空振り

1時間前に作業場へと向かい、掃き掃除をしたり
コンプレッサーにエアーを溜めたりしながらお客様をお待ちします。

しかし、お約束の時間になっても来店されず、お電話をしても繋がらない…
弊社は１台ごとの作業のため、ご予約のお車が来なければ仕事になりません。

結局はお約束の時間から1時間待ちましたが、来られなかったため
本日はお休みとなりました～(^^;)


半日が無駄に終わったので、午後からは有効に動き回ります。
先ずは、靴がポンコツになったので、新しい靴を買ってきました。

全く同じ靴ですが、シルエットが全然違う。(^_^;)

それと、近所でモサモサ生えているビワの葉っぱを何枚か失敬。

これで万能薬を作ります。(^-^)

その後、屋上に出て簡単な大工作業。

そしてバラバラだったランタンを磨き上げ、組み直したりしました。
ここからは、ちょっとランタンのお話し。(^^)/

コールマンのオールドランタンをご存じの方なら、
これがクイックランタンだと直ぐに分かると思います。

見た感じはモデルL427だと思うでしょう。
しかし驚く事なかれ、モデル２LQなんです。

1924年に800台ほど製造され、販売ディーラーに配られたランタンです。
当時は加圧ポンプはタンクに内蔵されていなく、この内蔵された
ランタンを市場にお目見えさせて、様子を伺ったそうです。

L427と違うのは、ポンプがタンクに半分埋まった形で
通称『 ハーフポンプ 』と呼ばれています。

L427と比べると、よく分かります。

ポンプの違いだけで無く、チェックバルブも別物。

タンクキャップと、ポンプとの中間に付いているネジがチェックバルブです。(@_@)

このネジを緩めると、ポンプによる加圧が出来る様になります。
コールマンで、こんな場所に着いているランタンはこのモデルだけ。

元々が、市場の反応をテストするためのランタンだったため、
数が非常に少なく現存するランタンも極僅かな、激レアランタンです。!(^^)!


‥やりたいと思っていたことが、全て今日できました。

明日は雨予報なので、どの様な段取りで今日やった事を
熟そうかと迷っていたので、結果オーライって感じですかね‥(^-^)