仕事を含めた常日頃の出来事を皆さんにちょっとだけ紹介。HPにも是非来てください。https://assurance-car.com
【写真はクリックで拡大】
かなり前から調子の悪かったブルーレイレコーダー。
最高画質では問題なく録画できるのですが、画質を落とすとノイズが入ってしまいます。
最高画質で録画をするとハードディスクの容量を食うし、ブルーレイに
ダビングする際にもあまり移すことが出来ません(T_T)
そこで今回はかなりグレードの良い物を購入しました。
上が今回購入したブルーレイレコーダーです。

【 パナソニック DMR-BZT920-K 】
下が調子の悪い方なのですが、大きさの違いにビックリ(@_@)
お値段は倍なのに、大きさは半分。
天板にはIHヒーターみたいな物が付いていて、無接点式充電のアイテムを置くと
充電が出来るそうです。例えば電話の子機や、携帯電話など。これまたビックリ。

数年でアットいう間に進化する家電には、本当に驚かされます。
今回のデッキは、画質や音声にかなり力を入れているようで電源コードも極太。

以前のデッキのコードと比べると、こんなにも違います。
これで暫くは安心して楽しめそうで~す(^O^)
最高画質では問題なく録画できるのですが、画質を落とすとノイズが入ってしまいます。
最高画質で録画をするとハードディスクの容量を食うし、ブルーレイに
ダビングする際にもあまり移すことが出来ません(T_T)
そこで今回はかなりグレードの良い物を購入しました。
上が今回購入したブルーレイレコーダーです。
【 パナソニック DMR-BZT920-K 】
下が調子の悪い方なのですが、大きさの違いにビックリ(@_@)
お値段は倍なのに、大きさは半分。
天板にはIHヒーターみたいな物が付いていて、無接点式充電のアイテムを置くと
充電が出来るそうです。例えば電話の子機や、携帯電話など。これまたビックリ。
数年でアットいう間に進化する家電には、本当に驚かされます。
今回のデッキは、画質や音声にかなり力を入れているようで電源コードも極太。
以前のデッキのコードと比べると、こんなにも違います。
これで暫くは安心して楽しめそうで~す(^O^)
先日購入した、携帯用カメラのアイテムが揃いました~

手前からハンドストラップ、グリップ、レンズカバーにケースです。
早速装着してみましょう。
なかなか良さげです。

グリップはヤフオクで手に入れたのですが、黒檀を削って作った手作り。
しっくりして良い感じ。レンズキャップは純正オプションで、カメラのレンズが
飛び出るとパカッと開く仕組みです。ハンドストラップは牛革製でサイズがベスト。
で、愛用するケースに選んだのはこちらです。

このカメラ専用で、内側はボーダー柄でお洒落。メモリーカードを入れるポケットもあります。
結局は、今使っているGRデジタルと同じような持ち歩き形態となりました。tosa(^O^)
さて夕方からコーティングのお車がご入庫です。

塗装がかなり傷んでいて、白っぽくなってしまっています。
また過去に修理した跡も、劣化のためかなり目立っています。
どこまでベストな状態にもっていけるのか、明日楽しみながら作業をしようと思います。(^_-)
手前からハンドストラップ、グリップ、レンズカバーにケースです。
早速装着してみましょう。
なかなか良さげです。
グリップはヤフオクで手に入れたのですが、黒檀を削って作った手作り。
しっくりして良い感じ。レンズキャップは純正オプションで、カメラのレンズが
飛び出るとパカッと開く仕組みです。ハンドストラップは牛革製でサイズがベスト。
で、愛用するケースに選んだのはこちらです。
このカメラ専用で、内側はボーダー柄でお洒落。メモリーカードを入れるポケットもあります。
結局は、今使っているGRデジタルと同じような持ち歩き形態となりました。tosa(^O^)
さて夕方からコーティングのお車がご入庫です。
塗装がかなり傷んでいて、白っぽくなってしまっています。
また過去に修理した跡も、劣化のためかなり目立っています。
どこまでベストな状態にもっていけるのか、明日楽しみながら作業をしようと思います。(^_-)
先日、空気清浄機を壊してしまったので新しい物を買いました。
【 ダイキン ACK70M 】
前回、シャープのプラズマクラスター付きの空気清浄機を購入したのですが、
何となくイマイチな感じでしたので、昔から使っていたダイキンにしてみました。
ダイキンは吸引力が強くて好きです。消臭力もなかなか良くて、
プラズマクラスターに引けを取りません。白はススけるので今回はブラウンです。
それともう一つ、プリンターが古くなったのでこちらは入れ替えです。

