経過チェック

ひと月ぐらい前に、車検をしたお車がピットイン。

エンジン内部が酷かったので、時間を掛けて
フラッシングしがてら、お仕事で走ってもらいました。

遅効性のフラッシング剤が入っていますので、
今日はオイルとエレメントを交換します。

ヘッド内を除くと、焼き付いていた汚れの膜が切れて、
金属面が少しずつ見えるようになってきていました。(^_-)

新しいオイルと、エンジンの機能を復活させる添加剤を入れて
終了です。ピットアウトの際に、マフラーからすこし白煙が
出ていたのが気掛かり。やはりタービンが逝きかかっているようです。(^_^;)

本当は引き続いてもう一台、ピットインの予定でしたが
急なお仕事で延期になったため、自分ちの車をメンテ。

最近、Ｗホーンの左側が鳴らなくなり、
左のドアスピーカーから音が出なくなっています。

調べると、どちらも壊れていました。(;_;)
スピーカーは３０年物なので分かりますが、ホーンはこれで
４セット目。簡単配線で付けてきましたが、次回はリレーを
使って、ちゃんと付ける事に致します…(^^;)

部品が来るまで、このままで我慢。

ヤッパリね・・

鈑金上がりのお車を納車。
３週間ぶりの愛車シビックは、やはり事切れていました。

セルが全く回らず…

あらかじめ用意しておいた、スターター用のバッテリーで
エンジンを掛けて、車を入れ替えました。(^^;)

２０キロぐらい走行して作業場へと戻り、早速バッテリーを充電。

電圧が僅かに戻っていましたが、まだまだ足りません。

夕方にお客さまが来店するまで、そのまま充電しておきましょう。

約２時間ほどの充電で、８０％まで戻りましたが
お客さまのお車が入庫したので、取り敢えずはここまで。

今回は、ご新規様のお車です。
既存の客様のご紹介で、このたび弊社にご依頼下さいました。<(_ _)>

塗装の状態はとても良く、新車特有のクスミも有りません。
明日は、艶出し磨きで対応しようと思います。


そう言えば、調子の悪かったシビックの助手席側のドアロック。
バッテリーが回復したら、いつの間にか直っていました。(@_@)

バッテリーが切れたことにより、何らかがリセットされたようです。
怪我の功名ってやつですね。(^_-)

訂正とお詫び

数日前に、
ワコーズの内燃洗浄レックスのブログを書きました。

その際に、仲良し車屋さんで我が家の軽自動車に施工した後に
エンジンが壊れた経緯を記載しましたが、ネットの世界では直ぐに
特定する事ができるようで、仲良し車屋さんに迷惑が掛かる可能性が
出たため、ここで訂正とお詫びをさせて頂きます。

当時レックスは、画期的な内燃洗浄をする新しい物でした。
その時は弊社でもまだ扱っていなく、初期段階で採用した仲良し車屋さんに
お願いした訳ですが、施術についてはまだ試行錯誤の段階で、注入速度が
早かったのは確かです。また路上の傾斜の有るところで点滴したので、
エンジンの傾きが大きくなり、インマニに溜まってしまったようです。

そのうえ、私の軽はインマニの底に溜まりができやすい
形状のため、今で言う施術してはいけない車種の様でした。

これらの状況が重なり、溜まった液が燃焼室に流入し
ウォーターハンマーを起こしてしまったという経緯です。


販売初期の話ですので、もうかなり古い話。
その仲良し車屋さんでは、私の車以外に不具合の出た車は無く
もちろん直ぐに適切な施工に対応したため、何の心配もありません。

私が気軽にできるレックスへの注意喚起の意味で、確認もせずに
適当なことを記載した事でご迷惑をお掛け致しました。
申し訳ございませんでした。


当時は確かに注入速度が速く、居合わせたワコーズの営業も心配して
いましたが、ここ何年も施術している場に私が終始居合わせた事はなく、
あくまでも、当時のイメージで記載した次第です。


当時、個人的に施術してもらったので、エンジンが壊れたことはボスには
話していなかったのですが、これでバレてしまいましたね。

もちろんお金を払ってやった貰ったのだから、初めからボスに
壊れたことを伝えたら、直ぐに解決したのだろうと今更思います。

皆様、仲良し車屋さんは他のショップより確実な作業をしております。
現に私も、信頼しきってすべてをお任せしていますので、ご安心ください。

ただ、エンジン破損についてはMちゃんから未だ謝罪がございません。(^_^メ)

