休みでも車

今年のGWは、珍しくお休みが取れています。

お天気も良く、重い腰を上げ
滞っていた自分の車のメンテナンスをすることにします。

エンジンを真下から見たところですが、オイルが滴っています。

クランクシャフトの辺りが怪しい。
今まで、オイルがオイルパンの周りに回っていたので、早合点し
オイルパンを外して、シールを2回もやり直していました。(;_;)

シャフトのシールを変えるには、タイミングベルトを
外さなければならないため、タイベルも交換してしまいましょう。

クランクプーリーも交換。ウォーターポンプは
問題ないため、現状維持のままです。

それと前々から気になっていた、オルタネーター（発電機）も交換。

外したオルタはシャフトのガタも無く、スムーズに回転します。
25年近く、26万キロをよく頑張ってくれました。
ブラシの摩耗で、そろそろ発電しなくなってもおかしくないので、
遠出するときには、いつもドキドキでした。(^_^;)

全てを組み戻し、ファン・オルタ・パワステの
それぞれのベルトも交換しました。

これで不安材料が一つ減りました。(^_-)

今回、交換した部品はこちら。

四角いのは、ヘッドカバーガスケットです。

のんびりやってはいたのですが、時間が掛かりすぎです。(-_-;)
歳を取ったのか、腕が落ちたのか。仕事だったら赤字ですね…