最強

息子の通園に使っている自転車。
毎日ほぼ私が送迎しているのですがケツが痛い。
これから先長く乗るので、この際シートを替えることにしました。
　ジャーン
さてこれにどんな特徴があるのかというと…
オーナー）変な形
シートポストはCane CreekのThUdbuster STです。
フレーム内に組まれたラバーが振動を和らげてくれます。
体重の違いによって、ラバーの堅さを替えて適正に調整します。
ちなみに写真のグレーラバーは５４－６４キロの対応。ＵＳＡ製。

サドルはSelle RoyalのRESPIRO ATHLETIC MENです。
このシートは乗車する自転車のタイプ・乗車姿勢・性別など、
十数種類から自分にあった形を選びます。イタリア製で科学と医学技術を応用しており、
サドル内部に衝撃緩和素材としてジェルを仕込む新機能のシートです。
前面のエアーインテークが、エアーを取り込んで
高いベンチレーション効果もありお尻は快適～(^O^)
車のシートで例えるならレカロかな。

とーちゃん、こいつでこれからも宜しく頼むぜ…

あとはシートクランプを簡単に外れない物に替えて
盗まれないようにしっかりと対策をしなくては‥
近所でサドルのない、新し目の自転車をよく見かけます(｀□´)ｺﾗｰ

ヴィンテージの椅子

嫁さんのパソコンデスク用にしている
イームズの椅子からギシギシと音が出始めました。
　ボロ・・
裏を覗いてみると、ベース（脚）と椅子を繋いでいるゴムのクッションがちぎれています。
今までも接着剤で補修しては何とか使ってきましたがもう限界のようです。
この部品がオリジナルならおそらく１９５０年～の物。
このままでは椅子の破損や怪我をしかねないため今回は部品交換をします。

椅子をベースから外してみると、クッションゴムは完全に分離していました。
古い物なのでオリジナルでの入手は困難なためレプリカで探します。
国内で補修部品を扱うショップを見つけたのですが、ずっと在庫切れのまま…

仕方なくアメリカから仕入れました。
オリジナルより少し厚みがありますが、許容範囲内で問題なさそうです。
今回は、ちぎれた後ろの２個だけを交換します。
残ったカスをナイフで削りますが、古くカチカチなった接着剤がなかなか取れません。
本体を傷つけないように気を使います。ｶﾘｶﾘｶﾘ…

で、何とかツルツルに出来ました。２個だけにしといて良かった(^_^;)
この後エポキシ系の接着剤で、新しいクッションを付けて一昼夜乾かします。

位置もピッタリで強度も問題なし。
部品代は送料を入れても国内の半額程度で収まり満足です。
　
これでまたお気に入りの椅子を長く愛用できます。
ところが、この椅子は長く座ると、ちょっとお尻が痛いとのことで、
←イームズのアルミチェア。これも１９５０年～の物。
最近、こちらの椅子に交換となりました～(;_;)
高さや角度が調整でき、リクライニングクッションが効いてます。
快適だと喜んでくれて何よりです…
そういえば、息子のお気に入りの椅子はどうだったかなぁ。
→生後４ヶ月頃の息子。
恐る恐る見てみると、がーーーん(T_T)

切れてました………‥

ポンコツ自転車

今日は時間があったので、自転車のメンテナンスをする事にしました。

この自転車は、既に一度フルメンテナンスしたことがあります。
以前も古くなり錆だらけでしばらく置いてありました。それをパーツ交換、
錆を落とし再塗装。ピカピカにして親父に上げたのですが、結局乗らずにまた放置。
嫁さんが近くの仕事の時や、私が買い物に行くときにちょこっと乗るだけでした。
ここ最近になり、近くのショップからコーティングの依頼を受けたときに、
この自転車を乗って行くことが多くなりました。
私の車を入れ替えで止めておくと先方の仕事の邪魔になるからです。
そこでまた、この自転車の再生計画が立ち上がりました。
←バラバラ
フロントフォーク、クランクなど全てバラして、ある程度錆落とし。ｺﾞｼｺﾞｼ…
今回は、ボロくなっても見栄えを気にしなくても済むような色にしようかと思います。
色見本を見て検討した結果モスグリーンの艶消しに決定！
今後錆びたら、錆を見てくれの一部にします。

