本当の修理

昨日は、朝から期日の迫った確定申告の打ち込み。

明け方３時ごろまでやって、７割ぐらい終わったかな…(*_*)

今朝は雨も止み、足周りから音がする車の作業から。

直ぐに作業は終了。試乗して確認しますが問題なし。


次に、再コーティングのご依頼を頂きましたお車を引き取り。

ヘッドライトの、黄ばみや曇りの補修も頼まれました。

その他には、ルームミラーの交換。

中のミラーが、淵から剥離し始めており見た目が悪い。

新品のミラーは、まだ注文することが出来ました。

見た目はマーチですが、輸出車のマイクラという
オープンカーで、ウインカーレバーなどは左に付いています。
そのため少しずつ部品の形が違っているんです。

次に、エアコンの吹き出し口の破損修理。

ノブが折れて取れてしまい、風向きの統制が調整が出来ずに
不自由をしています。運転席側も破損しています。

マイクラ用は既に生廃で、中古もありません。(-_-;)
形をよく見て、マーチ用を用意をしたものの…

結局は合わずに、使うことが出来ませんでした。(T_T)
マーチ用は元はベージュだったのですが、マイクラと同じ
色に塗装したのに残念。ヤフオク行きですね。(^^;)

自宅に壊れた部品を持ち帰り、バラして修理。

折れた部分は、0.3mmのビアノ線の芯を入れて接合。
ヒビや割れた部分は、田宮のパテを使って形成。

全体的に劣化しており、簡単にポキポキ折れます。(>_<)
明日はパテを入れた部品を塗装し、元の形に組み上げます。

さて、ご近所のお車の部品も届きました。

新品が手に入り、今回はこちらを使用。
古いレリーズはオーバーホールし、スペアパーツとして保存です。

部品を組み込み、クラッチのエアー抜き。
しっかりクラッチが切れるようになりました。(^_-)

…が、バックからギヤが抜け無い。(@_@)
クラッチを切れば、エンジンは掛けられるのですが
ニュートラルにもならないので動かせません。

クラッチが切れないまま、無理をしてギヤを入れたのが原因。
さてさて、大きな部品が必要にならなければ良いのですが‥




＃確定申告 ＃サンバーの修理 ＃マイクラのコーティング
＃部品がない ＃パジェロの修理 ＃時間が無い

台数を熟す

今朝は、SOSのお車から。

オートマ車で、高速を走行中にニュートラルに入ってしまい、
あわててドライブに入れ直してから、ミッションがおかしいとの事。

走行中に、メーター内のシフトポジションのDマークが
点滅するようになり、走りに力がなくなった様です。(>_<)

１３万キロ以上ATF無交換なので、交換後に不具合が出る
危険性もありますが、ダメ元でATFオイルを交換してみましょう。
抜いたオイルは、エンジンオイルかと思うぐらい黒かった。(@_@)
２度交換しても黒いので、４回の交換をしてやっと少し赤いオイルが
出てくるようになりました。交換後試乗しますが、今のところ問題なし。

ミッションの作業中に、ご近所の青年からのSOS。

クラッチが切れなくなってしまったトラブル。
ジャッキを引きずって行き、下廻りのチェック。

原因は、レリーズシリンダーのピストンカップ切れ。

この青年、バイクや車のトラブルによく遭っていますが、
高速を降りた直後や、今回は自宅車庫に入ってからと、
運が良いのか悪いのか…(^_^;)

明日の部品発注となります。


ミッションのお車は直ぐに取りに来られ、入れ替えで
次のSOSの車を置いていきました。(-_-;)

走行中に、右フロントから異音がするようになったとの事。

原因は、ブレーキパットの残量が少なくなった事によるもの。

パットが少なくなると、矢印の板が回転するローターに当たり
キーっと不快な音を出す仕組みになっています。
実際に、板の先端が削れて光っているのが分かりますか。(^_-)
これも、明日の部品発注です。

