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寒波の強烈な寒さのせいか、バッテリー上がりのSOSが多いですね。

私から自動車保険に加入して頂いている方は、レッカーや
エンジンの始動のための要員を出動させますが、
明らかにバッテリーの寿命の可能性がある場合は交換致します。

ちょっと距離がありますが、出張で交換作業です。

最近の車や外車は、バッテリーサイズが大きく重たい…(-_-;)

バッテリーを落としたり、お車に傷を付けないように
ゆっくりと慎重に取り付けます。

膝を痛めてまだ完治していないのに、腰まで壊したら大変。(^^;)

作業場には、交換したバッテリーの山が出来つつあるので、
そろそろ廃棄業者に頼まなければ。(^_-)

さて、入庫して数日が経ったパジェロですが、部品が揃い始めました。

箱にいっぱい。(^_^;)

予算の関係もあるので、全てを換えることが出来ませんので
優先順位の高い部品から換えていきます。

しかしここで問題が。
2月や3月に入らないと、入荷しない部品があります。

例えば冷却系ですが、いっぺんに交換しなければ
その都度冷却水を抜かなければならなく、手間や部品代が余計に掛かります。
どのような段取りでいけば良いものか。。(=_=)

取りあえず、車検を通すことを第一目標にして、
出来ることから始めましょう~

エアークリーナの掃除がてら、スロットルボディーのお掃除。
ブラシが真っ黒になりました。

しかし、ここでまた問題が発生。
カプラーがクサクサで、外す際に簡単に割れてしまいます。(>_<)

整備をすればその先で別なところが壊れる、恐怖の負のスパイラル。(T_T)
旧車あるあるですが、何倍もの時間や費用が発生する可能性があり恐怖。

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プロフィール
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t.ito
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56
性別:
男性
誕生日:
1969/01/16
職業:
カーコーティング・保険全般
趣味:
車、カメラ、キャンプ、時計
自己紹介:
ディーラーの整備士、保険会社社員を経て独立。遊び大好きな二児の父。
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