半日で細かい部分の塗装も終わり、ステンシルをシュッと入れて組み立て開始。
長く乗れるように、可動部分にはしっかりとグリスアップして組んでいきます。
他の自転車をいじくった時に余ったパーツを再利用。節約とエコです。
まずはブレーキ関係を全て交換。これは命に関わりますからねぇ。
タイヤもブロックタイプで乗りにくく、ヒビが酷かったので交換。
ピクニカ用に買って置いた在庫を使用したので、色付きとなってしまいました(^_^;)
完成!(^^)!
これでまた、しばらくは安心して乗れそうです。

古き良き

今日、近くにあるコストコに行って来ました。
すると駐車場に渋いシボレーのトラックが停まっていました。

いい感じにくたびれていて、荷台には木箱に入った花が積んであり
実用的に使っているところがとてもお洒落でした。
くたびれているけどしっかりとメンテされている感じがさらに◎

スタンプ

ゴールデンウィークです。
私にとっては暇で憂鬱になるグレーウィーク…
そんなことはさておき、ＨＰでステンシルの制作をしておりますが、
もっと簡単に楽しめるアイテムがあります。

無印良品のアクリル製スタンプセット。
文字の大きさは小さいのですが、ペタペタと結構遊べます。
本来は無印良品の店舗で無地のエコバックを買うと
備え付けのもっと大きなスタンプで、好きな文字を押せるサービスの物です。

販売しているのはそのミニチュア版。アクリルの質感もGood．d(-_^)
今でも入手可能ですが、あまり売れていないようで廃盤になるかも…
私は主に封筒などに押していますが、付属するスタンプ台のインクは水に強く、
布などにもスタンプをする事が出来るので、保育園に行く息子の着替えや、
上履きの名前書きにも活躍しています。

アルミホイール

以前、ブログに書きましたボイジャーのホイール。
嫁さんが運転している時に、『バキッ！』の音と共に
ボイドのアルミホイールにクラックが入り使えなくなりました。
ボイジャーの車重に耐えられなかったようです。

幸い、私の作業場の近くだったので事無く終えましたが、
もし高速でなった時の事を思うとゾッッとします。
車をゆっくり動かして見るとクネクネと回転しています。

あれから１年、間に合わせのタイヤとホイールで過ごしてきましたが
やっと気に入ったホイールが見つかりました。

キャンプなど岩場の多いところも走るので、本当は１６インチで
扁平率の低いタイヤを履きたかったのですが、これは１７インチ。
現在５０タイヤですが、次回から５５まで扁平率を下げる予定。
とは言え、サイズやデザインも含め概ね気に入っています。
メッキホイールなので、ボディも光らせないと釣り合わないような気が…(^_^;)

ノンアルコールビール

昨日から販売されたノンアルコールビールを買ってみました。

今までもこの類のビールはありましたが、
いずれも０．１～０．５パーセントのアルコールが入っていました。
（１パーセント未満はノンアルコールとなります）
大量に飲用して運転したら酒帯びになりかねません。
このビールは何とアルコール分は０パーセント (@_@)
では早速飲んでみましょう (^O^)/C□
ゴクゴクッ
見た目はビールそのもの。少し泡が消えるのが早い感じ。
飲んでみるとホップの風味はしますが、味が薄くあと味が残りません。
やはりビールとは言い難いものでしたが、出先のバーベキューなどの時に
ウーロン茶を飲むのなら、このビール風味炭酸飲料を選びます。
スポーツ後や、フロ上がりにゴクゴク飲むのも良さそうです。
ノンアルコールで、低カロリーなところは結構使えそうです。

