やっぱり駄目か

先日コーティングをして、納めたお車がご入庫です。

ブレーキが甘いとの事で、今回はスポーツパットに交換します。

ストリート用で、制動力のアップを狙います。

ローターがノーマルなので、
ノーマル部品に若干優しめのパットにしました。(^-^)

リアのブレーキシューも、スポーツタイプに交換します。

このノーマルから。。

見た目は良いのですが、カバーを付けると何も見えません…(^_^;)

組み戻して試乗です。
パットやシューが馴染むまで、安全運転してくださいませ。

前回の納車から１週間しか経っていませんが、
タワーバーが付いて、マフラーが替わっていました。(^^;)

まさに、１／１プラモデル。
これからも、色々と検討しているようです。(^_^)/

さて、ボイジャーのバッテリーが届いたので
一旦帰宅し、作業場に持って行き交換します。(^-^)

しかし移動中、ウインカーが出ないことに気づきました。(?_?)ﾅﾆ?
取りあえず自宅へと戻り、バッテリーだけは交換。

故障原因を調べるのが面倒だったので、取り扱っている
ディーラーに電話をして原因を聞きますが、
スイッチかもとか配線だとか、結局は見なければ分からないとの事…

他のショップに電話しても、ほとんど同じ回答。
なら、ウインカーリレーはどこ？と聞いても、見なければ分からない。
結局はラチがあかず、何の情報も得られず、やっぱり駄目でした。(-_-;)

突然スイッチが逝くことも無く、配線も問題無さそう。
一応部品商に、リレーの在庫確認と金額を調べて貰うと、
何とリレー１個で32000円、国産の10倍。(￣人￣)ﾁｰﾝ…

なので、ダッシュボード下を剥ぐり、怪しいリレーをバンバングラグラ。
すると問題なく直りました～ Ψ(￣∇￣)Ψﾜﾊﾊ