最後に、ホーン交換のお車が入庫。

簡単にできると思いきや、上からも下からも純正ホーンに
簡単にアクセスできず、面倒くさいことに‥(=_=)

楽しようと考えずに、確実な作業が出来るように
結局はバンパーを外して、ホーンを交換しました。(^^;)

配線も綺麗に出来て、結果的には作業時間も短縮。
新しいホーンに、オーナー様も喜んでいました。(^-^)

‥と言うことで、２台の作業待ちのお車が減りましたが
SOSの２台が増えたため、作業待ち台数は変わらず‥

本日現在で、作業待ちは１６台となっております。



＃クリッパーAT不調 ＃パジェロ クラッチ切れない 
＃サンバー 足周りからの異音 ＃アクア ホーン交換

体力が…

既存のお客様の、車両入れ替えに
伴うコーティングのご依頼。(^_^)/

今日の一日仕上げです。(^_^;)

新車なので昼飯休憩無しで行けば、なんとか当日に
間に合いますが、そろそろ体力的にキツくなってきました。(;_;)

気持ち的にバタバタしたせいか、またもやお客様にご迷惑が‥(T_T)
それでも何とか、お引き取りの時間に間に合いました。

遠くから見ても艶の違いが分かると、
お客様には喜んでいただけました。(^^;)

これからはコーティングは、原則2日間頂くことに致します。。

作業待ちのお車の台数がどんどん増えておりますが、
確定申告も早くやらなければ～

昨年は真剣にやらなかったせいか、予定納税で取られるわ
国民健康保険が90万近く払わされるわで散々でした。(>_<)

仕事にプライベートに時間がなさ過ぎ。



＃アウトランダーのコーティング ＃一日仕上げ
＃確定申告 ＃忙しくても時間は作る

ちょっとまてよ・・

長らくお預かりしておりました、
オデッセイが引き取られていきました。

大変喜んで頂けたのですが、最後の最後の精算で
私がちょんぼを致しまして、てんやわんやでした。(-_-;)
スミマセンでした。<(_ _)>

お土産を頂いちゃいました～

さて、お得意様からのSOS。
段差で車両の下を打ったので、診て欲しいとのこと。

カバーが割れて、穴がぽっかり。

本来は、点線の位置までアンダーカバーがあります。

写真を拡大しながら、改めて損傷箇所を診ていると…
んんん…ちょっとマテよぉ。(@_@)

カバーは交換ですが、もう一度お車をお預かりし
カバーを全て外して、改めて確認し直すことに致しましょう。

走行には問題ないので、ご心配なく。(^_-)



＃車検のオデッセイ ＃数週間ぶりの再会
＃車体の下を強打 ＃再診

お待たせ致しました

今日は、お稲荷さんの初午祭。

作業場の直ぐ近くにあるお稲荷さんに早く行き、大祭の準備。
小さいお社ですが、江戸前から有る由緒あるお稲荷さん。
私は昔から、お社などの補修を手伝ってきました。

ここは商売繁盛や、勝負事に強いと言われています。(^_^)/
滞りなく行事が済み、片付けた後に直ぐに作業場へ。

長い事お預かりしているお車も、いよいよオーラス。
残りの磨きをして洗車し、コーティング作業。

これにて、全ての作業が終了致しました。(^_-)

途中、様々な車の作業が入り、
虫食いでの作業で、お時間を頂きました。
それでは完成したお車をご覧下さい。

明日の納車です。
オーナー様に喜んで頂けるかな。(^-^)



＃お稲荷さん ＃初午祭 ＃オデッセイのコーティング。

想像以上

本日も、朝一の洗車から。

相変わらず水が冷た～い。(>_<)

先日予洗いをしておいたので、2時間ほどで終わりました。
ボディーが全体的に、黄色っぽくなっていたのが少し取れた感じ。

マスキングをして磨き作業に入りますが、ボディーが
綺麗になっていくほど、小傷が目立ち始めます。

特に酷いのは屋根。(-_-;)
思っていた以上でした…

スポンジの裏に付いている、堅いスコッチで擦った感じ。
傷も深く、磨きで消していくとクリアー層が無くなってしまいます。
ほどほどに磨いて、止めておきましょう。

本当は、今日中に磨き作業を終えたかったのですが、
手間が掛かってしまい、1／3ほど残して本日は終了。

だいぶ艶が戻ってきました。(^_-)



