先ずは整備から

朝のコーヒーを自販機で買ったら、久しぶりに当たりました。

今日の運を使い果たしたかも。

作業しやすいように洗車をして、スモールランプを見ると…

半分近く水が溜まっていました(^_^;)
外してシーリングをして防水対応。外車は結構多いんですよね～。

今回は消耗品を中心に整備していきます。
来年の車検は、何もしなくても普通に通る状態にして納車します。

デフオイルを含めて油脂類は交換です。

デフオイルの匂いは、ニンニクの腐ったような匂いなんです。
ツナギに付いたら最悪です。いつまで経ってもこの匂いは嫌ですね。

ファンベルトも少し傷んでいたので交換です。
クライスラー車の殆どが、ファンベルト一本で全ての装置を回しています。
取り廻しが結構複雑で、外す前に覚えておかないと後が大変。

簡単な図を書いておきました。こんなにグニャグニャと回転しています。(^^;)

外したベルトがこちら。
　ベロ～ン
こ～んなに長いんです。

狭い空間しかない所へ、新品ベルトをあちこちのプーリーに引っ掛けていくのですが、
新しいと弾力があって素直に留まってくれません。
あっちを掛ければこっちが外れ・・(;_;)　手と腕にもう一関節欲しい。


他には、頼まれていたフォグランプの取り付けです。
部品屋に発注したら、この年式だと純正部品の設定が無いとのこと。

せっかくフォグを付ける穴があるのだからと、年式の違うモデルのフォグを入手。
全て純正部品を使い取りつけましたが、残念ながら点灯しませんでした(@_@)

この車、全てがコンピューター制御されていて、プログラムを書き変えなければ駄目なんです。
そういえば以前ヘッドライトをキセノンにした時にも、ライトが時々点滅する不具合が出て
原因が分からず大変でした。

仕方なくクライスラーに持ち込み、フォグのプログラム変更を頼んで無事点灯しました。ｔｏｓａ
　作業完成まであと僅か。