【 エプソン EP-804A 】
今までは共有フォルダーにファイルを入れた物を、私がプリントアウトしていたのですが
このプリンターにはワイヤレス機能があるので、階下でパソコンを使用している奥様が
直接プリントアウトすることが出来るようになりました。
さて、メールチェックをしていると三井住友銀行名でこんなメールが届きました。
『新しいセキュリティーシステム導入のため、お客様情報の確認をしています』

さっそく指定されたアドレスに行ってみると、顧客番号と第一暗証を入力する
ページになっていました。いわゆるフィッシング詐欺の入り口です。( ̄∩ ̄#ムカ!
いかにも住友銀行のようなページに作ってはありますが銀行では一切、
電話やメールなどで暗証番号を聞いてくることはありませんので、
絶対騙されません様くれぐれもご注意下さい!!
【 ダイキン ACK70M 】
前回、シャープのプラズマクラスター付きの空気清浄機を購入したのですが、
何となくイマイチな感じでしたので、昔から使っていたダイキンにしてみました。
ダイキンは吸引力が強くて好きです。消臭力もなかなか良くて、
プラズマクラスターに引けを取りません。白はススけるので今回はブラウンです。
それともう一つ、プリンターが古くなったのでこちらは入れ替えです。
【 エプソン EP-804A 】
今までは共有フォルダーにファイルを入れた物を、私がプリントアウトしていたのですが
このプリンターにはワイヤレス機能があるので、階下でパソコンを使用している奥様が
直接プリントアウトすることが出来るようになりました。
さて、メールチェックをしていると三井住友銀行名でこんなメールが届きました。
『新しいセキュリティーシステム導入のため、お客様情報の確認をしています』
さっそく指定されたアドレスに行ってみると、顧客番号と第一暗証を入力する
ページになっていました。いわゆるフィッシング詐欺の入り口です。( ̄∩ ̄#ムカ!
いかにも住友銀行のようなページに作ってはありますが銀行では一切、
電話やメールなどで暗証番号を聞いてくることはありませんので、
絶対騙されません様くれぐれもご注意下さい!!
昨日に続き今日はオプティーのリニューアルです。

既に配線がゴチャゴチャ状態・・・
オプティーにも、レーダーとドライブレコーダーを装着して
調子の悪くなったカーナビの交換もします。
オプティーにはミラー型のレーダーを選択。

【 ユピテル GWM75sd 】
奧に見えるのが、新しく交換したカーナビです。
ガラスの上部が、かなり賑やかになりました。

【 ドライブマン 720 】
ベンツの物とは違い、走行中の時のみ録画する物です。
私の担当する事故でももめる案件がかなりあり、物的証拠がこれからは必要だと感じました。
何台かあるうちの、取り敢えずはこの2台に付けることに致しました。
これで万一の時には威力を発揮してくれると思います。
最新レーダーは、先行してシビックに1ボディーのタイプを取りつけ済み。

【 ユピテル GWR73sd 】
使ってみてなかなか良い感じです。
しかし・・レーダー数個だけで10万とは如何な物か…(-_-;)
さて、窓越しに大きな段ボール箱が映っていますね~。
アメリカで買い付けたアイテムが、大量に送られてきたんです~。

