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昨晩預かりした、30数年来のお友達の車。
新車の納車と共に、引き上げてきました。(^-^)

早速、作業開始。結構マスキングを使います。

今回は艶出し磨きをして、コーティングです。
歳のせいか、最近は一日仕上げがキツくなってきました。(;_;)

今回はまだ新車なので、何とか体力が持ちました。

ギランギランの仕上がり~

それではグルッとご覧頂きましょう。(^_^)/

夕方納車に向かいますが、混んでたぁ。(>_<)
行って帰って3時間弱。

サンデードライバーが多い中、擦られないように緊張しました。
これで安心してお休みが取れます。(^O^)



#フロンクスのコーティング #一日仕上げ #体力の衰え
#休日は道が混む #下手が多い #なので事故 #また渋滞

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昨晩レッカーで運ばれてきたお車。
原因は、サイドブレーキの引きずり。

ブレーキ周りをバラして、修正・点検清掃・調整。
試乗をして確認。多分大丈夫でしょう。(^_-)

ついでに追加作業。
右ウインカーだけ、点滅速度が突然速くなったとのこと。
いわゆるハイフラですね。

見てみると、何処も球切れも無く正常に点いています。
そうなると、社外のLEDウインカーしか疑うところがありません。

フロントバンパーに付いている、社外のウインカーを調べます。
金色に見える抵抗が、死んでいました。

幸い在庫で別の抵抗があったので、
配線を作り直し、元の配線と繋いで完成です。

点滅速度を確認すると、左右とも正常になりました。(^_^)v
これにて全ての作業が終了。お休み前に納車出来て良かった。

さてさて、待っていたアイテムが到着。

沢山のラチェットを持っていますが、新しい物を手に入れました。

何と電動式ラチェットなんです。(^_^)/
普通の使い方も出来るし、電動にすることも出来る優れもの。

グッと緩めたら、電動でクルクルネジを外し
ネジを差し込んだら、クルクル電動でねじ込み、
最後に普通のラチェットのように締め込むことが出来ます。

大きさも普通の物と変わらないので、使い勝手がよさそう。
使うのが楽しみです。



#ブレーキの点検 #プリウス #LEDウィンカー 
#突然ハイフラ #電動ラチェット #ベッセル

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本日は立冬。
富士山に、やっと初冠雪があったようです。

作業場でバケツに汲み置いた水が、水道の水より
冷たくなっていて、いよいよ冬の到来を感じました。


先ずはエンジンオイルと、エレメントの交換作業から。

過酷な夏を乗り越え、これからコールドスタートで
エンジンに負担の掛かる時期。オイル交換は必須です。

フロントガラスの、水垢除去もご依頼。

撥水は好みではないとの事で、流して終了です。

直ぐに納車をして、次のお車をお預かり。
道中、近所の歩道橋の上で警察が何かの測定。

移動オービスか、ナンバー読み取り装置なのか。(?_?)

次のお車は、ピラーとバンパーの傷消し。

ピラーには、結構目立つ傷が‥

バンパーは、建物の柱に擦ったそうです。

さて、コーティング被膜の効果はいかに。

先ずはピラーから。

傷は完全に消えました。(^_-)

バンパーの傷も消えましたが、白くてピントが
映り込みばかりに合ってしまい、撮影を止めました。(^_^;)
オーナー様に喜んで頂けて何よりです。

磨き作業中に、ピットインのお車。

バッテリー交換です。
猛暑の影響か、今年はバッテリー交換が多かった気がします。
先日、貯まった沢山のバッテリーを処分したばかりですが
また廃バッテリーが…。気温が下がるとバッテリーの
体力が無くなりますので、早めの交換をお勧めします。

そして、タイヤの空気圧をチェックする季節です。
弊社に入庫したお車は、必ずチェックをしているのですが、
本日の3台は、いずれも規定圧より何割も低い状態でした。(*_*)

また、空気圧をチェックした際に、他のタイヤより低い空気圧で
あれば、ビスが刺さっている事を早期に発見することができます。

タイヤの寿命や燃費にも関わりますので、ひと月に
一回はタイヤの空気圧のチェックをお勧めします。(^^)/


夜に、SOSのお車が運ばれてきました。
高速での振動と異音だそうです。

お休み前になると何故か忙しくなる、
例の法則が発動し始めたようです。。(-_-;)