久し振りに

本日は、遠方からお越し下さいましたお客様の作業です。
小さな息子ちゃんも、一緒にご来店です。

リアバンパーの上にあるパネルに、
いつの間にか傷が付いているとのことでした。

鈑金修理より、部品交換の方が安いので
既に部品は注文して私の手元に届いています。

作業中は近所のラゾーナ川崎へお出掛けになると思いきや、
お子さんが車好きなので、作業を見ていたいとのことです。

リアバンパーを外し、パネルを交換。

途中、フックを外すのにバキバキ音が鳴ったり、
バンパー下のフレームが見えて骸骨みたいになったりと、
普段では見られない車の様子をジッと見ていました。(^-^)

大好きな車が、あまり見慣れない
状態になって少しショックだったかな。(^_^;)

20分ほどの作業を終え、

『 車のお怪我が治ったよ 』

と言ったら微笑んでくれました。(^_-)

その後、綺麗になったお車でラゾーナへと向かわれました。


お昼には帰宅し、久し振りにアイテムのメンテナンスです。
汚いまま放置していたシングルバーナーを、バラして磨き上げます。
【 Coleman 508 】
1988年製造で、調整レバーが2本有るモデルで
五徳の先に、強度の為の凹凸がある初期型です。

汚かったのを磨いて、少しビンテージ風に仕上げました。

う～ん、渋い。(^-^)

早速点火して、燃焼の状態を確認します。

全開からとろ火までバッチリです。

最近キャンプブームやコロナ禍の影響で、すっかりアウトドアから
遠のきましたが、やはり何十年も親しんだアイテム達を弄くると
気持ちがワクワク致します。

早く収束しないかな、コロナとキャンプブーム…(=_=)

軽作業

午前中、納車引き取りをした後に
時間があったので自分ちの洗車タイム。

ピカピカになりました。酷かったベンツも綺麗～

お得意様に頼まれていたホーンの交換。
部品が入ったので、さっそくお預かりして交換作業。

中央のグリーンの部品がホーンです。
お預かりして直ぐの作業は、エンジンが熱くて火傷しそう…
配線も新しく作り替えて、直ぐに納車しました。


最近迷惑メールの量が多くなってきました。

これ全部、ここ数日の迷惑メール。(｀ヘ´#)

アマゾンや各銀行・カード会社の名前で、不正ログインだの
カード情報の更新だのと言って、詐欺サイトへ導こうとしてきます。

本当にウザい！

備えあれば憂いなし

ヤリスの作業を今日まで予定しておりましたが、
昨日のうちに納車したため、本日はフリー。

そこでご近所さんに頼まれていた、タイヤの入れ替え。

都心でも積雪の予報があったので、慌てて買ったそうですが
我が家と同じで、結局は雪での使用が無かったようです。(^^;)

スタッドレスにしていなかったら雪が降ったかも、と思いましょ。

やっちゃった‥

私から、お車を購入して下さった方からのSOS。

バンパーに付いている、電動式のコーナーポールが壊れたとの事。
部品を調べると、既に製廃。(-_-;)

ポールだけでも出ないかと調べると、まだ入手可能。!(^^)!
その上、ポールのみなので部品代も安かった～

直ぐに交換をして、また快適になりました。
簡単な仕事ですが、頼りにして来て頂けるだけでありがたい事です。(^-^)


さて、昼頃に帰宅して内職です。

実は今朝、フクロウの絵が入った
娘のお気に入りの茶碗を割ってしまいました。(;_;)
バラバラ…
食べ終わると、自分の茶碗と箸だけを先に洗って
片付けるほど大事にしていました。

今日はたまたま水切りにあった茶碗を、私が拭こうとして
手を滑らせ、硬いキッチンの天板に落としてしまいました…(>_<)

直ぐに替わりの茶碗を探してポチッたのですが、
何だか申し訳なくて復元を始めました。(^^;)

初めは金継ぎでもしようかと思ったのですが、
数百円の茶碗なので、取り敢えず元の形に戻すだけにします。

ところが、破片の一部が足りません。

あちこち探しますが未だ行方不明。
学校から帰宅した娘に、茶碗を割ったことを話すと
『 え゛～ 』
とは言ったものの、あっけらかんと
透明ガラスのボールで食べるよ、と言っていました。(^_^;)

