チェックの勧め

お預かりしておりましたホイールの修理が終わりました。

本来は傷として削れた部分に肉盛りをしたあとに
削って修正するのですが、それなりに費用が掛かります。

今回は削ってのみの修正のため、バランスと見た目を重視し
一周削ってあります。段差は出来てしまいますが、綺麗に一周削って
あるので、元のホイールと並べてよく見なければ分かりません。

さて、涼しくなるこの季節はタイヤの空気圧が著しく下がります。
 ＠直したホイールです
お預かりしたお車も４本全てをタイヤのエアチェック。
すると、扁平率の高いタイヤですが軒並み２キロ以下。
低いタイヤですと何と１．６キロしか入っていませんでした。

タイヤに釘も無く、自然に減ってしまったようです。
エアーが少ないと、燃費の低下や操作性の悪さ、高速などでの
スタンディングウェーブ現象によるバースト事故。

最近JAFの救急作業のトップは、鍵の綴じ込み・ガス欠などを抜いて
タイヤのバーストだそうです。原因は空気圧不足。

セルフスタンドが増えて、スタッフのチェックを受けられなくなった
事が大きな要因だと言っていました。

是非、月に一度はタイヤの空気圧チェックをお願いします。