＃オデッセイのコーティング ＃深い磨き傷
＃今日も寒い ＃にわか雪 ＃時間が迫る

本業です

本日は、かなり前から
ショップ様より頼まれていたコーティング作業。

朝一の洗車は、気温も水も冷たくて手が痛い～(/_;)

新車の納車から4ヶ月経っていますので、研磨を致します。

ほとんど傷も無く、良い状態でした。

新車よりピカピカになったところで、洗車をしてコーティング。

いつもながら、安定した仕上がり。(^_-)
明るいうちに、直ぐに納車致しました。

作業自体は大変な上一日作業でしたが、体が慣れているのと
時間が読めるので、体力的・精神的にも本業は楽です。(^-^)



＃タントのコーティング ＃水が冷たい
＃最近の軽はでかい

一区切り

今日は、陸運局で車検から。

もちろん問題なく合格。(^_-)

作業場に戻り、気になった部分の確認。

メーター内の、シフトポジションの R だけ、やたらと暗い点灯。
日中だと切れているように見えます。

危ないので、球を交換致しましょう。

メーターを取り外し、バルブを摘出。
直接通電確認すると、点灯しますがやっぱり暗い。
接触不良では無く、バルブの寿命の様です。

さて、今回お預かりの際に、
どうしてもと言われた、大切な宿題を始めましょう。(^_^;)

先日、ドアロックリモコンの中身を確認しましたが、
結局はロックが作動しなかったので、社外良品で対応します。

オデッセイはドアロックリレーが、運転席ドア内にあるので
内張を外して、そこまで新しい配線を通していきます。

ボディーとドアを繋ぐ、純正のゴムホースの中に
配線を通していきますので、見た目は全く分かりません。(^-^)

昨日、予洗いしてあるのでピカピカでしょ。(^_^)/

あちこち配線をして、作動確認。

これで、長い間悩まれていたストレスから解放されますね。(^_^)v

これにて、整備や修理関係は終了～
残るはボディーメンテだけです。以前からの用事もあるため、
作業時間が虫食いになりますが、連休中には終わる予定です。



＃オデッセイの車検 ＃リモコンドアロック修理

再スタート

車検でお預かりして、
車検前に鈑金をしたお車が戻ってきました。

ヘッドライトや、バンパーなどがピカピカ～

以前はこんな感じ。

バンパー左の当たりが、内部部品に結構な損傷を
もたらしていて、修理が大変でした。(^_^;)

今日は車検前の、最後の整備。
先ずは、O2センサーを交換します。

センサーがマフラーに堅く固着していて、買って間もない
専用のソケットが割れてしまいました‥(T_T)

次に、オートマオイルの交換。

ドレーンプラグの磁石には、鉄粉がモッサリ。

過去にディーラーで２度交換して
いるのですが、上抜き交換なのかなぁ。

最後に下廻りの高圧洗浄をして、車検整備は終了～

コーティングのご依頼もいただき、時間が無いので
今日のウチに予洗いをしておきましょう。

寒風吹きすざむ中、水が益々冷たい。(;_;)
予洗いだけですが、結局は４時間以上バシャバシャしていました。

袖をまくり素手で洗っている私を、
道行く人は冷たい目で見ていました‥(^^;)

明日は、陸運局で本車検です。



＃オデッセイの車検整備 ＃鈑金修理 ＃北風
＃工具が壊れた ＃水が冷たい ＃耳が痛い

時間ギリギリ

リピーター様のお車の入れ替えに伴い、
昨晩お預かりしました新車です。(^O^)

