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昨日のクラウンを納車し、その足でお客様のお車のお引き取り。
数年前に施工しましたベンツのゲレンデです。
今回は、鈑金修理とフロントガラスのウィンドフィルム施工、
ボディーとホイールのコーティングをご依頼頂きました!
先ずは工場がお盆休みになる前に、鈑金を優先して進めます。
ちょっとしたスジ傷なのですが、気にすると気になります。
ウィンカー部分にも傷が入っていますが、この部品は交換せずに
ペーパーで削り磨いて仕上げます。
ウィンカーの傷は綺麗に消えました。後は鈑金担当に任せましょう。
夕方にさらに一台、ランチャがご入庫です。
ヘッドライトの曇りと、ボディーコティングのご依頼です。
暗くなってきましたが、出来るところまで進めます。
ボディー同様かなりくすんでしまっています。
通常はコーティングついでに、サービスで磨いてしまいますが
今回は正式なご依頼のため、先ずはペーパーの粗めから削り始め
4~5回に分けて細かい物で磨いていきます。
仕上げは、ヘッドライト専用のコーティング剤を掛けて終了。
かなり透明度が増しました。(@_@)※
もちろんサービスの時より、性能は格段に上です。
途中でボディーも気になり、ボンネットを部分的に磨いてみました。
通常使う粗めのコンパウンドでは駄目で、久々の超粗めコンパウンドを
使用しなければ駄目そうでした。(T_T)
明日は全身削り粉で白くなりそうです。結構大変そう…
数年前に施工しましたベンツのゲレンデです。
今回は、鈑金修理とフロントガラスのウィンドフィルム施工、
ボディーとホイールのコーティングをご依頼頂きました!
先ずは工場がお盆休みになる前に、鈑金を優先して進めます。
ちょっとしたスジ傷なのですが、気にすると気になります。
ウィンカー部分にも傷が入っていますが、この部品は交換せずに
ペーパーで削り磨いて仕上げます。
ウィンカーの傷は綺麗に消えました。後は鈑金担当に任せましょう。
夕方にさらに一台、ランチャがご入庫です。
ヘッドライトの曇りと、ボディーコティングのご依頼です。
暗くなってきましたが、出来るところまで進めます。
ボディー同様かなりくすんでしまっています。
通常はコーティングついでに、サービスで磨いてしまいますが
今回は正式なご依頼のため、先ずはペーパーの粗めから削り始め
4~5回に分けて細かい物で磨いていきます。
仕上げは、ヘッドライト専用のコーティング剤を掛けて終了。
かなり透明度が増しました。(@_@)※
もちろんサービスの時より、性能は格段に上です。
途中でボディーも気になり、ボンネットを部分的に磨いてみました。
通常使う粗めのコンパウンドでは駄目で、久々の超粗めコンパウンドを
使用しなければ駄目そうでした。(T_T)
明日は全身削り粉で白くなりそうです。結構大変そう…