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朝から日差しが厳しく、セミの声も一層賑やかになってきました。

磨きの続きを終え、何とかこの程度までの艶を取りもどしました。
  はみタイヤ。(^_^;)

しかしコレが磨きの限界。
コーティングを掛けてさっさと仕上げてしまいましょう。

これぐらいなら、塗り直したところと遜色は無いと思います。
汚かったグリルガードの裏もこんなにピカピカになりました~。(^O^)

他のコーティング屋さんはどの程度までのバラしをして作業をしているのかを知りたい。

私は整備資格も持っているし、ディーラーに居たこともあったりで、
コーティングに邪魔な部品は大体外してしまいます。

作業中に大きい荷物が届きました。

ホイールコーティングをご依頼頂いたお客様が、ショップで購入した
アルミ+タイヤを直接送ってこられました。

これまた20インチでかなり大きい。
金曜日にタイヤの入れ替えを兼ねてご来店頂きますが、
さてどこに置いておこうかなぁ。(^^;)

ランクルの作業も大詰め。

細々したパーツのコーティング作業です。
あれ?部品足りなくない?

塗り直してる工場に置きっ放しで忘れたそうです。
この後納車先で、この車のモールのコーティングがあるのでその時にね。

グリルを取り付けてやっとこ終了。

外したり取り付けたり、部品のおまけがあったり追加があったりと
通常以上にやたら手間の掛かった車でした。仕事的には赤字な~




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誕生日:
1969/01/16
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自己紹介:
ディーラーの整備士、保険会社社員を経て独立。遊び大好きな二児の父。
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