今回は、ガラス撥水施工の全面施工と
ボディーはWコーティングのご依頼を頂きました。

時間的にギリギリなので、休憩無しで作業を進めます。
洗車をしてガラスを磨いたら、先ずはガラスの撥水施工。

撥水剤がボディーに付かないように、マスキングして施工

ガラスの作業が終わったら、直ぐにボディーの磨き作業。

最近のホンダは塗装に癖があり、磨きに気を使います。(-_-;)

細かいコンパウンドは直ぐに焼き付くので、
少し粗いコンパウンドで、ある程度削り取ります。

時間が経つにつれ、気温が下がってきました
早くしないと風が吹いてくる～(^_^;)

Wコーティングは、２回違う材料でコーティングを
するので、通常より時間が掛かります。

風が吹き始めた頃に、無事に完成です。(^_-)

それでは、仕上がったお車をご覧下さい。(^_^)/

暗くなった頃に、お引き取りに来られました。

注文してあるホイールが来たら、ホイールのコーティングもと
ご依頼下さいました。この度も、ありがとうございました。



＃N-ONEのコーティング ＃Wコーティング ＃ガラスの撥水加工

SOS大量

昨日から、ショップ様よりお預かりのアルファード。

新車ですが、塗装が少しボケた感じだったので、
艶出しでは無く磨き作業に変更。昨日のうちに磨きは終了。

本日は、洗車からのコーティングです。

ビッカビカになりました。(^_-)

白でも映り込みはバッチリ。

深い艶と強固な被膜を纏い、
安心してカーライフをお楽しみ頂けますね。(^_^)/


さて、ここ数日の間にＳＯＳの連絡が多発しております。

計器類は点灯するのに、エンジンが掛からない。

走行中にエンジンから異音がする。

オートマの変速がおかしい

最近、足周りから変な音がする。

新車を買いたい人がいる、などなど…

本日は、足周りからの異音のお客様に来て頂きました。
コーティング作業中のため、現状確認だけ致します。

ご来店の際に、異音は確認。
車を上げて、足周りのチェック。

ベアリングを疑いますが、タイヤにガタは無し。
試乗すると、ゴトゴト音やギッチョコ音がして
やっぱりベアリングか？ただ加重が掛かるときだけ？

タイロッドエンドのブーツ切れも確認。
明日ベアリングを注文する事を伝えて、一旦お引き取り頂きました。

‥が少し気になる点を思い出し、再び来て頂きお車を確認。
やはりビンゴ！　異音は無くなり正常になりました。!(^^)!

異音の原因は、ホイールナットの緩み。
トルクレンチで締めると、全てのナットが1／4から1／2ほど回りました。
タイヤにガタが無かったので、見逃すところでした。

何処でスタッドレスに交換したのかを聞くと、コ○トコだそう。(-_-;)
右フロントタイヤだけ、仮締めのままだったようです。

作業代はプライスレス。
他であれば、車を預かって2～3万は取るんでしょうね。

後日、ブーツの交換をする予定です。(^_-)



＃SOS多し ＃新車 ＃アルファードのコーティング

間に合いました

今朝は、陸事で車検から。

9時からの1ラウンド、問題なく合格。(^-^)

作業場に戻り、残り作業。

ブレーキパットの交換・ベルト交換、オイル交換など。
そうこうしているうちに、タイヤが到着。

来週明けから、日本海側へウィンタースポーツに出掛けるとの事。
ドカ雪の降っている所に、カチカチで残り溝が３ｍｍの
スタッドレスでは、死に行くようなもの。(@_@)

直ぐに交換をお勧めしましたが、何処も在庫切れで入荷未定。
仕方なく、在庫の有った問屋から仕入れましたが、高～い。(-_-;)
そもそもタイヤ自体が、昔に比べて３～４割も高くなっています。

いつもは、大量に仕入れているショップから仕入れているので
ある程度は安いのですが、今回は時間がありませんでした…

新品スタッドレスは、新鮮で柔らか～い。
交換したタイヤは１０年物でしたので、念のため
ホイールのエアーバルブも新品にしておきました。

結構見逃されがちですが、とても重要なパーツです。

これにて全ての作業が終了。

洗車をして、明日の納車となります。

オーナー様には乗り換えの考えがあるのですが、その後も
このお車は別の方が乗り継ぐ予定ですので、
今回はある程度の整備をさせて頂きました。

他にもやる事はいっぱいありますが、それはまたその内に。(^_-)