#VWトゥーラン #オイル交換 #アウディ
#傷消し #MINI #バッテリー交換 #レッカー移動
#マーフィーの法則

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久しぶりに、愛車ボイジャーをメンテがてら洗車。

アメ車あるあるで、塗装のクリアーが飛びまくっています。(T_T)

直そうか、止めようか悩み中。
調子はメチャクチャ良いので、まだまだ頑張って貰います。

お知らせは、今週末の10日~12日まで逃亡の予告です。(^_^)/
山の中のため、建物に入ると携帯の電波が届きません。(^^;)

国道に出ると電波を拾えるので、SNSで着歴を受けてからの
折り返しとなります。宜しくお願い致します。<(_ _)>

昔はそれほど忙しくなかったので、頻繁に出掛けていて、
携帯が繋がらないと『 あいつまた、遊びに行ったよ 』と
しょっちゅう、お客様に言われていましたが、
今は休みが取れないので、逃亡するしか有りません。(^O^)


‥実は、お盆に別荘に行った際に、冬の凍結防止策をせずに帰って
しまったので、その対策のために行くことになったんです。(^_^;)
暑い時だったので、すっかり忘れました‥

季節も冬になりつつあり、週明けには現地では雪の予報も
出ているので、慌てて行くことになりました。

せっかく行くので2泊にして、のんびり
温泉三昧しながら、心と体を癒やして来ます。

そんなこんなで、週末からボイジャーの出動なんです。
車を弄っている時に、重い荷物が届きました。

愛車シビック用の、MTミッションです。

ここ数年、ミッションからの異音が気になり、クラッチの
レリーズベアリングが原因かと思い、昨年クラッチの
オーバーホールをしたのですが、原因はミッションの
シャフトベアリングでした。(>_<)

シャフトを手で回すと、カサカサしたした感じで
ベアリングの遊びが大きくなっている感じ。

今日届いたミッションのシャフトは、シットリとした
重みのある回転で、状態がかなり良さそうです。(^_-)

走行距離が5万キロの車から外した物なので、私の
26万キロ越えのミッションとは大違いです。

今のミッションを直しても良かったのですが、ミッションを
下ろしてバラして部品を発注し、それを組戻すだけの時間が
無いし、いつ出来るかも分からないんで、ミッションごとの
交換にしました。

でも、それ自体もいつ出来ることやら。(-_-;)



#お休みのお知らせ #凍結防止 #水道管破裂
#ミッション交換 #今年もあと2ヶ月

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本日は、定期点検のお車がご入庫です。

直ぐに作業が終わり、車を降ろします。

その他、以前より頼まれていた修理。

運転席のアームレストには、レジ袋が引っかけられるように
なっているのですが、ディーラーでシートカバーを付けてもらってから、
この引っかける部分が、ポロッと外れるようになったとの事。(>_<)

内部の爪が駄目になっていたので、新品を用意。

左が新品なのですが、内部に頑丈な支えが増えていました。
やはり、外れてしまう人が多かったのでしょうね。(^^;)

新しい部品はしっかりとはまり、安心して使えるようになりました。


昨日、シートを入れ替えて快適ななったはずの愛車シビック。
帰宅途中で、今度はレーダーが壊れました。(-_-;)

オープニング画面が終わると電源が落ち、
再びオープニング画面の繰り返し‥

幸い、お客様が新型レーダーへの付け替えの際に、
置いていってくれた元のレーダーがあったので、直ぐに交換。

この壊れたレーダーより、頂いた物の方が
新しいので結果往来だったかな。(^_^;)

ただ以前、友人にあげるよと言ってしまったので大丈夫かな…



#シエンタ #定期点検 #スーパーキャット
#レーダー交換 

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20年ぐらい頑張ってくれた、レカロとの別れ。(;_;)

電動は全て問題なく動きますが、
内部のサイドサポートが壊れたのが要因。

ファブリックの破れはそれほど難しく無く直せますが、
サイドサポートはメーカーでの修理のため高額。(-_-;)
長いことありがと~ (/_;)