明日届く、新しい茶碗を気に入ってくれるかなぁ。。

緊急事態

今朝一番、奥さんがまだベットの中に居る
私の元に、子猫のラテを連れてきました。

『 動かない 』

私　『 (@_@)！ 』…

動かないと言っても、死んでいるのではありませんでした。(^^;)ﾌｳ
いつもはケージを猿の様に登ってしまう様なラテが、
今朝は動かずにジッとしているとのこと…

取り敢えず預かり、私の胸の上に載せて布団を被せて
様子を見てみます。ゴロゴロとは言っていますが、細かい震えを感じます。

『 冷えて調子を崩したのかなぁ‥ 』

30分ぐらい経っても変わらず。。
ご飯を用意しますが、うずくまったまま動きません。
いつもならお祭り騒ぎなのですが…

今まで寝床に入れていた、フリースやバスタオルを大量に
かみ切って食べていたので、腸閉塞を疑い獣医に診て貰うことにしました。

先ずは緊急搬送です。

作業場の直ぐ近くに動物病院が有るので、
そこで診てもらうことにいたしました。

エコー・レントゲン・CTスキャン・血液検査・点滴のフルコース。
腸閉塞の可能性は低く、ウィルスでも無さそう。

ただ少し体温が高いので、風邪かもとの事。それにしては調子が悪そう。
布ものを食べてしまうので、段ボールだけのハウス状態なので
風邪を引いたのか。自業自得ですが、まだチビですからねぇ。(^^;)

今日はこれ以上の検査はないので薬を貰い、様子見で一旦帰宅。


いつもと様子の違うラテに、シオが不思議そうに近づきます。

相変わらずラテは調子が悪そう。

シオが遊びのお誘いをしますが、全く反応無し。

何度も転がったり、ラテを舐めたりしていましたが…

暫くすると、近くに寄り添って寝ていました。

シオもラテを家族として認めてくれたのかなぁ。(^-^)
あとの様子見は奥さんに任せて、私はお仕事に戻ります。


さて、ポルシェはエアロダイナミックスのため、裏はカバーだらけ。(^^;)

エンジンを見るにも、リアバンパーを外さなければなりません‥

ドタバタして写真を撮り忘れましたが、整備は終了。
引き続き、オーバーヒートの愛車オプティの修理。

その間、電圧の低いポルシェのバッテリーを充電しておきましょう。

殆ど乗らないので、バッテリーが死にかけています。(-_-;)

逆に、我が家の軽は忙しい車なので、今日中に修理です。

結構奥まったところにサーモが有りました。

右側が新しいサーモスタットです。

冷却水の流れを、完全に止めるかの様な形になっていました。
対策品なのかな～

元の場所に組み直し、エアー抜きして完成です。


直ぐに自宅へと戻り、ラテの様子を見ますが
変わらず動かないままのようです。(-_-)

ただ嗜好品のチュールをあげたら、急に食欲が湧いた様で
固形の餌も食べてくれた～!(^^)!

動きはまだまだですが、これで少し安心しました。
今晩はヒーターを点けたままで、室温を下げない様にしておきますが
この一晩がちょっと心配です…

意味ない

今日は保険仕事で多摩方面へ。

昨日施行した硝子の撥水加工が、早速役に立っています。(^_-)

市販の物と違い、シリコンを一切使用しないためビビりにくく、
溶けて流れたりしてボディーにダメージを与えません。

小腹が減ったので、途中コンビニでお買い物。
レジ袋はいらないと伝えると、普通の小袋に入れてくれました。

私にとってはありがたい事ですが、環境的には今までと
あまり変わらないのでは…(=_=)

空振り

1時間前に作業場へと向かい、掃き掃除をしたり
コンプレッサーにエアーを溜めたりしながらお客様をお待ちします。

しかし、お約束の時間になっても来店されず、お電話をしても繋がらない…
弊社は１台ごとの作業のため、ご予約のお車が来なければ仕事になりません。

結局はお約束の時間から1時間待ちましたが、来られなかったため
本日はお休みとなりました～(^^;)


半日が無駄に終わったので、午後からは有効に動き回ります。
先ずは、靴がポンコツになったので、新しい靴を買ってきました。

全く同じ靴ですが、シルエットが全然違う。(^_^;)

それと、近所でモサモサ生えているビワの葉っぱを何枚か失敬。

これで万能薬を作ります。(^-^)

