも洗浄。
エアークリーナーもエアーブローしておきました。
足回りのリフレッシュのはずが、車検整備のようになってきました。
直ぐに来られるような距離ではないので、どうしても
今のうちに、あれもこれもとなってしまいます。(^^;)
最後に、簡単に磨いて完成です。
これでまた、しばしのお別れです。
オーナーさんの都合で、お引き取りは明日となりました。
＃四輪アライメント ＃マフラーのビビリ音 ＃ISCV
＃ラングラーオイル交換 ＃オイル不足 ＃シャバシャバオイル
四輪アライメントから。(^_^)/
いつもの所で調整して貰います。
ここのショップには、いつも面白い車が置いてあります。
この前のミニ、売ってくれないかな～(^_^;)
作業場に戻ると、奥さんのお客様からのお願いで
至急のオイル交換依頼。近日に長距離を走るとのこと。
レベルゲージを見ると、オイルが付きません。(>_<)
抜けたオイルの量は、4リットル以下。
この車は5リットルぐらい入りますので、全然足りない。(-_-;)
長距離を走る前で良かった‥
この車も低粘度の5W-30が指定なのですが、年数が経ち
距離を走っているので、もう少し堅いオイルで良いです。
今回は10W-40にしたので、オイルの減りが少なくなると思います。
さて、アライメントを取るために、ショップまで
少し距離を走ったステップWですが、走ったから
分かる部分が幾つか出てきて、再び下廻りの点検。
大丈夫だと思っていた、マフラーのビビリ音を確認。
前から聞こえていた感じでしたが、お尻の下の太鼓からでした。
既に溶接した痕がありましたが、剥がれていました。
その他も剥がれていたので、応急処置をしておきました。
耐熱パテを盛っておくだけでも、大丈夫だと思います。
上げたついでに、ブッシュやブーツに保護剤をスプレー。
艶のなくなったようなゴム部品に吹きかけると、みるみるうちに吸収
されていきます。ゴム部品の耐久性が上がり、切れや破れの防止になります。
私のお気に入りで、急に思い出したので塗布しておきました。(^_-)
次に、エアコンのアイドルアップが低いこと。
本当はアイドルコントロールバルブを、洗浄か交換すれば
直ぐに直ると思いますが、時間の関係で断念。
外して清掃も出来ますが、恐らくシールが駄目なので
戻せなくなるリスクを回避するため、スロットルから
洗浄剤で綺麗にします。
ついでにスロットルバルブも洗浄。
エアークリーナーもエアーブローしておきました。
足回りのリフレッシュのはずが、車検整備のようになってきました。
直ぐに来られるような距離ではないので、どうしても
今のうちに、あれもこれもとなってしまいます。(^^;)
最後に、簡単に磨いて完成です。
これでまた、しばしのお別れです。
オーナーさんの都合で、お引き取りは明日となりました。
＃四輪アライメント ＃マフラーのビビリ音 ＃ISCV
＃ラングラーオイル交換 ＃オイル不足 ＃シャバシャバオイル
[1回]
本日は、内装関係の作業が中心です。
先ずは、メーター内のチェックランプから。
1年ぐらい前から、点いているとのこと。(^^;)
エアーバックの警告灯です。
黄色より赤い色の方が、重要な部分の故障です。
これはバッテリーを外しても消えないので、
エアーバックのエラーコードを消すことに致します。
無事に消えて、再点灯はしませんでした。
バッテリーが弱くなってくると、点灯してしまうことがあります。
なので、1年ぐらい前にバッテリーを交換したのかも知れませんね。
次に、前後タイプのドラレコの取り付け。
リアカメラから取り付けますが、ガラスの糊で隙間がなく
バックドアの内側に配線が通せず、矢印のジャバラに辿り着きません。
ジャバラに穴を空けて、そこから引き入れたとしても
ジャバラ自体が車の外側なので、ドラレコの配線が
ドアのパッキンとドアに挟まることになり、雨漏りが心配。(-_-;)
そこで、バックドアの内張を外して、いったん配線を下まで下ろし
そこからドアの内側に配線を通すことに致しました。(^_-)
余分な配線をするので、長さが足らなくならないように
後半の取り回しに気を付けます。
リアのカメラはこの位置に。
極力配線が見えないように、取り付ける事が出来ました。
フロントカメラは、バックミラーの後ろ。
サンバイザーを下ろしても、邪魔になりません。
さて、配線するにあたり内張を少し外しましたが、
せっかくなので更に取り外し、防振加工をしました。
前回のお車の時に、ステップワゴンにも使えるからと
大量に買って貰っていたので、やらないわけにはいきません。(^_^;)
巨大な内張を取り外す際に、椅子の位置を変えたりして
搬出したのですが、椅子を下にエイ！って下ろしたときに悲劇が…
椅子のパイプ足が出るのを忘れて、足の親指をグチェ！(@_@)！
(x_x)ぎゃーーー～‥‥‥…………
‥暫く悶絶‥
すっかり意気消沈。
でも、右半分だけでは駄目でしょう。(^^;)
痛みとサウナのような暑さの中、なんとか左側も終わりました。
内張を元に戻して完成。
これで振動や共振音は、かなり押さえられるのではないでしょうか。(^_-)
そして次。
メーターの、スピードセンサー交換。
エンジンの後ろ側、かなり深い場所の
ATミッションに刺さっています。
ビス1本で簡単に交換と思いきや‥
シールの固着や、ブラパーツの劣化で
上半分だけが折れてしまい、下半分はミッションに残ったまま。(>_<)
数分で終わる作業が、先の見えない作業に。(=_=)ﾁｰﾝ
周りの邪魔な部品をどかし、片腕を突っ込んで何度も
引き抜こうとしますが、その都度部品が欠けて、
益々掴み所の無い部品になっていきます。(T_T)
最悪ミッションを下ろさなければ駄目そうな中、そんならばと
渾身の力でバイスを握り、鼻血が出そうな勢いで引き抜くと…
PON!!