どんな物かは、近いうちにご紹介しますねぇ(^_^)/~
既に配線がゴチャゴチャ状態・・・
オプティーにも、レーダーとドライブレコーダーを装着して
調子の悪くなったカーナビの交換もします。
オプティーにはミラー型のレーダーを選択。
【 ユピテル GWM75sd 】
奧に見えるのが、新しく交換したカーナビです。
ガラスの上部が、かなり賑やかになりました。
【 ドライブマン 720 】
ベンツの物とは違い、走行中の時のみ録画する物です。
私の担当する事故でももめる案件がかなりあり、物的証拠がこれからは必要だと感じました。
何台かあるうちの、取り敢えずはこの2台に付けることに致しました。
これで万一の時には威力を発揮してくれると思います。
最新レーダーは、先行してシビックに1ボディーのタイプを取りつけ済み。
【 ユピテル GWR73sd 】
使ってみてなかなか良い感じです。
しかし・・レーダー数個だけで10万とは如何な物か…(-_-;)
さて、窓越しに大きな段ボール箱が映っていますね~。
アメリカで買い付けたアイテムが、大量に送られてきたんです~。
どんな物かは、近いうちにご紹介しますねぇ(^_^)/~
我が家の車に装着されている付属品が、老朽化しているためリニューアルです。

今回のリニューアル計画のために、手元に届いたアイテムの数々です。
先ずはベンツから取りかかりましょう。
私が付けたこのアナログテレビアンテナは、恐らく1度も使われなかったのではないでしょうか・・

残念ながら現在ではだたのゴミ。剥がしてデジタル用のアンテナとチューナーに交換です。
それと並行して、ドライブレーコーダーと最新のレーダーを装着です。
取りつけ位置の問題でセパーレート(2ボディー)タイプにしましたが、
1ボディーで良かったかも・・・(^_^;) 奧の黒い物体がレーダー本体です。

【 ユピテル GWT77st 】
レーダーと言ったら私はユピテル製です。
平成元年頃買った、初めてのレーダーがユピテルでした、と言うより
ユピテルしか有りませんでした。当時は8万円以上(@_@)
でも、それ以上に助かったかも知れません…(^_^;)
それと事故の時に威力を発揮する、ドライブレコーダーです。

【 ドライブマン 720s 】
商品名と形がイマイチですが、他のメーカーと比べて高性能なんです。
他社ではボヤッとした形しか分からないのに、画素数の多いこのアイテムは
相手のナンバーも読み取ることが出来るほどに鮮明な画像。
プラスこの720sは、エンジン停止後にも数時間は録画を続けるので、
イタズラ等の犯人の特定にも役に立ちます。
無事デジタル放送も映るようになり、今日は終了で~す。
今回のリニューアル計画のために、手元に届いたアイテムの数々です。
先ずはベンツから取りかかりましょう。
私が付けたこのアナログテレビアンテナは、恐らく1度も使われなかったのではないでしょうか・・
残念ながら現在ではだたのゴミ。剥がしてデジタル用のアンテナとチューナーに交換です。
それと並行して、ドライブレーコーダーと最新のレーダーを装着です。
取りつけ位置の問題でセパーレート(2ボディー)タイプにしましたが、
1ボディーで良かったかも・・・(^_^;) 奧の黒い物体がレーダー本体です。
【 ユピテル GWT77st 】
レーダーと言ったら私はユピテル製です。
平成元年頃買った、初めてのレーダーがユピテルでした、と言うより
ユピテルしか有りませんでした。当時は8万円以上(@_@)
でも、それ以上に助かったかも知れません…(^_^;)
それと事故の時に威力を発揮する、ドライブレコーダーです。
【 ドライブマン 720s 】
商品名と形がイマイチですが、他のメーカーと比べて高性能なんです。
他社ではボヤッとした形しか分からないのに、画素数の多いこのアイテムは
相手のナンバーも読み取ることが出来るほどに鮮明な画像。
プラスこの720sは、エンジン停止後にも数時間は録画を続けるので、
イタズラ等の犯人の特定にも役に立ちます。
無事デジタル放送も映るようになり、今日は終了で~す。
以前から気になっていたカメラを買いました。

今は持ち歩き用に、GRデジタルを使っているのですが単焦点なので、
移動中の撮影にどうしてもズームが欲しかったのと、暗さに強いコンデジが欲しかったんです。
どの様に持ち歩くかは、まだ思案中で~す。(^O^)
さて、今日は日中に時間が少しあったので、先日買ったHIDを車に付けることにしました。

右半分を、HIDとLEDのポジションバルブに交換したところです。
写真では分かりにくいのですが、55Wのキセノンなので明るい!(*_*)
後でちゃんと、光軸調整をしなくちゃ。
夕方からショップへお車の引取です。