その後、屋上に出て簡単な大工作業。

そしてバラバラだったランタンを磨き上げ、組み直したりしました。
ここからは、ちょっとランタンのお話し。(^^)/

コールマンのオールドランタンをご存じの方なら、
これがクイックランタンだと直ぐに分かると思います。

見た感じはモデルL427だと思うでしょう。
しかし驚く事なかれ、モデル２LQなんです。

1924年に800台ほど製造され、販売ディーラーに配られたランタンです。
当時は加圧ポンプはタンクに内蔵されていなく、この内蔵された
ランタンを市場にお目見えさせて、様子を伺ったそうです。

L427と違うのは、ポンプがタンクに半分埋まった形で
通称『 ハーフポンプ 』と呼ばれています。

L427と比べると、よく分かります。

ポンプの違いだけで無く、チェックバルブも別物。

タンクキャップと、ポンプとの中間に付いているネジがチェックバルブです。(@_@)

このネジを緩めると、ポンプによる加圧が出来る様になります。
コールマンで、こんな場所に着いているランタンはこのモデルだけ。

元々が、市場の反応をテストするためのランタンだったため、
数が非常に少なく現存するランタンも極僅かな、激レアランタンです。!(^^)!


‥やりたいと思っていたことが、全て今日できました。

明日は雨予報なので、どの様な段取りで今日やった事を
熟そうかと迷っていたので、結果オーライって感じですかね‥(^-^)

性能アップ

昨日お向かいさんから、車のバッテリー上がりにより
家族を送っていくことが出来無いとのご相談。

取り敢えずエンジンを掛けてあげて、
帰宅するまでエンジンを止めないようにアドバイス。

バッテリーも古かったので、本日交換することに致しました。

弊社では、最近はこちらのバッテリーを仕入れています。
我が家の車も、全てこのバッテリーに交換済み。

直ぐに交換終了。

性能が良いため、オーディオの音が良くなり
車も軽くなった様な感じがします。

これでこの冬は安心して乗れますね。(^_-)

今日は作業場まで、奥さんのバイクできました。
最近メーターの動きが悪く、動いたり止まったり…

バイク自体が古いので、部品は既に販売終了とのこと。(;_;)
他のバイクの部品を取り寄せ、手直しして使うことにしました。

ここまでバラす必要は無かったみたい‥(^_^;)

交換後に試乗しますが、メーターが動きません。
再度分解し、調整をしたところ無事に動く様になりました。

帰宅しながら様子を見ますが、問題無さそうです。(^O^)

タイヤの空気圧

本日は、儲からないお仕事。

妹に車検を頼まれました。
一応ちゃんと整備しておきます。(^^;)

タイヤの空気が少ない。

この車の規定圧は280kpaですので、本来は黄色い矢印の所。
半分近くも低い空気圧でした。

我が家の軽は、二ヶ月に一度は空気圧をチェックしているのに、
先日タイヤをローテンションした時には2割ぐらい低かった…(>_<)

季節の変わり目は、タイヤの空気圧が変わりやすく
特に夏から冬にかけての減りは激しくなります。

空気圧が低いと、燃費の悪化・タイヤの変摩耗、
車のフラツキ・最悪だとバーストを引き起こします！(@_@)！

皆さんも今一度、タイヤの空気圧をチェックして下さい。


さて、今日は中秋の名月、十五夜お月様です。

午前中まではお天気が悪かったのですが、夜には見事なお月様～

我が家のお月見団子。(^O^)

直ぐに食べられるので良いでしょ。(^_-)

時間が出来たので

お預かりのお車は、午前中に全ての作業が終了。

夜のお引き取りです。

午後から空いたので、先日のランタンのイタズラのご報告。

このランプの塗装を剥がしたところまででしたが、
その後ビンテージ加工をして完成致しました。

それがこちら。

真っ黒では無く、すこし遣れた様な感じ。

アップしてみると分かりますが、古い仏閣にある
大切にされている像の様な面持ち。(^-^)

かすれた感じや磨かれた感じが出て、わびさびを表現出来た感じです。

以前イタズラしたランタンと共に記念写真。

今回のは左側でジャパニーズビンテージ風。
右側は、軍物の様なアメリカンビンテージ風です。(^_-)

