ご老体

今日は、買い取ってきた車の名義変更。
横浜ナンバーなので、横浜陸運局へ。

お天気が良くて、今日もポカポカお天気。
窓を開けて走っていると、気持ちいい～!(^^)!

名変終了。

本当は車検も一緒にしたかったけど、部品が間に合わなかった…(;_;)

作業場に戻る頃に部品が届き、車検整備。。

１年ごとの点検をしていたようですが、
やったんだか、やっていなんだか。(-_-;)

ホイールを留めるスタッドボルトが、１本曲がっていて
交換しなければ駄目そう。明日の車検に間に合わないので
取りあえず叩いてある程度戻し、ダイスとタップで山を切り直しました。

何処かの整備工場で、無理やりインパクトで締め付けた感じです。

取りあえず、それ以外は終わったので
エンジンと下回りを高圧洗浄で綺麗に致しましょう。

いやいや、凄い砂の量。(@_@)
これは、自然が多い多摩方面だから？


作業を終えた頃、お向かいのおじいさんがタクシーから
降りてきて、『 こんばんは～ 』なんて話をしていたら…

『 あ！手荷物をタクシーに忘れた！ 』

手を振りますが、１００ｍ先を左折して行ってしまいました。
恐らくその先でまた左に曲がり、駅方面に向かうのだろうと予測し
私が２ブロック先まで３００ｍ以上猛ダッシュ。

ちょうど２０ｍぐらい先から、こちらに向かって来たところを止めて
無事、忘れ物を回収することが出来ました。

ストレッチ無しに、いきなり猛ダッシュしたものだから、
靱帯が切れたままの左膝を、また痛めてしまいました。(^_^;)

でも久々に全開で走りましたが、かなり良い走りが出来ました。
アドレナリンが出たのかなぁ。(^O^)

老体に鞭打つと、治りが遅いんだよね。(-_-)

息抜き

新東名を走り、プチお出かけ。

快晴でポカポカお天気～(^O^)

今日は夫婦と親友とで、久しぶりに射撃に行ってきました。
＠親友
何せ、久しぶりなので、全員腕が鈍っています。(^^;)

前半、奥さんはそこそこ当てていましたが、私は撃沈。
＠奥さん
後半になって、やっと私も数字が上がってきました。
誰も撮してくれず、私の写真はありません…(T_T)

何ラウンドか撃ち、帰宅後に直ぐに作業に復帰。

車検を通すため、買い取った車のライトを磨きます。

かなり白濁していて、光量が取れなそう。

そこで、ペーパーでガシガシ削っていきます。

その後、何度も磨き上げ、コーティングをして完成です。

細かいクラックは取りようがありませんが、かなりクリアーになりました。

車検が先か、名義変更が先か、どうしようかな～

懐かしや

ご紹介でご入庫のお車です。

フェンダーの耳折り作業。
面一にしたタイヤが、ボディーが当たるんだそうです。
この作業、十数年ぶりの懐かしい作業です。(^O^)

耳折りのお車は鈑金担当に引き継ぎ、私は電車で多摩方面へ。

古いお友達から、古い車を買い付けてきました。(^^;)

この車のオーナ様が、買い換えの際に下取りが悪すぎてと言っていたので、
弊社のお客様にご案内したところ、欲しい人が現れました。

その方はかなり距離を走るため、今お乗りのお車は14万キロ超え。
この買い取ってきたお車は、まだ4万キロしか走っておらず
毎年のように定期点検をちゃんと受けてきたお車。(^-^)

外見はヤレておりますが、機関は絶好調です。

外見は弊社の得意とするところなので、何とかなるでしょう。

フェンダーの耳といい、売り買いと言い、
昔懐かしい思い出を沢山思い出しました。tosa....