さて、入れ替えで別のレカロを装着。

30年前に、私が新品で購入したレカロです。
譲った友人から出戻ってきました。

愛車オプティにも付いている同型のシートで、
汚れやへたりもなく、コンディションは上々。

これかららまた、私のために頑張って貰いましょう。



#RECARO #レカロシート #シートの入れ替え

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ご近所様から、バッテリーの交換依頼。

ボルボは結構部品を外さないと、バッテリーに到達しません。

今回は、容量が小さいバッテリーに致しました。(^^)/

純正は元々、小さいサイズでした。

保管して貰っていた、バッテリーの洋服と
小さくなった部分を埋めるスペーサーを取り付けます。

お車に組み戻して完成です。

ボルボを納車後まだ時間があるので、中途半端だった
アトレーの右ドアミラーを交換致します。

これでやっと、左右のミラーが揃いました。
電動格納もちゃんと動き、これにて終了~のはずが…(^^;)

スモールと、ヘッドライトをLEDに交換。

先ずは画面右側のライトを交換し、明るさのチェック。
ハロゲンの倍以上の明るさです。

暗い中を走ってみましたが、視界良好。(^_-)
これにてアトレーのイタズラは、本当に終了です。



#ボルボV40 #バッテリー交換 #少し面倒
#アトレー電動ミラー #LEDヘッドライト

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お盆前から頼まれていました作業。
本日やっと消化することになります。(^_^;)

ご近所様の、四輪アライメント調整。
何分にも車高が低く、移動するときのリスクが満載。

ストロークしたら、タイヤがボディーに当たりそう。

低いところでは、地面から5センチ有りません。

私も低い車に乗っていますが、それ以上に低い。(-_-;)

気を付けて走りながら、何とか知り合いのショップへ。

無事に、アライメントの調整が終わりました。(^_-)

いつ来ても面白いショップには、今日はこんな車。

大がかりな手の入れようですが、
作りは丁寧で仕上がりはピカイチ。

ハイエースのホイールがぁ、何て言ってましたが
この車の場合は…(@_@)

何だコリャ。

作業場に戻ると、エアコンが臭いという既存のお客様。

直ぐにエアコンフィルターを外してみると。。

これでは臭いのは当たり前。(^^;)

新しいフィルターは、活性炭入りのタイプに致しました。
5分ほどでピットアウト。

夕方になり、アライメントのハイエースのオーナー様が来て、
走りの安定感が全然違う!と驚いていて、
早く遠出をしたいと言っていました。(^-^)



#ハイエースの四輪アライメント #エアコンフィルター
#お盆前からのご依頼 #大変お待たせ致しました

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今朝の富士山。

未だ初冠雪がなく、過去に記録のない遅さだそうです。

本日は、長らくお待たせしておりました
デントリペアの作業で、お車をお預かり。

ドアに小さなエクボがあったのですが、完璧になくなりました。
一応磨いた上で、部分コーティングをして直ぐに納車。

次に、車内から部品を叩いてしまい、ボディが
出っ張ってしまった、逆デントの作業。

同じく映り込みの揺らぎが全く無い、完璧な仕上がり。(^_-)
こちらも部分的に磨いてから、コーティングを致します。

追加作業で、ルーフの再コーティング。

駐車場が変わり、木の下になってしまったため
頑丈な被膜の、更なる補強のためにご依頼下さいました。

作業中に佐川急便の軽トラが来て、ハンドルが取られて
おかしいと相談され、見てみるとフロントタイヤがパンク。(-_-;)

タイヤの内側、それもサイドに近い角に
刺さったばかりのスクリュービスを発見。(>_<)

しかし、まだ数件の配達が残っていて、困っている模様。
修理するには微妙な位置だったので、エアーを高めに入れて
配達できるようにしてあげました。

午後になり、注文していたバッテリーが届くと、
オマケで手土産を頂きました。

そう、先ほど困っていた配達員さんでした。

『 先ほどは‥ 』と言って、
わざわざ手土産を持ってきてくれました。

配達作業中に、お店に寄ってくれたんだと思います。(;_;)

あの後、営業店の利用しているGSに持っていったら、
やはりタイヤ交換だったそうです。

夕方になり、ハイエースを納車。

空は高い秋の空でしたが、作業をするとまだ汗をかく気温。
初冠雪がないのも分かります。



#初冠雪の遅い記録 #N-ONEのデント #ハイエースのデント
#佐川急便 #配達車のパンク #手土産 #美味しいパン

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本日は、簡単な作業から。

ドアの水切りモールが切れて、垂れ下がってしまったとのこと。

部品はあるので、秒で交換終了。

新旧で色の違いが出ていますが、
いずれ他の部分も切れて交換する事になることでしょう。

さてアトレーのハンドルに、革巻きのカバーを付けました。

社外のハンドルに交換しても良かったのですが、
息子が乗るのにエアバックが有った方が良いので
既存のハンドルに巻き巻き。(^-^)

