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お得意様から、ご紹介頂きましたお車がご入庫です。

お友達から格安で譲って貰った車の点検整備です。

事前情報として、工場で定期的にメンテナンスしており
最後の点検は今年の7月だそうです。

その割には、エンジンルームは触った感が無い…(-_-;)

前回点検から2ヶ月弱で、400キロしか走っていませんので
この汚れ方はおかしい。

オイルはちゃんと交換していたらしく、
ヘッドにスラッジなどの堆積が無くて一安心。(^^;)

エアークリーナーはブローバイで真っ黒で、通常の汚れも酷い状態。

スパークプラグは、1番は固着してやたら硬く、2番以降は
締まってんの?と言うぐらいに、グニャッと簡単に緩みました。

2ヶ月前の記録簿には、いずれも点検したというチェックが入っています。

触らずに目視での点検なの?(^^;)

余りにもいい加減な内容のため、本日の納車を明日にして頂き
車検並みの点検を一通りすることに致しました。

車を上げて下廻りもチェック。

ボディーチェックの際に、フロントバンパーがガタ付いていました。

案の定、下部の固定部分が左右とも破損しています。

これは左側ですが、左右ともに完全にちぎれてしまっています。
バンパー下で固定しているのは、この部分しか無いので
ちゃんと固定しなければ、バンパーとしての役割を果たしません。

本体とステーに穴を開け、タイラップで固定します。

かなりガッチリと固定できました~(^O^)

ブレーキパットの残量は3ミリと記載されていましたが、実際には5ミリ。
タイヤの残量も6.5ミリでは無く8ミリ以上。どれもこれもデタラメ。(>_<)

今日できるところまで終わったので、最後に点滴です。

エンジン内に溜まったカーボンを除去致します。

部品待ちの為、明日の整備完了予定です。

今日も残暑厳しかったですね~
帰宅後に、マイタケのような不思議な雲がありましたよ。

(^_^)/

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