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先日出来なかった、追加作業のコーティンのお車をお引き取り。

今日の天気は、お日様が夏至を過ぎたことを
分かっているかのような真夏の日差し。
今までの暑さと質が違い、真夏のピリッと来る感じ。(>_<)

作業場へと戻り、先ずは追加作業から。

ブレーキローターの見栄えが悪いので、塗装をして欲しいとのこと。

ローターを磨き、脱脂して耐熱塗料を塗ります。

マスキングが適当ですが、パットで削れるのでOK。
耐熱塗料は、熱が掛からないと密着が弱いので、
200℃のヒートガンで炙り、焼き付けていきます。

折しも今年最高の暑さの中、熱風の吹き返しを浴びながら
4枚のキャリパーを焼き付けていきます。

先ほどまで暑く感じていた、自然の風が涼しい~(^_^;)

タイヤを戻して、車を数回前後すれば完成です。

ねっ、はみ出した塗装が削れたでしょ。(^_-)
やっとここから、コーティング作業が始められます。

一見綺麗に見えるボディーですが、雨染みがビッシリ。

洗車機での撥水洗車のため、ガラスもレンズも全てツブツブ。

この雨染みが頑固で、塗装が削れて無くなる位の
超粗磨きでも、なかなか取り去ることが出来ないほど酷い状態。

作業の大変さを考えると、すっと撥水洗車してきた車は、
割増料金を設定して良いほど大変なんです。

ボンネットの右半分を、超粗磨きしてみました。

加減して磨かないと、塗装がズルッと無くなってしまうので
集中して作業を行いますが暑さで頭がボー・・(=_=)

本日は超粗磨きから粗磨きまでを終えたので、
明日は仕上げ磨きからのコーティングです。

手が痺れた~(>_<)



#ベンツのコーティング #酷い雨染み #ローターの塗装
#今年一番の暑さ #撥水洗車 #夏至

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1969/01/16
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ディーラーの整備士、保険会社社員を経て独立。遊び大好きな二児の父。
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