納税

また、伊豆の魚が食べたくなり
ふるさと納税で買ってみた。

物はまだ届かないけど…(^_^;)

のんびりと

バンパー下を縁石にぶつけ、サブフレームの曲がったお車。

修理が終わり、最後のチェック。
今回は極力、部品交換せずに直しました。

納車前に、ご近所さんからのSOS。

シーガー電源が来ないとのこと。
車についている、USBソケットは使える様です。

アクセサリー用のヒューズが２系統あるようで、
結果、ただのヒューズ切れ。
簡単に終わって良かった。(^-^)

午後の早い時間に軽自動車を納車。
金額が抑えられて喜んでいただけました。(^-^)

納車帰りは、のんびり河川敷を歩って帰宅。
師走のこの時期、心に余裕が必要です。

指泣かせの１台

一皮剝いて、剥き卵のようになりました。(^O^)

白と黒のコントラストがハッキリし、シャープな感じ。

もちろんホワイトボディーでも、映り込みはハッキリ。

確実にワントーン明るくなり、ヌラッとした艶と
頑丈な被膜を纏いました。(^_^)/

前後にメッシュが多用されていて、汚れを落としたり
磨いたりと指を酷使しましたが、お客様に喜んで頂けて報われました。

メッシュ部分は傷みが酷かったため、いずれは元の状態に
戻っていきますが、少しでも進行を遅らすことが出来ればと思っています。

また何かの機会がございましたら、宜しくお願い致します。
また、ご紹介者様にも感謝です。<(_ _)>


フロントガラスの端に、可愛いイタズラがありました。

こうゆうメーカーの柔軟性、好きです。(^-^)

汚れの層

何時間洗車しても、何となくパッとしない感じのボディー。

先ずは粗磨きでボンネットの中央を磨いてみます。

本当の白いボディーが現れました。(^_-)

本日は夕方まで、ひたすら研き作業。
何とか、仕上げ磨きまでが終わりました。(^_^;)

明日は、いよいよコーティング作業に掛かれます。

傷んだグリルは手作業で、ひとマスごとに磨きます。
塗装では無く、プラ部品の艶でしかないため傷みやすく
恐らく直ぐに元の状態に戻ってしまうと思います。

それでも何とかここまでは、綺麗にすることができました。
そして指が死にました。(;_;)

冗談はさておき、明日の完成予定です。

時間が空くと…

たいした話題が無くて、何となくブログを数日空けたら
何処かへ出掛けているのかと聞かれます。

大したことでは無いことを、細々とやっております。(^_^;)

本日はご紹介で、遠方のお客様がご来店。
10時過ぎにお預かりし、早速洗車から始めます。

ぱっと見綺麗でしたが、しっかり洗うと濁った水になります。

洗っているときも、何だか粘っこい様な感じ。

ベタベタしてるわけではありませんが、汚れが層になっているみたい。
海に近いところの様ですので、潮風が影響しているのか。(-_-;)

ヘッドライトにはシミのような物が多数。

ボディーにも同様のシミが全面にありました。

ガラスの撥水加工もご依頼いただきましたので、
洗車と並行して、ガラスをコンパウンドで磨き上げます。

ルーフガラスは撥水加工をしませんが、
せっかくなのでこのガラスも磨いておきましょう。
手前半分は磨き終わっています。

洗車が終わったのは17時、７時間近く洗車をしていました。(^^;)
手がブヨブヨ～

マスキングの頃には、既に真っ暗です。

艶のあるメッシュグリルは白濁していて、
洗車では全く綺麗になりませんでした。(;_;)

試しに3マスだけ磨いてみました。
こりゃぁ、ひとマスずつ手磨きかぁ…(T_T)

明日は研き作業から再開です。


以前ワインを頂き、数日前にリンゴを沢山下さったお客様。
今日は大根を採ってきたと、わざわざ持ってきてくれました。

それも、こんな巨大な大根～(@_@)
大きいけど、実がキュッと締まっていて美味しそうです。

あのぉ、あまり気を遣わないで下さいね。。

Good?タイミング

お預かりしているアルミの修理です。

時間を頂いているので、ゆっくりできます。

用事があり少し遠方へ向かう予定でいると、
お客さまからのSOS。車をぶつけてしまったとのこと。(-_-;)

自宅の向かいで建て替えがあり、工事車両が路駐していたそうです。

気を付けてバックしたものの、引っかけてしまった様です。
相手はトラックで、損傷無し。

このお車は、ちょうど私が用事で向かう先の途中にあるので、
簡単な作業セットを積んで、用事を済ませた帰りに寄ることに致しました。

お客様が見ていたので写真はありませんが、ぱっと見では
全く分からなくなりました。(^_-)