雲行きが怪しく、明日の納車は雨の中かなぁ(^_^;)
今は持ち歩き用に、GRデジタルを使っているのですが単焦点なので、
移動中の撮影にどうしてもズームが欲しかったのと、暗さに強いコンデジが欲しかったんです。
どの様に持ち歩くかは、まだ思案中で~す。(^O^)
さて、今日は日中に時間が少しあったので、先日買ったHIDを車に付けることにしました。
右半分を、HIDとLEDのポジションバルブに交換したところです。
写真では分かりにくいのですが、55Wのキセノンなので明るい!(*_*)
後でちゃんと、光軸調整をしなくちゃ。
夕方からショップへお車の引取です。
雲行きが怪しく、明日の納車は雨の中かなぁ(^_^;)
昨日仕上げたお車を納車です。
東京都大田区で、オウムの最後の逃亡犯が逮捕されたと速報がありました。
納車の際の通り道だったので、大田区を抜けて行ったのですが
上空には沢山のヘリコプターがウジャウジャ。

これでも一部。まるでオタマジャクシを見ているようでした。
取り敢えず捕まって良かったです。
さて、我が家の車がこんな事になってしまいました。(^_^;)

先日酔っぱらっているときに、ポチッてしまいました…
お客様のツゥーランに装着されていた、艶消しホイールが結構気になっていたんですぅ。
ちょうど艶消しブラックがあったので、思わず買ってしまいました。
翌日少し後悔しましたが、届いたタイヤをさっそく装着です~(^_^;)
親父に乗らせるのに、30の扁平率は高すぎたなぁ…
東京都大田区で、オウムの最後の逃亡犯が逮捕されたと速報がありました。
納車の際の通り道だったので、大田区を抜けて行ったのですが
上空には沢山のヘリコプターがウジャウジャ。
これでも一部。まるでオタマジャクシを見ているようでした。
取り敢えず捕まって良かったです。
さて、我が家の車がこんな事になってしまいました。(^_^;)
先日酔っぱらっているときに、ポチッてしまいました…
お客様のツゥーランに装着されていた、艶消しホイールが結構気になっていたんですぅ。
ちょうど艶消しブラックがあったので、思わず買ってしまいました。
翌日少し後悔しましたが、届いたタイヤをさっそく装着です~(^_^;)
親父に乗らせるのに、30の扁平率は高すぎたなぁ…
先日20年近く愛用していたベルトが壊れました(T_T)
バックスキンだったのですが、完全に鞣された感じで私の体にピッタリ。
何度か直したものの、腹筋に力を入れるとバツン! バックルが取れてしまいます。
そこで久しぶりに、お気に入りのジーンズショップへ行ってきました。

ショップで手に入れたのが、こちらの豚さん色のベルトです。
このショップに行くと、大体希望のアイテムを手に入れられるんですよね~(~o~)
今までのベルトより厚みがあり、馴染んでくるとだんだんと飴色に変わってきます。
私は、使い出せば壊れない限り何十年でも愛用するので、今後が楽しみです。
@一応日本製の牛革です。
それともう一品。何かの取っ手のような物が届きました・・・

これは現在、私が愛用している手提げカバンのゼロハリバートン用の取っ手です。
ハンドメイドで作られた物で、持ち手の部分はローズウッドのマッド仕上げ。
純正はクリアーのプラ製で、汗をかいたりすると滑りやすく薄いので手が痛くなります。