本革なので、握り心地が良くなりました。

そこそこ良く出来ましたが、結構な手間が掛かり
肩こりが酷くなりました。もうやりたくない作業ですね。(-_-;)



#ストリーム #水切りモール交換 #アトレー 
#革巻きハンドル #本革 #肩こり悪化

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我が家のアトレー。

ミラーが手動式で、角度調整や格納は全て手動。

もう弄くらないと思っていたのですが、
中古部品で数千円で安いんですもん。(^_^;)
電動ミラーとミラースイッチを中古で購入。

取り付けのため、早速ドアの内張をバラしてみますが、
ドアの内側にはメクラ配線がありません。(-_-;)
探すと運転席と助手席の足元までは、配線が来ていました。

仕方ないので、ドア内から車内までの配線を作ります。
5極線なので、5本の配線をドアの内側まで通します。

ちょうどナビを外したときの配線があったので、
この配線を再利用することに致します。

こんな感じに作りました。(^_^)/

作ったカプラーに合わせて、車内の純正カプラーも付け替え。

さて、ここで大きな問題。
通常は、配線の色を辿っていけば、どの配線と繋げば
良いのか分かりますが、ドアミラーのスイッチとドアミラーの
配線の色が全く違いました。恐らく年式の違いか。(T_T)

左がミラーで、右がスイッチの配線です。
配線図がないので、全て調べなければなりません。

電源とアースは直ぐに分かりましたが、残りの10本の配線が
何なのか全く分かりません。足元の純正メクラ配線を調べて、
右と左のミラーの配線がどれなのかは何とか分かりました。

片方のミラーに5本の配線。すなわち 3125通りの結束数となります。
ミラーの上下左右、格納の電源を1本ずつ調べていきます。

もはや、難解パズル状態。(=_=)

片方のミラーの配線が大体分かり、反対のミラーの配線も
同じように揃えますが、格納ボタンでミラーが上下したり、
ひたすらミラーを上に移動しようと、ガチガチ鳴りぱなしだったりと
もうメチャクチャ~(>_<)

何度も配線を入れ替えて、ようやく全ての
配線が解明されました。ヒューズも一度も飛ばなかった。!(^^)!

しかし残念なことに、右ミラーの格納が動かず
右ミラーのみ、また中古を購入することになりました。
まあ、勉強代にしては安いので良かったと思います。(^_-)
取り敢えず左ミラーのみ、電動ミラーとなりました。
久しぶりに、頭をフル回転させたので疲れました…tosa…



#アトレーのミラー #電動ミラー化 #配線図がない

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順調に作業が終了し、早めの納車が出来ました。

今日も気温が高く、少し暑いぐらいでした。
これで一気に気温が下がったら、体調を崩しますよね。(-_-;)

夏~冬へ。秋は何処へ…


納車の帰り、道中にある行きつけのお店へ。

ジーンズショップらいとさん。

忙しくて 年中ツナギしか着ていないのに、
また長Tとデニムパンツを買ってしまった。(^_^;)

買ってから、まだ一度もはいていないパンツもあるのに。。



#レガシーのコーティング 
#リピーター様
#ジーンズショップらいと #お買い物

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リピーター様から、点検整備と再コーティングのご依頼。

12ヶ月点検ですが、車検整備と同じような点検を致します。

キャリパーを外して、パットも確認。

年式的に次回車検時は、問題なくても
予備的に交換をした方がいい部品が増えそうです。

整備が終わったら、引き続きコーティング作業。

本日は、仕上げ磨きを8割ぐらいした辺りで終了。
明日、早い時間に納車できそうです。(^_-)



#レガシーの定期点検 #レガシーのコーティング

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本日は、夫婦でお出掛け。

事故の影響で若干混み気味でしたが、
止まることはありませんでした。

最近やたらと事故が多くないですか?
毎日のように多重事故のニュースを見聞きします。(-_-;)