通園快速？

息子は４月から保育園通いです。その送迎はもっぱら私。
この保育園、一時預かりの託児所が併設されていて、
息子は今までその託児所に月四回ほど預けていました。
その時は全て車での送迎です。

今回新入園の説明会で、車での送迎は固く禁じるとと２度３度の念押しがありました。
その後の個人面談で、さらに釘を刺されてしまい仕方なく自転車を購入することに。

あれこれと調べたあげく、ママチャリではなくジャイアントと言うメーカーの
ミリベロ（小径自転車）を購入、５００００円也。
ツールド・フランスにも走っているメーカーなので作りはそこそこ。
でも子供を乗せるのになぜ？この形？？
他の人と同じではつまらないと言うのもありますが、実は嫁さんが
子供乗せシートで気に入った物があり、自転車より先に購入。
このシートに合わせて自転車を買いました(^_^;)
ではどの様に乗せるのかというと…

こんな感じです。子供シートの取り付け、取り外しは２～３秒ほど。
二本のアームで自転車にくっついていて、そのアームが
上下に撓む構造になっており、路面からの振動を吸収する優れもの。
シートを含め、割高な通園自転車となりましたが概ね満足です。
気になる細かいところは、追々弄くっていくことにします。
さて、私は翌朝もまた送迎です(=_=)

ジュニアシート

嫁さんが入院中のため、仕事で息子を車へ同乗させる機会が多くなっています。
ジュニアシートは、いつもは長距離用のボイジャーに付けていますが、
連れ歩く機会が多くなったので私の車に移してみました。


ジュニアシートはレカロ製なのですが、
私の車のレカロへ付けたところピッタリ！さすが同じメーカーです。
電動シートなので背もたれを起こしたり倒したりすると、
ジュニアシートも一緒に動いてくれます
とっても快適！息子も視界が広がりご満悦です(^o^)

続 ECO

ガレージの蛍光灯を取り替えることにしました。

　←この写真はかなりレンズを絞って写しています。

通常の蛍光管に比べ、かなり細い蛍光灯です。
この管の中には反射板が内蔵されており、上に行く光りも下方向に反射させます。
また消費電力は２本で従来蛍光灯の約１本分！
また明るさは、従来の２本分より明るい！　１本使用もあります。


手前が新型蛍光灯。奧は１本ですが光りの質が違います。
また一般には販売されておりませんが、
近日中に趣味のページにアップしておきますので欲しい方はご連絡下さいませ。
ショップはもちろん、個人宅にもお奨めです。

完成！

■■■
うちに来てから一月以上経過した嫁さんのバイクがやっと完成！
完成に至り、各方面の皆様のご協力を頂きました、ありがとうございました。



詳しい内容は趣味のページに、近日アップしますね。
久しぶりの始動！バッテリーが上がってました～(T_T)

バイクがやってきた

事故で潰れてしまったバイク。
知り合いのショップに、
良い物が出たら押さえてと言っておいたらすぐに見つけてくれました。

ノーマルですがちょっと若者仕様？

カゴと両ミラーを付けて嫁さん使用にしてもらい引き取ってきました。
２００４年モデルでそれなりに使用感がありますが、まずまずの程度です。

もちろん嫁さんは、年内はおろか年明け後も暫くは乗れません。
それまでは私が仕事の足代わりに乗ることにします(^O^)

梅酒！

６月頃に仕込んだ梅酒が
そろそろ飲めそうだったので、それぞれ試飲してみることにしました。
３つのビンの梅酒を３つのグラスに注ぎ飲み比べてみると、ウィスキーの物が一番の飲み頃。


気が付くと全てのグラスが空いており、どのビンの梅酒も飲み頃のようでした～( ´o｀)ロ

お気に入り

　←最近のお気に入りアイテム。
エンジンオイル添加剤のLoop。
今まで色々な添加剤を試してきましたが、いまいちだったことがほとんど。
では、これはどうかと我が家の過走行の愛車達に入れたところ、どの車も調子が良くなりました。
４種類あるのですが、使用したのは“エンジンリカバリー”
エンジン性能が劇的に蘇るとのこと。
劇的には？ですが、確かにトルクとパワーが上がった感じがします。
値段も２０００円台と安く、色々な車に入れてその違いを楽しんでいる今日この頃(^o^)

