取り敢えず

本日は、ゆっくりと車検から。

オイル漏れがかなり有り、昨晩は高圧洗浄でかなり綺麗にしました。
下廻りの検査の時に、オイルが滴らないかドキドキ。(^^;)

なんとか車検はOKでした。
作業場へと戻り、昨日オーダーした部品の交換。

プラグが、かなり摩耗していました。
昔に交換したであろうプラグは、6本中3本だけで
その上、メーカーがNGKとデンソーが入り交じっていました。

V型6気筒エンジンなので、変えやすいヘッドの3本だけ変えた感じ…(-_-;)
全てのプラグがダメですが、古い方のプラグは既に寿命越え。

W設置電極なので、両側から火花が出ます。
その影響で中心電極が摩耗するのですが、こんなに尖ってました。

新品のプラグがこちら。

プラグギャップも何もあったもんじゃ無いですね。(^_^;)

プラグついでに、スロットルも綺麗にしておきました。

これにて一旦完成として、納車してきました。

今回は時間の関係で出来ませんでしたが、
引き続きオイル漏れの修理や、タイミングベルト、
冷却関係の部品を交換していく予定です。

いや～今日も暑かった。。27℃だって。(=_=)