知らぬが仏

先週、車検の下見でラジエターホースが折れてしまい、
応急処置したお車が車検でやっとご入庫です。

直した所は水もれも無く、一安心です。

オーナー様には事の重大さが伝わっていなかったようで、
高速で、千葉や茅ヶ崎方面へ走って行ったとのこと。(@_@)

もし、高速走行中に応急処置したところから水が吹いたら
視界ゼロなうえ、エンジンもお釈迦。恐ろしや…(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

明日からの作業ですが、本日のうちに点滴をしておきます。

このサイズのお車で、大体３時間半も掛かります。
３リッターのお車になると、５時間。

このレックスが出始めの頃、仲良しの車屋に我が家の軽自動車に
点滴して貰ったのですが、時間的に３０分と言う早さで終わりました。

この点滴にする意味は、負圧により少量ずつ液剤を吸わせ、
ベンチュリー効果で霧状にして、燃焼室に送ることが重要なんです。

結局、我が家の軽は、インテークマニホールド内に液体で残っていた
この薬剤が、バックしたときの勢いで燃焼室に流れ込み、ウォーターハンマー。
一発でエンジンが壊れました。

大量のオイル上がりをするようになり、爆煙を吐きながら
暫く部品探し。ヘッドを変えたりしましたが、それでもダメで
最終的にはエンジンを自分で載せ替えた思い出があります…(-_-;)


点滴の終わる頃には、辺りが暗くなり始めました。

ついでなので、ここで暴露話。

このレックスの点滴は凄く良いのですが、実は触媒と
O2センサーに凄い負担が掛かるため、壊れる可能性があります。

触媒は白金が使われているので、10万近くしますし
O2センサーも3万ぐらいします。(>_<)

毒をもって毒を制する、今のコロナワクチンと一緒で
リスクがあることには間違いありません。

巷のショップでは規定量以上使ったり、やたら時間を掛けたりする
所もありますが、高い部品が壊れるリスクが上がるだけです。

また、頻繁にやることもＮＧ。

マニュアル通りに施行すればリスクが低くなり、期待通りの
結果が得られることは間違いないと思います。

もちろん良い物なので、我が家の車全ては施行済みです。(^_-)