もちろん弊社のコーティングが掛かっています～
ついで作業でしたので、プライスレス。(^_^)v

遅いお昼を、久しぶりにモスで購入。

ちょうど奥さんも仕事を終え、お腹を空かして帰宅したので
こちらもGoodタイミングでした。(^O^)

いまいち

昨日の雨で、富士山の山頂は再び真っ白。

もう来年まで、白いままだと思います。(^-^)

車検整備の終わったお車を、陸運局へ。

問題なく合格です。

車検後ですが、気になるところがあるので
陸事から戻ると、再び車を上げて整備。

車検が通ったからと言って、OKでは有りません。
気になれば、最後までちゃんと手を入れます。(^_-)

寒雨

奥さんが明日、富士五湖の方へ視察に行くとのことで
お出かけ車のボイジャーを点検します。

我が家では、少し距離を走るときや高速を使用するときには
必ず、前もって点検をするようにしています。(^_-)

次に、ウィンカー用の抵抗が届いたので、中断していた
ご近所様のLEDウィンカーの交換作業です。

今回は、問題なく作動してくれました。

昨日までは動くと暑かったのに、今日は一気に寒くなりました。
明日はまた、ポカポカ天気で暖かくなるそうです。(^_^;)

懐かしむ

お得意様からのご依頼です。

先ずはスタッドレスへの入れ替え。

ちょうど今日は、暦の上で小雪（しょうせつ）。

小雪が舞い始める頃だそうで、タイミング的には良いですね。
我が家の車はどうしようかな。(^_^;)

次に。コーナリングランプの交換です。
メーター内に、チェックランプが付いて不快。

以前ディーラーに頼んだら、簡単ポンの交換に8000円取られたようです。

うちに在庫があればプライスレスでしたが、
差し込みは合っていたもののカサの部分が違い、
急遽近くにある量販店に行って、買ってきました。(^^;)

2000円なり～

最後に、このパーツの取り外し。

牽引フックのダミーなのですが、行く先々で『何これ？』と
聞かれるのが面倒になり、外すことになりました。

直ぐにお納めして、問題の車検整備を致します。

作業場に入れないので、駐車場で青空整備。(;_;)
エアーツールが使えないので、全て人力です。

ディーラーの新人の頃を思い出しました。(^-^)

16時頃には暗くなり始めるので、慌てて作業を終えました。
明日は祝日のため、陸運局はお休み。
木曜日に本検の予定です。

ウクライナ問題

午前中、時間があったので我が家の軽のオイル交換。
前回からちょうど、６ヶ月と5000キロです。

交換後、数メーター走っただけで違いが分かります。
エンジンにザラつきが無くなり、スム～ズ。(^O^)

その後ＳＯＳのお客様。
クラクションを鳴らしたら、暫く鳴りっぱなし…
ハンドルをバラして、ホーンボタンの調整をして完治。

…で、お得意様のお車が到着。
車検でお預かりなのですが、作業場に入りません…(-_-;)

今までのお車は、照明器具に当たりながらでも入庫できたのですが、
このお車は、更に１０センチ高いため撃沈。

いや～困った。。
今日の整備を諦めました。(=_=)

夕方になり、銃砲店へお買い物。
そろそろ射撃に行こうと予定を立てているのですが、
手持ちの弾が無いため買いに行きます。

実は、ロシア侵攻の影響で、
弾や銃器が手に入らなくなってきています。

ライフルの弾やショットガンの弾も不足し、入手困難に。。

前もってお店に電話で確認していましたが、先に行った奥さん
からの電話で残り僅かとの連絡を貰い、残りを全て譲って頂きました。

今は猟期なのですが、各地で影響が出ているそうで、
このままだと、年明けも射撃会や狩猟ができない可能性も。

小麦や半導体の影響は分かっていましたが、銃器にまであるとは
業界の人も予想だにしていなかったとのこと。

コロナに始まり、ロシアの侵攻。
今までに経験をしたことの無い、異常な状況に困惑するばかりです。

どハマり

今日は、お世話になっていた元工務店さんのMINIがご入庫。

自宅の車庫に入れる際に、物置に寄せすぎて
運転席側のドアハンドルを引っかけて破損したとの事。

簡単に内張を剥がして交換できる…と思っていたのですが…

内張の下にもう一枚板があり、窓ガラスのレールやモーターが
くっついていて、外すのに苦労しました。(T_T)

