予備的に

午前中は、お得意様のお車の点検調整。
エアコンが効かないとのことで、様子見でガスを充填。

特に大きな問題も無く、冷たい風が出る様になりました。
怪しい箇所はある程度特定しましたので、夏までにまた
効かなくなるようでしたら、その時はガッツリ直しましょう。(^^)/

さあ、我が家の車の部品も揃いましたので、とっとと直します。

冷却水を抜いて、サーモスタットの交換です。

この車はメッチャ楽なところに付いています。

しかし、何て小さいサーモスタットなのでしょう。
軽自動車並み…(^^;)

サーモスタットを覆う、アルミのパイプは腐食がすすんでボコボコ。

若干漏れている様な痕がありましたが、これでは当たり前ですね。(-_-;)

棒ヤスリで形を整え、耐水ペーパーで滑らかにします。

使えるモノは極力再利用して、長く使ってあげます。
全ての部品を元に戻し、冷却水を入れて完成です。
今回は、ベルトもついでに交換しました。

冷却水のエアー抜き時間を兼ねて洗車～

今までの花粉や黄砂で、汚れ放題でした。(^^;)


自宅へ戻り、外したサーモスタットをグツグツと煮ます。

若干開きましたが、やはり全開になりませんでした。

先日、奥さんが長距離から帰って来た時に、自宅駐車場で
冷却水が少し吹いたと言ったのは、サーモスタットが全開に
なっていなかったので、駐車時の温度上昇によるものだと思います。

走行中は、風で結構冷えるんです。

通常の車検や点検整備では、バラしてまで確認しませんので
距離や期間から、予備的に交換することをお勧め致します。

最悪、車検整備から上がって、1週間も経たずに
オーバーヒートになる可能性だってあります。(>_<)

我が家の車は全て10万キロを超えており、シビックは25万キロ越え。
そろそろオルタネーター（発電機）を、予備的に交換しなくては…(;_;)