七月七日雨

今日も朝から雨。
涼しいので私は助かりますが…(^_^;)

本日はクラウンの残り作業、ホイールコーティングです。

先ずはタイヤを外して。

このホイールは構造的に、内側に水が溜まってしまう様です。

上記一枚目の写真に、地面の濡れた箇所がありますが
前日の洗車した水が残っていたものです。(-_-;)
あまり宜しくないですね。

さて、実はこのホイール、２日前の納車時にディーラーのサービスで
数万相当のコーティングをやっているのですが、１年ごとのメンテナンスを
説明され、そんなコーティングは信頼出来ないとの事で、改めて弊社で承りました。

業務用の洗剤で、ディーラーのコーティングを流し去り
下地処理をして、新たにコーティングを施工致します。(^_-)

見た目は余り変わりませんが、被膜の強さは雲泥の差。
車両に戻して全ての作業が修了致しました。

リピーター様の買い替えに伴うご依頼でしたが、

この度も誠にありがとうございました。<(_ _)>

早めの納車が出来たので、自分のタイヤ交換が出来ます。!(^^)!

さっさと交換してしまいましょう～
今回は違うメーカーをセレクト。

先日もアップしましたが、今回交換するタイヤです。
パンクでサイドウォールが削れてしまっています。

見た感じでは、パンク修理が出来れば使えそうですが…

実際に外した、このタイヤの中身をご覧頂きましょう。

内側は、こんなにも損傷をしていました！(@_@)！
一番弱いサイド部分のゴムが剥離し、大量のカスが溜まっています。

もしこんなタイヤで高速を走ったら、バースト間違いなし。
大事故になります。


無事新しいタイヤを装着し、やっとシビックが復活です。(^O^)

新しいタイヤはフロントへ。

サイズは以前と一緒なのですが、メーカーによって差があり
今回は若干細身な感じのタイヤとなりました。

これにより、今まで荷重がかかった状態でハンドルを切ったときに、
タイヤがフェンダーに当たってた問題を解決する事が出来ました。(^_^)v

転んでも、タダでは起きません～