鉄板側には、ほとんど何も残っていません。(^_^;)

ここまで、がら～んとなれば、アウターハンドルの交換は簡単。

破損した鍵穴も修理し、元通りになりました。

たかがハンドル交換で、ガラスまで外すことになろうとは。。(=_=)

組み戻しながら、ガラスの位置調整をしっかりして完成です。

３０分ぐらいで終わる予定でしたが、２時間も掛かってしまいました。

いつも修理は大抵初めての作業なので、何がどこに
どのように付いているのかを確認しながらなので、時間が掛かります。

進まぬ

ご近所様に頼まれて、車のランプをＬＥＤ化。

左がＬＥＤで、右がノーマル。ＬＥＤは明るいですね～

リアを簡単に終えて、フロントのウインカーへ。

このお車は、抵抗を付けないと
ウインカーの点滅が早くなってしまいます。

その抵抗も熱を持つため、ステーを使用して固定します。
穴を開けたり、ネジを切ったり曲げたりして作ります。

綺麗に収まりました。
　
この抵抗を、ウインカーの配線に噛ませてテスト。

…ん？フロントだけ点灯しません。
お車によっては、一つのバルブに一つの抵抗が必要なのですが、
今回は片方の前後のバルブ用に、抵抗値の高い３オームを一つ付けました。

配線上は問題ないのですが、この抵抗が関わると
フロントのウインカーバルブが、ＬＥＤでもノーマル電球でも点きません。(-_-;)

一旦抵抗をバイパスし、リアをＬＥＤ・フロントをノーマル電球でテスト。
そうすると、全てが点灯し点滅速度も正常になりました。(^_^;)
通常はこの状態だと、リアのバルブが切れている状態と一緒なのですが
なんでこんな造りになっているんだろう…(=_=)

よって、抵抗を６オームに換えれば、全部がＬＥＤでも大丈夫って事ですね。
またオーダーしなくては。。

フロントのウインカーだけ、ノーマルの状態で一旦納車。
スムーズに進みませんねぇ。(-_-;)


鈑金工場へ修理の車を入庫。

ラジエターが、エンジンに当たってしまっていたお車です。

入れ替えで、仕上がったお車を出庫。

ピッカピカに直りました。
修理部品が廃番で、かなり探し回りました。(^_^;)

ビフォーはこの状態。

オーナー様に喜んで頂けて、何よりです。(^_^)/

お得意様

センサー関係・冷却関係で何度も
ご入庫頂いております、違った意味でのお得意様。

今回は、燃料漏れでご入庫です。(^_^;)

車検前にも燃料漏れがあり、補修して何とか車検は通しました。

今回は、満タンにしたらボタボタ垂れてきたとの事。
リターンパイプかなぁ。

今回は、カチカチになったフューエルホースを交換致します。

純正だと、数十センチで何千円もしたので
社外品のホースに致しました。

何倍もの長さがあり、お値段は半額以下。(^_-)

長さがあるので、怪しいところはどんどん交換する事が出来ます。

満タンにして、漏れが無いかを確認して終了。

暫くは、問題なく走ってちょーだい。(^^;)

一部新車

ヘッドライトコーティングと、
ボディ側面の施工が終わりました。

左側だけ見れば、まるで新車のようです。(^_^;)

年末に向かい、鈑金工場もだんだんと忙しくなってきます。
事故には、くれぐれもご注意下さい。

開眼

事故からの、鈑金上がりのお車がご入庫。

左側面の部分コーティングです。

ついで作業で、ヘッドライトの曇りを取って欲しいとの事。

以前、研きで一旦綺麗にしたのですが、また曇ってしまいました。(*_*)
今回は、ペーパーでガシガシ削ってからの作業です。

ヤスリの番数を徐々に上げて、曇りを取っていきます。

ある程度まで来たら、マシーンポリッシュ。
噴霧して再生させるタイプもありますが、２年も保たないと言う話…

取りあえず、研き作業までは終わりました。

新車時の、青っぽいクリアーな感じ。(^-^)

明日は、ボディーの部分コーティングと
ライトの保護皮膜の施工です。

２種類の別施工の為、結構面倒です。(^^;)

作業場で聞いているラジオから、クリスマスソングが流れ始めました。
気が付けば今年もあとひと月半。あっという間に終わりそうです。。(-_-;)