いいねぇ

今日は仲間の車屋に用事があり、車を預けて帰る際に
足がなかったのでバイクを借りました。


今まででかい単車にしか乗ったことがなかったのですが、
はじめて２５０のスクーターに乗りました。

装備はほとんど電動で機能します。キーレス・イモビ・シートや小物入れを開けるのもも電動。
給油口の蓋までも電動。機能性よりも、いじくるオモチャのような要素が感じられました。

スタートのだるさはありますが、そこそこ速く街乗りには良いですね。
排気音が情けないので、いっそのことサイレンサーの機能を上げて
走っていても排気音の聞こえないようなバイクにしたいかな。

なんだ？

うちにはこのような機械？があります。
簡単な構造ですが結構面白い。

水で濡らした大量の新聞紙をこの機械に入れ、
プレスして取り出すと新聞紙のブロックが出来ます。
これを乾かすと、新聞の薪の出来上がり！

これ自体では燃焼しにくいので、木の薪のサポート用として使用します。
これで木の薪の消費量削減が出来て自然に優しい。

暑い日が続きますがその影響か…
↓↓↓↓


うちの畑のキュウリが、やたらと成長しています(^o^)
西側の出窓の上まで這わせてグリーンカーテンの出来上がり。
エアコンを使わない我が家にとって、西日が遮られてとても助かります。
キュウリも１日に１～３本のペースで収穫が出来て一石二鳥です。

ECO

世界的にエコの考えが続伸している中、
我が家も少しずつですがエコに取り組むことにしました。
作業場の蛍光灯を、同じ電力で何倍モノ明るさになる蛍光灯に入れ替え、
作業用のライトも、ハロゲンの数倍の明るさで消費電力は半分の
キセノン型ライトにしました。やたら明るく直視するとしばらく
作業が出来なくなるぐらいです。


自宅では、通常スタンドライトだけで過ごしているのですが
これも同じ明るさで消費電力を８０パーセントカットする電球に入れ替えました。
　・アシスタントの所ちゃん

値段はどれも倍近いのですが、これで年間を通した我が家のＣＯ２排出量は
かなり押さえられたと思います。
以前購入した、充電式乾電池の『エネループ』への移行も徐々に
進んでおり、使い捨て乾電池の全面撤廃計画を遂行中。

先日からあちこち壊れているマイカーも、使い捨てにしないように
直し直し乗っております。

結局は交換となったデスビですが、今回はリンク品を使用して金額は半分、
外した部品も再生してリンク品として使うのでメーカーに送りました、これもまたエコ。


しっかりとエンジンを調整して、高騰しているガソリンを１００パーセント
有効に使いきれるようにします。調子がかなり良くなり、また暫くは問題なく乗れると思います。
モノを大切にする事もエコになる事があります。しかし車は１０年を越えると税金が上がり
まるで買い換えを促進している様ですが、私は負けずに頑張りたいと思います。

またガソリンが値上がるようですが、何とかならんのですかね(-_-;)

渋いねぇ

お客さんの車を納車するため環八を走っていると
先の方にトレーラーハウスが見えた。

アルミ製ボディで結構大きいようです。
ちょっと気になったので追いついてみると、
トレーラーハウスではなくキャンピングカーそのものだった。


見たことのない型でカッコいい！！
いつかは欲しいキャンピングカーorトレーラー。 

納車も無事終え、帰宅後に用事を済ませていると
いつの間にか大きくなった、ジーパンの膝の穴。
ミシンを取り出し、パンツ姿でﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶ… 
残っていた軍用の糸を使って穴を塞ぎました。


ついでに昔作ったステンシルでｼｭｰ。
はい出来上がり！