予想通り

やることが盛り沢山のお車。

点検記録簿が無いため、
過去にどの様な整備をしてきたのか分かりません。(-_-;)

取り敢えず、駄目な部品だらけですので作業を致しましょう。

部品は既に、箱いっぱい届いています。(^^;)

タイヤを外してすぐに、キラリと光る物を発見。
→
短いビスだったので、貫通していませんでした。(^-^)

プラグは、新品と比べる必要が無いほど、かなり摩耗しています。

もしかしたら、一度も交換していない可能性も。

戦場で戦い尽くした兵士のようです。

長い間、お疲れ様。

さて、問題のバキュームホースやヒータパイプの交換です。(-_-;)
パイプの付く先の部品も、かなり劣化しています。
で、予想通り簡単にもげました。(T_T)

なんでドイツ車は、一つの部品に
何本ものホースを繋げる構造にするんだろう。
それで何でプラスチックなんだろう。

それもかなり奥の方で、どのホースバンドも取りづらい。(-_-;)
たしかミニもそうでしたね。
無理に外そうとすると、その先のパイプが折れる負のスパイラル…

部品は夜になるそうなので、その他で作業の出来るブレーキや
エンジンの油脂関係の交換、パットの交換、ブーツの交換などを終えました。


作業中に銀行の営業や、議員の候補者が挨拶に来ました。

地元で古いので、昔は選挙があると色んな候補者が
挨拶に来ていましたが、最近はあまり来なくなった感じ。

結局は集中力が切れ、残りの作業は明日の午前中にしました。
午前中の車検を午後に回して、何とか明日中に納車したいな…