最終日

本日は、ショックとサスを変えたので
四輪アライメントから。(^_^)/

いつもの所で調整して貰います。

ここのショップには、いつも面白い車が置いてあります。

この前のミニ、売ってくれないかな～(^_^;)

作業場に戻ると、奥さんのお客様からのお願いで
至急のオイル交換依頼。近日に長距離を走るとのこと。

レベルゲージを見ると、オイルが付きません。(>_<)

抜けたオイルの量は、4リットル以下。

この車は5リットルぐらい入りますので、全然足りない。(-_-;)
長距離を走る前で良かった‥

この車も低粘度の5W-30が指定なのですが、年数が経ち
距離を走っているので、もう少し堅いオイルで良いです。
今回は10W-40にしたので、オイルの減りが少なくなると思います。


さて、アライメントを取るために、ショップまで
少し距離を走ったステップWですが、走ったから
分かる部分が幾つか出てきて、再び下廻りの点検。

大丈夫だと思っていた、マフラーのビビリ音を確認。
前から聞こえていた感じでしたが、お尻の下の太鼓からでした。

既に溶接した痕がありましたが、剥がれていました。

その他も剥がれていたので、応急処置をしておきました。
耐熱パテを盛っておくだけでも、大丈夫だと思います。

上げたついでに、ブッシュやブーツに保護剤をスプレー。

艶のなくなったようなゴム部品に吹きかけると、みるみるうちに吸収
されていきます。ゴム部品の耐久性が上がり、切れや破れの防止になります。

私のお気に入りで、急に思い出したので塗布しておきました。(^_-)

次に、エアコンのアイドルアップが低いこと。
本当はアイドルコントロールバルブを、洗浄か交換すれば
直ぐに直ると思いますが、時間の関係で断念。

外して清掃も出来ますが、恐らくシールが駄目なので
戻せなくなるリスクを回避するため、スロットルから
洗浄剤で綺麗にします。

ついでにスロットルバルブも洗浄。
エアークリーナーもエアーブローしておきました。
足回りのリフレッシュのはずが、車検整備のようになってきました。

直ぐに来られるような距離ではないので、どうしても
今のうちに、あれもこれもとなってしまいます。(^^;)

最後に、簡単に磨いて完成です。

これでまた、しばしのお別れです。
オーナーさんの都合で、お引き取りは明日となりました。



＃四輪アライメント ＃マフラーのビビリ音 ＃ISCV
＃ラングラーオイル交換 ＃オイル不足 ＃シャバシャバオイル