この暑い時期になると、いつも不便を関していたので今回は取っ手を替えることにしました。
付け替えた状態がこちら。

手にしっくりと馴染んで疲れなさそうです。
この木の部分が、馴染んでくると艶が出て深い色に変わってきます。
万人向けのアイテムが、自分の歴史を刻み世界に1つのアイテムに
徐々に変わっていく感じがたまらく好きなんです。
半年前に、5万以上掛けて作った革財布なんかも同じです。
これは男にしか分からないかな~。
ルパンがワルサーP38で、次元が44マグナムなのと同じなんだけどなぁ。。。
バックスキンだったのですが、完全に鞣された感じで私の体にピッタリ。
何度か直したものの、腹筋に力を入れるとバツン! バックルが取れてしまいます。
そこで久しぶりに、お気に入りのジーンズショップへ行ってきました。
ショップで手に入れたのが、こちらの豚さん色のベルトです。
このショップに行くと、大体希望のアイテムを手に入れられるんですよね~(~o~)
今までのベルトより厚みがあり、馴染んでくるとだんだんと飴色に変わってきます。
私は、使い出せば壊れない限り何十年でも愛用するので、今後が楽しみです。
@一応日本製の牛革です。
それともう一品。何かの取っ手のような物が届きました・・・
これは現在、私が愛用している手提げカバンのゼロハリバートン用の取っ手です。
ハンドメイドで作られた物で、持ち手の部分はローズウッドのマッド仕上げ。
純正はクリアーのプラ製で、汗をかいたりすると滑りやすく薄いので手が痛くなります。
この暑い時期になると、いつも不便を関していたので今回は取っ手を替えることにしました。
付け替えた状態がこちら。
手にしっくりと馴染んで疲れなさそうです。
この木の部分が、馴染んでくると艶が出て深い色に変わってきます。
万人向けのアイテムが、自分の歴史を刻み世界に1つのアイテムに
徐々に変わっていく感じがたまらく好きなんです。
半年前に、5万以上掛けて作った革財布なんかも同じです。
これは男にしか分からないかな~。
ルパンがワルサーP38で、次元が44マグナムなのと同じなんだけどなぁ。。。
午後に、ショップからご依頼のお車が入庫しました。

このお車は、数年前に弊社にて一度施工しております。
今回一部を事故修理したので、ついでに全体の再施工を頼まれました。
先ずは洗車をして、塗装面の傷み方をしっかり確認します。
猫の足跡が沢山あったので、やっぱりやられていました。(-_-;)

猫の爪は、コーティングしていても傷が入るぐらい、かなりの武器です。
塗膜まで到達することは少ないのですが、コーティング面をそれなりに削らないと消えません。
他はそれほどダメージはなく、明日の作業の段取りは組めました。
本日は別に頼まれたガラス撥水加工を、前後のガラスに施工して終了です。
さて明日は、息子が小学生になって初めての遠足です。
行き先は保育園の時に行った場所と同じ所~(^_^;)
そこにはジャンボ滑り台があり、持ち物リストの中には『段ボールそり』と書かれていました。
説明図には、30X40センチ程度で取っ手があればOKとあります。
そこで息子に頼まれたとーちゃんは、こんな感じの物を作ってみました。
余っていたキャンプ用のロープを編んで痛くない持ち手を作り、段ボールは
直ぐに破けないように3重構造。何処か破れても直ぐにはバラバラにはなりません。
最後にステンシルを入れて完~成!(^^)!
裏は、ロープが抵抗にならないように真っ平らにしてあります。

たかが1~2時間遊ぶ程度なのに、少しやりすぎたかな~(^_^;)
このお車は、数年前に弊社にて一度施工しております。
今回一部を事故修理したので、ついでに全体の再施工を頼まれました。
先ずは洗車をして、塗装面の傷み方をしっかり確認します。
猫の足跡が沢山あったので、やっぱりやられていました。(-_-;)
猫の爪は、コーティングしていても傷が入るぐらい、かなりの武器です。
塗膜まで到達することは少ないのですが、コーティング面をそれなりに削らないと消えません。
他はそれほどダメージはなく、明日の作業の段取りは組めました。
本日は別に頼まれたガラス撥水加工を、前後のガラスに施工して終了です。
さて明日は、息子が小学生になって初めての遠足です。
行き先は保育園の時に行った場所と同じ所~(^_^;)
そこにはジャンボ滑り台があり、持ち物リストの中には『段ボールそり』と書かれていました。
説明図には、30X40センチ程度で取っ手があればOKとあります。
そこで息子に頼まれたとーちゃんは、こんな感じの物を作ってみました。
余っていたキャンプ用のロープを編んで痛くない持ち手を作り、段ボールは
直ぐに破けないように3重構造。何処か破れても直ぐにはバラバラにはなりません。
最後にステンシルを入れて完~成!(^^)!
裏は、ロープが抵抗にならないように真っ平らにしてあります。
たかが1~2時間遊ぶ程度なのに、少しやりすぎたかな~(^_^;)
娘を一時保育に預けるため、一月半ぶりに発進です。

