危険回避

奥さんの仲良し訓練士仲間から、車検のご依頼。

しかし旦那様からのアドバイスで、
『自分でユーザー車検を受けてみれば』

との事で一時保留になりましたが、ユーザー車検の
リスクを説明してご理解を頂き、本日お預かりとなりました。(^_-)

早速点検整備を致しましょう～

心配したブーツ類の破れは無く一安心したのもつかの間。
先ずはタイヤにビスが刺さっていて、抜くとプシューッ！

残念、貫通していました。(-_-;)
直ぐにパンク修理をして先ずは一つクリアー。

下廻りを見ているとアンダーカバーにオイルの漏れた痕。
カバーを外して確認すると、エンジンオイルの
ドレーンボルト（オイルを抜く所）から漏れてきています。

ワッシャーが駄目になったのかな～何て思いながら、
何気なくボルトを手で回してみるとクルクル！(@_@)！？

何と！ドレーンボルトが締まっていませんでした！
これには私もビックリ。(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

もし高速走行中にボルトが抜けたら大事故になりかねません。
街中でもエンジンが破損して終わり。

どこで何をしたのか持ち主に聞いてみると、数ヶ月前に
ガソリンスタンドでオイル交換をしたそうです。

本当に素人に毛が生えた人間のやる事は怖い。
事故や破損が起きた場合、どう責任を取ってくれるのでしょうか。

この他にもトーインの狂い、テールランプの割れなど課題が一杯。
取り敢えずユーザー車検では太刀打ち出来ない内容となりました。(^_^;)

何はともあれ、何事も無いうちにお預かりする事が出来て良かった…

さてと、明日は陸運局で本車検ですが、割れたテールランプと
２本の片減りしたツルツルタイヤでどうしたものかな～(^^;)


夕方になり、鈑金でお預かりしていたお車が完成。
 after
完璧です。
 before
お盆前ギリギリで直す事が出来て良かったです。(^_^)v