ドタバタ・ボロ

昨日ご入庫したＧＴ－Ｒの整備を進行中。
前回の車検から僅か２０００キロしか走っていません(^_^;)
オーナー様は何台も所有しているので、この車はいわばコレクションカー的存在かな。

今回はエンジンやブレーキの油脂類を交換。
ＧＴ－Ｒのオイルエレメント交換ってこんなに面倒くさかったけか・・・(-_-;)
距離を走っていなくても油脂類は酸化して痛んでしまいますからね～

それとクラッチレリーズからオイルが漏れていたので、慌てて部品を追加発注。
すると、ここでコーティングのお車がご入庫してきました～

明日の夕方には納車しなければいけません。全然時間が足りない～(T_T)
取り敢えずＧＴ－Ｒは出来るところまで整備を終え、アルファードの作業を開始 (￣‥￣)=3

遠目で見ると綺麗ですが、実際にはかなり汚れています。
・・・と言うことは、そう過去に弊社のコーティングをしたお車です。

指でなぞると、汚れがちゃんと取れます。忙しい中でせめてもの救いです。(^_-)

休憩無しで作業を進めていると、足元がちょっとおかしい・・

おいおい‥この忙しいときに(;_;)
ナイキのＡＩＲはスポーツには良いけど、私のハードな仕事には耐えられなかった様です。
休憩がてら近所のオリンピックに靴を買いに爆走＠安全運転ね
新しい靴を無事ゲット。 さぁ～これから君に頑張って貰おう。

アルファードの作業をしているときに、ＧＴ－Ｒの部品が到着です。
この時点で２０時過ぎ。部品屋さんにはかなり無理をしてもらいました。

２２時過ぎにアルファードの作業が一段落。

早速ＧＴ－Ｒの修理再開です。先が見えてちょっと気が楽になりました～
クラッチレリーズの他に、クラッチマスターも同時にオーバーホールです。

この作業が終われば、やっと帰れる・・・(^^;)