タイヤの空気が少なく、行き帰りが重くてしんどかった(-_-;)
空気圧を測ってみるとかなり少なく、殆ど針が動きませんでした。

このタイヤは40~60psi が適正空気圧です。
しかしタイヤや空気入れに記載されている圧の記号がまちまちで、分かりにくい
それぞれの記号の値を同じにしてみると。。
1kPa = 0.01kg/c㎡
1bar = 100kPa で psi が一番分かりにくいのですが、
1psi = 0.070307kg/c㎡ = 0.06895bar
本当にややっこしい~(;_;)
自転車だけでなく、自動車タイヤの空気圧も月に一度は点検しましょう。
今日も一台ご入庫です。

ムーミンのようなムラーノです。結構傷んでいて大変そう…
タイヤの空気が少なく、行き帰りが重くてしんどかった(-_-;)
空気圧を測ってみるとかなり少なく、殆ど針が動きませんでした。
このタイヤは40~60psi が適正空気圧です。
しかしタイヤや空気入れに記載されている圧の記号がまちまちで、分かりにくい
それぞれの記号の値を同じにしてみると。。
1kPa = 0.01kg/c㎡
1bar = 100kPa で psi が一番分かりにくいのですが、
1psi = 0.070307kg/c㎡ = 0.06895bar
本当にややっこしい~(;_;)
自転車だけでなく、自動車タイヤの空気圧も月に一度は点検しましょう。
今日も一台ご入庫です。
ムーミンのようなムラーノです。結構傷んでいて大変そう…
我が家に新しい車がやってきました。

新しいと言っても新車ではありません。古いベンツのE320アバンギャルドです。
お客様が大切に保管していたお車だったのですが、諸事情により手放すことになりました。
とても思い入れのある車との事でしたので、我が家で引き取りました。
密閉された車庫保管だったので、状態はバッチリです。

1オーナーで内外装はとても綺麗です。アバンギャルドなので皮シートにヒーター付き、
私が付けたHDDナビは、リモコンが袋に入ったまま。はたして使ったのでしょうか。
駆動系も、今まで私がメンテナンスしてきたので調子はバッチり。
それよりも何よりも!

全く走っていません!(@_@)
慣らしが終わったような走行距離なんです。 これから我が家で大切に乗っていきますね~。
しかし…さすがに6台はちょっと所有しすぎ…
どれか1台処分しなければ駄目だなこりゃ(T_T)
このお車を引き取ってきている道中、BMWのM3が走っていました。

モーターショーで見た、艶消し塗装です。(>_<)
市販の純正で有るようです。こんな車が増えたら、磨き屋の弊社としては死活問題です。
工場で部品に艶消し塗装をして貰い、コーティングしても艶の出ない物を考えなくては・・・
新しいと言っても新車ではありません。古いベンツのE320アバンギャルドです。
お客様が大切に保管していたお車だったのですが、諸事情により手放すことになりました。
とても思い入れのある車との事でしたので、我が家で引き取りました。
密閉された車庫保管だったので、状態はバッチリです。
1オーナーで内外装はとても綺麗です。アバンギャルドなので皮シートにヒーター付き、
私が付けたHDDナビは、リモコンが袋に入ったまま。はたして使ったのでしょうか。
駆動系も、今まで私がメンテナンスしてきたので調子はバッチり。
それよりも何よりも!
全く走っていません!(@_@)
慣らしが終わったような走行距離なんです。 これから我が家で大切に乗っていきますね~。
しかし…さすがに6台はちょっと所有しすぎ…
どれか1台処分しなければ駄目だなこりゃ(T_T)
このお車を引き取ってきている道中、BMWのM3が走っていました。
モーターショーで見た、艶消し塗装です。(>_<)
市販の純正で有るようです。こんな車が増えたら、磨き屋の弊社としては死活問題です。
工場で部品に艶消し塗装をして貰い、コーティングしても艶の出ない物を考えなくては・・・
エンジン内を綺麗にした我が家のオプティ。
実はこの車、エアークリーナーのボックス内にオイルが溜まるんです。
つい先日綺麗にしたばかりのエアクリーナーボックスの中を見ると…