さて、やってきた場所は「 大井射撃場 」。
久しぶりに来ましたが、綺麗になっていました。

本日は、義務である経験者技能講習。
講習は午後からなので、早めに入って2ラウンドを撃ちました。
相変わらず当たらね~(T_T)

この射場は芸能人が多く来る場所で、
今日はクリームシチューの上田さんが居ました。

これじゃ分かんないか。(^_^;)

ここ最近は、伊勢原射撃場ばかりでしたが、
また大井射撃場にも顔を出すようにしたいと思います。



#銃の所持許可 #経験者技能講習 #高速の事故
#大井射撃場 #伊勢原射撃場 #32年目

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追加で頼まれた、妹の車のタイヤ交換。

溝はあるのですが、ヒビが酷かった。

車に戻して完成。

直ぐに、次の車を引き取ってきます。

鈑金上がりのセレナ。

綺麗に直っています。

引き続き、屋根の補修。

高架下を通過する際に、屋根からゴンッ!と大きな音。(@_@)
ギリギリ通過できる高さを越えていたようです。

屋根の塗装は結構なお値段。
しかし、このお車には弊社のコーティングが掛かっています。(^_-)

いつも言っていますが、光っていて汚れが付きにくいのは
何処のコーティングでも一緒。弊社のコーティングは、
ペンキブツにも負けず、擦り傷にも簡単には負けません。(^_^)/

綺麗に磨き直し、部分コーティングをして完成です。
すっかり元通り。これが弊社のコーティングです。(^_^)v



#タイヤ交換 #セレナの鈑金塗装 #傷に強いコーティング
#車に鎧を纏う#傷が消えた

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本日は、保険仕事で都内へ。

ドンヨリとした天気で、時折雨も。

見た目とは違い25℃ぐらい有るので、
半袖でエアコンを掛けないと蒸し暑い。(-_-;)

季節の変わり目は、体調を崩しやすいので気を付けましょう。



#保険屋 #夏日

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本日はプリウスの車検です。
陸運局の検査ラインは、全て合格だったのですが…

一部が引っ掛かり、不合格に。(>_<)

原因は、フロントのこの社外製ウィンカー。

純正形状だったので、全く気が付きませんでした。(-_-;)

フロントウインカーは、ウインカーの下限部分が
地上35センチ以上でなければいけません。

そこでテープを貼り、発光部を塞いで35センチ以上に調整。

カメラの高さでズレていますが、実際には矢印の辺りが35センチ。
光が漏れないように、厚めに貼ってあります。(^_-)

これで安心ではなく、ウインカーは
20平方センチメートル以上なければ駄目なんです。
 
小学生の算数ですね。台形の免責は(上底+下底)×高さ÷2
したがってこのウインカーの面積は、
27.5平方センチメートルですので問題ありません。

1センチ単位の攻防なんて、面白いじゃないですか。(^O^)

無事に車検が終わりました。(^_^)v

基準は変わっているかも知れませんが、何十年も前に勉強した事を
すっかり忘れていたので、今日の不合格は楽しかった。(^_^)/



#プリウスの車検 #保安基準の定義 #自動車整備士

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午前中は鈑金のお車をお預かりし、鈑金担当へ引き継ぎ。

軽微な鈑金修理です。しかし他にも・・・(^^;)

午後は妹の車検。

問題なく合格。

ついでに、引き取り期限があと数日に迫っていた
アトレーのナンバーと名義変更をして来ました。(^^;)

続けてお客様の車検をと思っていたのですが、
30分ぐらい足りなくなり断念。

空いた時間で、妹の車の後整備をして終了。


そう言えば、今年はコールマンからクリスマス限定ランタンが
出るとのことで、楽しみに見てみると‥

なんだこりゃ。(-_-;)

現行型の、グリーンとレッドのランタンの部品を入れ替えただけで、
デカールとホヤしか変わっていません。(^O^)

オークションで、素人がこんな使用でクリスマス
カスタムランタンとかで売っていますよ。なんちゅう駄作。
コールマンも落ちたな。(=_=)



#モコの車検 #希望番号 #X'mas限定ランタン #駄作
#コールマンも失速 #金を掛けずに出してみた感じ

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t.ito
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性別:
男性
誕生日:
1969/01/16
職業:
カーコーティング・保険全般
趣味:
車、カメラ、キャンプ、時計
自己紹介:
ディーラーの整備士、保険会社社員を経て独立。遊び大好きな二児の父。
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