＃オデッセイの車検 ＃タイヤ交換 ＃スタッドレスタイヤ

部品揃わず

今日は車検整備ですが、夕方まで注文部品が
来ないので、出来る事から始めます。

オーナー様が、走りがモッサリとすると言っていたので
点滴をして、エンジンの燃焼室を綺麗にします。

17万キロ走っているので、効果があると思います。

この点滴に結構な時間が掛かるため、待っている間に
他の作業を並行して進めます。

今日は、いつもとは反対に車を向けての作業。
部品が揃っていれば、この状態でいっぺんに出来るのですが、
タイミングが合わないので、この後も上げたり下げたりを繰り返します。(-_-;)

点滴が終わり、レーシング。

マフラーから、ボコボコと煙が出てきます。
作業場に煙がこもらないように、
車が逆向きになっていたのでした。(^^;)

暗くなった頃、部品が到着。

エアークリーナーや、プラグなどの
簡単な部品交換をして今日は終了～

明日の朝一番で、車検場へ行ってきます。(^_-)



＃オデッセイの車検整備 ＃レックス施工 ＃エンジン調整

遠方まで

今日は、片道2時間のお引き取り。

多摩方面から町田へ。

多摩でも、梅が咲き始めていました。

そろそろ、本格的な花粉シーズンが来ますね。(^_^;)

作業場へと戻り、簡易チェックをして必要な部品を
ピックアップ。平日の明日の注文に備えます。

今回も、車検整備のお車。
週末からコーティング作業が入るので、それまでに納めなくては‥(^^;)



＃遠方引き取り ＃梅の開花 ＃建国記念日
＃オデッセイの車検 ＃尾根幹線

遠方から

鎌倉から下道を走って、オイル交換にご来店。

遠いところから、わざわざありがとうございます。

この車は、私から買って頂いたお車。
このオーナー様は、我が家にあるアトレーをくださった方です。

もともと廃車予定だったアトレーが、ピカピカになり
各所もグレードアップされていて喜んでいました。
実はお父様の形見だったのです。(^-^)

オイル交換ついでに、弊社恒例のタイヤのエアーチェック。(^_^)/
全体的に圧が低かったのですが、１本だけ極端に低いタイヤが…

調べると、タイヤにビスが。(-_-;)
このように、マメに空気圧をチェックしていると
タイヤのパンクを早期発見する事が出来ます。

ただ‥今回は刺さっている場所が悪く、
タイヤを交換しなければなりません。

少しはこのまま走れますが、あとは
オーナー様にどうするのかはお任せ致します。


今日も我が家に、合宿のワンちゃん到着。

大きい犬は、やっぱりいいな～(^-^)



＃オイル交換 ＃タイヤの空気圧 ＃パンクの早期発見

半日仕上げ

今日も車検の日。
本当に今年は、車検が多いですね～

お忙しい車のため、今朝お預かりして
午後にはお返ししなければなりません。

一応、数日前に作業場へ来て頂き、
前もってお車の状態を把握してあります。(^_-)

ライトのくすみも、とっておきましょう。

磨くと、右のようにクリアーになります。
せっかくなので、専用のコーティングをしておきましょう。(^-^)

午後一番で、車検場へ。

問題なく合格です。
直ぐにお引き取りに来られました～



＃パジェロミニの車検整備 ＃ヘッドライトの曇り
＃ヘッドライトコーティング ＃半日車検

作業が少し前進

車検の部品が少し届きました。
早速作業を進めます。(^_-)