残りが綺麗に取れました。!(^^)! 下が新品。
秒で取り付け、最後に油脂関係のチェック。
冷却水は下限だったので補充。
エンジンオイルも下限でした。
オイル漏れをしているわけでもなく減るのは、燃焼している為。
恐らくオイル交換を頼んでいる所が、0W-20とか
5W-30とかの粘度の低いオイルを入れているのだと思います。
今は低燃費車が多く、よく出るオイルはシャバシャバした
粘度の少ないオイルが主流。粘度が低いと気密が保てず
燃焼室に入って燃えてしまい、オイルが少なくなっていきます。
古くて過走行の車は、この暑い時期は20W-50でも良いぐらい。
取り敢えずは、1リットルほど補充しておきました。
これにて、本日の作業は終了～
帰宅して、直ぐに冷たいシャワー。(^_^)/
気が付いたら、腕にアザが出来ていました。
足の親指を潰し、ハイポニキウムの剥がれ、腕のアザなど
今回は損傷箇所が多かった。。(^_^;)
でも大丈夫、まだ飲み薬と軟膏があるから～
＃SRSチェックランプ ＃ドラレコ取り付け ＃防振加工
＃スピードセンサー ＃ハイポニキウム ＃オイルの粘度
先ずは、メーター内のチェックランプから。
1年ぐらい前から、点いているとのこと。(^^;)
エアーバックの警告灯です。
黄色より赤い色の方が、重要な部分の故障です。
これはバッテリーを外しても消えないので、
エアーバックのエラーコードを消すことに致します。
無事に消えて、再点灯はしませんでした。
バッテリーが弱くなってくると、点灯してしまうことがあります。
なので、1年ぐらい前にバッテリーを交換したのかも知れませんね。
次に、前後タイプのドラレコの取り付け。
リアカメラから取り付けますが、ガラスの糊で隙間がなく
バックドアの内側に配線が通せず、矢印のジャバラに辿り着きません。
ジャバラに穴を空けて、そこから引き入れたとしても
ジャバラ自体が車の外側なので、ドラレコの配線が
ドアのパッキンとドアに挟まることになり、雨漏りが心配。(-_-;)
そこで、バックドアの内張を外して、いったん配線を下まで下ろし
そこからドアの内側に配線を通すことに致しました。(^_-)
余分な配線をするので、長さが足らなくならないように
後半の取り回しに気を付けます。
リアのカメラはこの位置に。
極力配線が見えないように、取り付ける事が出来ました。
フロントカメラは、バックミラーの後ろ。
サンバイザーを下ろしても、邪魔になりません。
さて、配線するにあたり内張を少し外しましたが、
せっかくなので更に取り外し、防振加工をしました。
前回のお車の時に、ステップワゴンにも使えるからと
大量に買って貰っていたので、やらないわけにはいきません。(^_^;)
巨大な内張を取り外す際に、椅子の位置を変えたりして
搬出したのですが、椅子を下にエイ！って下ろしたときに悲劇が…
椅子のパイプ足が出るのを忘れて、足の親指をグチェ！(@_@)！
(x_x)ぎゃーーー～‥‥‥…………
‥暫く悶絶‥
すっかり意気消沈。
でも、右半分だけでは駄目でしょう。(^^;)
痛みとサウナのような暑さの中、なんとか左側も終わりました。
内張を元に戻して完成。
これで振動や共振音は、かなり押さえられるのではないでしょうか。(^_-)
そして次。
メーターの、スピードセンサー交換。
エンジンの後ろ側、かなり深い場所の
ATミッションに刺さっています。
ビス1本で簡単に交換と思いきや‥
シールの固着や、ブラパーツの劣化で
上半分だけが折れてしまい、下半分はミッションに残ったまま。(>_<)
数分で終わる作業が、先の見えない作業に。(=_=)ﾁｰﾝ
周りの邪魔な部品をどかし、片腕を突っ込んで何度も
引き抜こうとしますが、その都度部品が欠けて、
益々掴み所の無い部品になっていきます。(T_T)
最悪ミッションを下ろさなければ駄目そうな中、そんならばと
渾身の力でバイスを握り、鼻血が出そうな勢いで引き抜くと…
PON!!
残りが綺麗に取れました。!(^^)! 下が新品。
秒で取り付け、最後に油脂関係のチェック。
冷却水は下限だったので補充。
エンジンオイルも下限でした。
オイル漏れをしているわけでもなく減るのは、燃焼している為。
恐らくオイル交換を頼んでいる所が、0W-20とか
5W-30とかの粘度の低いオイルを入れているのだと思います。
今は低燃費車が多く、よく出るオイルはシャバシャバした
粘度の少ないオイルが主流。粘度が低いと気密が保てず
燃焼室に入って燃えてしまい、オイルが少なくなっていきます。
古くて過走行の車は、この暑い時期は20W-50でも良いぐらい。
取り敢えずは、1リットルほど補充しておきました。
これにて、本日の作業は終了～
帰宅して、直ぐに冷たいシャワー。(^_^)/
気が付いたら、腕にアザが出来ていました。
足の親指を潰し、ハイポニキウムの剥がれ、腕のアザなど
今回は損傷箇所が多かった。。(^_^;)
でも大丈夫、まだ飲み薬と軟膏があるから～
＃SRSチェックランプ ＃ドラレコ取り付け ＃防振加工
＃スピードセンサー ＃ハイポニキウム ＃オイルの粘度
[1回]