ランタンもメンテナンス途中ですので、そろそろ手を付けようかな。

寒の戻り

予報通り朝から雪。
仕舞いかけたガスファンを、再び使っております。
 
こんな日は家から出ません…

コロナ騒動で納税申告期間が延び、それに甘えて今更やっております。(^_^;)
７割方終わり、何とか目処が立ちました。

ここ最近になり、仕事用のメールに
迷惑メールがタンマリ来るようになりました。

アドレスを変えながら全て同じ内容。
出所はタイのようです。内容からして日本人のクズが関わっている感じ。

本当に迷惑です。“(*｀ε´*)ノ

おまけ付き

イベントの無い毎日がつまらないらしく、
仕方ないので今日は娘を連れて、野暮用とお仕事。

東京方面に抜ける際、先日サイクリングで走った道の
直ぐ横を走って行きます。『 あっ、ここ通った！ 』と興奮。

しかし、ものの20分ほどでサイクリングの目的地に着くと、
『 先日はあんなに大変だったのに…(=_=)… 』と意気消沈。(^^;)

さらに多摩川を上っていきます。

沿道などの桜が満開に近く、先々の風景を楽しむことが出来ました。

用事を済まし、再び川沿いの帰路を走ります。
ただ乗っているだけだと、つまらなそうだったので途中で休憩。

行きに、どこぞやの公園が見えたので、ここで遊ばせました。
一通り遊んだら道を渡り、反対側の川へ行ってみます。

ここにはボート小屋があって、軽食が食べられたのですが、
昨年の台風で流されてしまい、今は何もありませんでした。(-_-;)

今年の冬は温暖で、海水温が全然下がらない様です。
夏の台風シーズンに、高いままの海水温が台風を更に成長させるので
今年の台風は昨年並みか、それ以上の威力を保って上陸するでしょう。

今のうちに破損箇所を修理をしたり、倉庫をアンカー止めしたりと
余裕を持って備えないと、また甚大な被害を被ることになりかねません。


そんなことを思いながら、無事自宅に到着。
7時間のドライブは、娘にとって楽しかったのでしょうか。(^_^;)

少なくなった

少し前にカーナビを付けた友人の車。

部品が足りなく、そのままになっていたのですが
全ての部品が揃ったので本日、作業再開です。

カーナビは直ぐに終了し、ついでに頼まれたスピーカーの交換。

純正は、ご覧のような簡易的なスピーカーです。

最近ではこの様に、スピーカー交換を頼まれることが無くなりました…

バッフルボードを良い物に交換し、スピーカーもグレードアップ。

高音が良くなり、低音の切れも全然違う。(^O^)

外した純正スピーカーは、リアのドアに移植しました。
良い音になる上に、4スピーカーに進化です。

昔はデッキの交換と、スピーカーの交換を頻繁にしていましたが
最近では１年に一度あるかないか。

これではオーディオメーカーは、たまりませんよね～
車自体も弄くれないように、埋め込み式のオーディオばかり。
つまらない時代になりました…(-_-;)

重作業

本日お預かりしました鈑金のお車。

ディーラー見積りで１００万だそうです。(@_@)
相変わらず法外な金額を提示しているようです。

弊社でお預かりし修理致します。

こちらは修理中のお車。

左の後ろ部分ですが、クチャクチャに潰れていたのを
機械で引っ張り、引き延ばしました。

いずれのお車も、結構大変な作業です。
修理完成まで、今暫くお待ち下さい。

本日お引き取りで、横浜のお山の上の方へ。
そこから、富士山がとてもよく見えました。

我が家と見る方角が違うので、何だか新鮮。(^O^)

こちらは鈑金工場の近くからの富士山。

一日お天気が良かったので、夕方までずっと見ることが出来ました～

カブトムシ

昨日オーバーホールの終わったランタンの片割れです。

2台セットの残った方のランタンを、バラして磨いております。

切りの良い所で、コーティングのお車をお引き取り。

非常に古いビートルの、タイプⅠです。
私と余り変わらない年齢では無いでしょうか。

私はくたびれておりますが、このお車はフルオーバーホールで
内外とも新品のようにピカピカに若返っています。(^^;)

ただ、過信してはならないので細部の確認を致します。

シールやパッキンが新しくても、下手に水を掛けると水漏れする
可能性も考えられるので、トランク・ドア・エンジンフードなど
細心の注意をはらって作業を進める事に致します。

エンジンや足回りの熱が冷えてから洗車をいたします。
よって明日の作業開始です～(^_-)