連休前ギリギリ

修理や注文部品など、今日辺りまでがギリギリですね。
明日以降、部品の仕入れがGWの影響で10日後となりそうです。

本日は、連休前に部品の揃ったお車の作業です。

ヘッドライトを、ハロゲンからLEDに交換します。
左がハロゲンで、右がLEDです。

カットラインがちゃんと出ますので、車検も問題なし。

夜間の明るさは、2倍近く明るく感じます。

私自作の、補助ミラーのカバー。

厚みが少し足りませんでしたが、何とかOKを頂きました。(^_^;)

エアコンの冷えが弱いとの事で、ガスを補充。

ついでに、エアコンのカンフル剤も注入しておきました。
このカンフル剤が良く効くのですが、今年は仕入れていないため
在庫のみしか有りません。最近よく出るので、残りあと3本で終わり。

次に、オーバーヒートのサンバーの修理です。
冷却水を抜きますが、何だこれ…(-_-;)

濁ったヘドロのような水が出てきました。

半年程前、夏を迎える前に一度サーモスタットを交換し
冷却水も入れ直したのですが、半年でこんな状態、何故に。。(?_?)

今回は、前オーナーさんが恐らく、過酷な走りをしていたため、
怪しいと思っているウォーターポンプついでに、タイミングベルトも交換。

カバーを外すと、思いのほか汚い。
ベルトで磨かれて綺麗で無ければならない、ウォーターポンプの
プーリーは錆が出ていました。（真ん中のお椀みたいな物）

常に湿っていたためと思われますが、外してみると中も汚い。

やはり僅かずつですが、水が漏れていた可能性があります。

普通はどんなに古くても、中は綺麗なんですが‥

ウォーターポンプの中も汚い。(=_=)

エンジン側の組み付ける面を、ピカピカに磨き上げ
新しいウォーターポンプを取り付け、タイミングベルトを組みます。

タイミングベルトと、ベルトを張るテンショナーも新品に交換。
これで向こう10万キロは、安心して走れますね。(^_-)