初めはどこから来ているのか分からずビックリしました。
原因は、エンジン内の高圧になった不燃焼ガスを、再びエンジン内に吸わせて
完全燃焼させる仕組みなのですが、その高温のガスがエアクリーナーボックス内で冷やされ
ガスに含まれるオイルが溜まってしまう事が分かりました。ダイハツは特に酷いらしい(-_-;)
このオイルが、センサーやプラグを汚しエンジン不調の根源となっています。
そこでエンジンからエアクリーナーに繋がっているホースの間に、
オイルのキャッチタンクを付けて、ここで揮発オイルを集めるようにしました。

中央のメッキの掛かった物体が、オイル受けタンクです。
ホースの直径が合わず、片方は大気放出状態になっています。
このままでは生ガス放出で大気汚染になるので、早急にホースを買ってこなくちゃ。
実はこの車、エアークリーナーのボックス内にオイルが溜まるんです。
つい先日綺麗にしたばかりのエアクリーナーボックスの中を見ると…
初めはどこから来ているのか分からずビックリしました。
原因は、エンジン内の高圧になった不燃焼ガスを、再びエンジン内に吸わせて
完全燃焼させる仕組みなのですが、その高温のガスがエアクリーナーボックス内で冷やされ
ガスに含まれるオイルが溜まってしまう事が分かりました。ダイハツは特に酷いらしい(-_-;)
このオイルが、センサーやプラグを汚しエンジン不調の根源となっています。
そこでエンジンからエアクリーナーに繋がっているホースの間に、
オイルのキャッチタンクを付けて、ここで揮発オイルを集めるようにしました。
中央のメッキの掛かった物体が、オイル受けタンクです。
ホースの直径が合わず、片方は大気放出状態になっています。
このままでは生ガス放出で大気汚染になるので、早急にホースを買ってこなくちゃ。
折れてると言っても、私の足首ではありません。(^_^;)
息子が卒園して、その役目を終えた通園快速。

変速機とチェーンが、かなり傷みました。
特に変速機はペダルを逆に回すと、チェーンがすぐ外れてしまいます。
よ~く見ると変速機の歯車が折れていました(@_@)

歯車の山が折れて、チェーンが外れたままで使っていた様です。
この状態でも変則が出来ていたので、全然気付きませんでした…
これが通常の歯車。
社外の軽い歯車に替えていたのですが、二人乗りで飛ばすことを想定していない
部品だったのでしょうね。 折れたままで1ヶ月以上乗ってました(^_^;)
変速機はまだ使えそうでしたが、少し歪んでいたのでチェーンと共に新品に交換です。

本当はもっと高い変速機にしたかったのですが、在庫が無かったので
ちょっとグレードアップしたこちらに決定。
シマノさんは、部品がいつ入荷するのか分からないメーカーですからねぇ。
ついでに手元の変速シフトも、バイクのアクセルのようなタイプから、レバー式に変更しました。

すこし安っぽいので嫌だったのですが、これも上級機は在庫がなかったので残~念。
取り敢えず、凄く調子の良い自転車に戻りました。tosa
息子が卒園して、その役目を終えた通園快速。
変速機とチェーンが、かなり傷みました。
特に変速機はペダルを逆に回すと、チェーンがすぐ外れてしまいます。
よ~く見ると変速機の歯車が折れていました(@_@)
歯車の山が折れて、チェーンが外れたままで使っていた様です。
この状態でも変則が出来ていたので、全然気付きませんでした…
社外の軽い歯車に替えていたのですが、二人乗りで飛ばすことを想定していない
部品だったのでしょうね。 折れたままで1ヶ月以上乗ってました(^_^;)
変速機はまだ使えそうでしたが、少し歪んでいたのでチェーンと共に新品に交換です。
本当はもっと高い変速機にしたかったのですが、在庫が無かったので
ちょっとグレードアップしたこちらに決定。
シマノさんは、部品がいつ入荷するのか分からないメーカーですからねぇ。
ついでに手元の変速シフトも、バイクのアクセルのようなタイプから、レバー式に変更しました。
すこし安っぽいので嫌だったのですが、これも上級機は在庫がなかったので残~念。
取り敢えず、凄く調子の良い自転車に戻りました。tosa
舌の根の乾かぬうちに、また買ってしまいました(^_^;)