先ずはプラグを交換。

現在イリジウムプラグが付いているのですが、電極の減り方が
まちまちな上、電極が少し曲がっているプラグもありました。

イリジウムは燃焼効果を上げるには良いのですが、
エンジンとの相性があり、調子が悪くなる車も有ります。

ついでにプラグコードも交換。

古くなった純正は、抵抗値がバラバラでした。
新しいコードは社外品にしましたが、高品質で純正より安～い。(^O^)

バッテリーも3年目で、余り乗らないので力がありません。
バッテリーの交換ついでに、配線を強化致しましょう。

プラス配線は太く、その上新しい物に交換されていましたが、
マイナス配線は古くて堅く、その上貧弱な部品に接続されています。

そこで太いフレームに新しくアースを接続し、エンジンから
戻ってくる配線と、既存のバッテリーのアース線とを接続。
これでエンジンと電装品が元気になります。(^-^)

電気の流れが良くなれば、良い火花が飛び、良い燃焼をし
燃費やパワーの向上に役に立ちます。

最後に、新しいバッテリーを乗せて、エンジンルームは終わり。

引き続き室内の、エアコンフィルターを交換します。

エアコンユニットの手前に付いており、このフィルターを
通った空気が、室内に吹き出されます。

外したフィルターは、結構汚れていました。(>_<)

昨年の暑い時期にはエアコン全開で、この寒い時期には暖房を。。
狭い車内で呼吸をしているわけですが、汚れたフィルターを
通過した空気を吸っていると思うと嫌ですよね。

これで車内も爽やか～(^_^)/

何だかんだと、ほぼディーラーの見積りと同じ作業内容となりましたが、
弊社では更に、エンジンクリーニング・エアコン強化にフィルター交換、
スロットル洗浄・プラグコード交換・スロットル洗浄にアース強化。
その上、社外のリモコンキーへ交換とドアノブ修理など追加で作業。

鈑金修理につきましても、フロントバンパーの他に、
追加でリアの左右ドアとリアフェンダーの鈑金作業が増えました。(^^;)

ディーラーの作業内容よりかなり増えましたが、今回の作業を
ディーラー見積りをしたら、100万越えは確実だと思います。(@_@)

これ以外にも、まだ来ない部品があるため、あとは鈑金修理が
終わった後に致します。明日からは鈑金修理が始まります。


自宅に戻り、事務作業をしているとSOSの電話。
パンクしたようで、タイヤがペッチャンコ。
スタンドで空気を入れてもらい、今は何とが走っているとの事。

直ぐに作業場に舞い戻り、パンク修理。

待ちでの作業のため、途中の写真は無し。
15分ほどでピットアウトしていきました。

タイヤが潰れたまま少し走行したようで、
側面に路面との痕がありました。(-_-;)

外見は大したことはありませんが、内部ではそれなりの
損傷がありますので、近日中にタイヤを交換する予定です。
その他にもパワステからの音があるようで、そちらも修理予定。

2度目の帰宅時には、富士山の方角が夕日で真っ赤でした。

こちらはいつもの富士山。

週末までは寒さが厳しいようなので、体調には気を付けます。



＃オデッセイの車検整備 ＃追加作業 ＃パンク修理

出来る事から

車検でお預かりの際に、直ぐに気になったドアノブのガタ。

普通は緩む事が無いのですが、過去に鈑金か何かしたのかなぁ。

内張を剥がして、しっかり直しておきましょう。

車検整備は昨日のウチにほとんど終わり、現在は部品待ち。
なので今日は、開店休業状態なので余計な事をしています。(^_^;)

両側のリアドアに傷があり、バンパーと共に鈑金修理を致します。
 
リアのフェンダーにも。。

ボディーも少し遣れており、若干色味が良くありません。

そこで、色合わせの際にバッチリ合うように、鈑金するドアの
前後のパネルを磨いて、合わせたい色を出しておきましょう。

もちろん鈑金担当もやる作業ですが、私がやる事が無いので…(^^;)

明日辺りから部品が届く予定ですが、それまでは開店休業です。
早く来い来い部品達よ～(^O^)



＃オデッセイの車検整備 ＃部品待ち ＃鈑金の準備