【 Heuer 3H Vintage Militar Bundeswehr Flyback Chrono 】
1960年代にドイツ軍に納入された、タグ無しのホイヤーです。
かなりのレア物で思わず手が出てしまいました。(-_-)
お値段は・・・言えません・・・。。前回のオメガより少し安いかな。。。
それともう一個・・

【 Seth Thomas 24 Hour Ship’s Clock 】
海軍の船で使われていた24時間時計です。
ムーブメントはセス・トーマス社製で、ケースはG・E社製と不思議な組み合わせ。
セス・トーマス社は、日本でお馴染みの壁掛けボンボン時計の元になった
古くからあるメーカーです。G・E社は説明は要らないですね。
1942年製のこの時計は24時間で1周する仕組みの時計で、
動力が手巻き式のため、電池式のムーブメントを組み込む必要ありません。
70年前の時計ですが、日差数秒とかなり正確な時を刻んでいます。
これで本当に、時計に暫くは手を出しません。本当・・・(^^;)・・に・・
【 Heuer 3H Vintage Militar Bundeswehr Flyback Chrono 】
1960年代にドイツ軍に納入された、タグ無しのホイヤーです。
かなりのレア物で思わず手が出てしまいました。(-_-)
お値段は・・・言えません・・・。。前回のオメガより少し安いかな。。。
それともう一個・・
【 Seth Thomas 24 Hour Ship’s Clock 】
海軍の船で使われていた24時間時計です。
ムーブメントはセス・トーマス社製で、ケースはG・E社製と不思議な組み合わせ。
セス・トーマス社は、日本でお馴染みの壁掛けボンボン時計の元になった
古くからあるメーカーです。G・E社は説明は要らないですね。
1942年製のこの時計は24時間で1周する仕組みの時計で、
動力が手巻き式のため、電池式のムーブメントを組み込む必要ありません。
70年前の時計ですが、日差数秒とかなり正確な時を刻んでいます。
これで本当に、時計に暫くは手を出しません。本当・・・(^^;)・・に・・
洗面所に置いてあった小さな時計を、息子が最近使い出しました。
その為、朝などにちょっとした確認が出来ずに不便をしています。
そこで壊れたまま放置してあった時計を復活させることにしました。

古いゼネラル・エレクトリック社の時計で、コンセントで動くタイプです。
取り敢えず電圧が違うので、乾電池式に改造です。

かしめてある箇所を、ドリルでガリガリと適当に削り取ります。
すると機械部分がバラバラ~

これで新しいムーブメントを取り付ける準備が出来ました(^O^)
早速近くのホームセンターで部品を調達です。

文字盤に合うように、針の色を変えてから組み込んで完成~!(^^)!
簡単でしょ。
何十年前の時計が、いま新たな時計として動き始めました。

ケースも綺麗に磨き上げ、傷防止のコーティングをしてやってピカピカです。
またお気に入りのアイテムが1つ増えました。tosa
その為、朝などにちょっとした確認が出来ずに不便をしています。
そこで壊れたまま放置してあった時計を復活させることにしました。
古いゼネラル・エレクトリック社の時計で、コンセントで動くタイプです。
取り敢えず電圧が違うので、乾電池式に改造です。
かしめてある箇所を、ドリルでガリガリと適当に削り取ります。
すると機械部分がバラバラ~
これで新しいムーブメントを取り付ける準備が出来ました(^O^)
早速近くのホームセンターで部品を調達です。
文字盤に合うように、針の色を変えてから組み込んで完成~!(^^)!
簡単でしょ。
何十年前の時計が、いま新たな時計として動き始めました。
ケースも綺麗に磨き上げ、傷防止のコーティングをしてやってピカピカです。
またお気に入りのアイテムが1つ増えました。tosa

