仕事では無く趣味だな

車検でお預かりのお車、マニュアルで４ＷＤ。
待っていた塗料が無事到着し、直ぐに下回りの塗装です。

足回りはゴム系の弾力のある塗料で塗装。
ピッカピカ～

預かったときは、フロアの下も錆が酷かったので
こちらも錆を落とし全てに錆止め塗装を致しました。

新車時より錆びにくい、頑丈な下廻りになったのではないでしょうか。(^O^)

車の下に潜って塗装をしていたので、髪の毛がガビガビ。(-_-;)
防塵メガネとマスクをしていたのですが、鼻の穴も真っ黒…

うがいをすると、喉の奥から真っ黒な物が。(;_;)
相当な量の塗料を使いましたからね～

早速、車検場へと向かいます。
お客さまの持ち込みのため、整備前は運転していないので
どのくらい変わったのか分かりませんが、車の走りが軽～い。(^-^)

途中、奇抜な単車を乗せた車がいたのでパチリッ！

よく見るとＢＭＷでした。
今はこんな形のバイクを作っているんだぁ。
単車から離れて結構な時間が経つので、もうついて行けないな。

さてと、車検は問題無く合格。

下廻りは、殆ど検査をパスされた感じでした。
これにて、ようやく全ての作業が終わり一段落しました。(^^;)

吸気系・点火系の部品交換にメンテナンス。
ブレーキは、パットやホースを含めフルオーバーホール。
ベルトを交換し、冷却系とオイル系の漏れの修理。
もちろん冷却水・油脂類は全て交換。

仕入れた部品の数だけでも１４点以上。（オイル類・ＬＬＣ含まず）

下廻りの錆落とし、からのフル塗装。
電気系の修理と沢山のメニューをこなしました。

ディーラだけで無く、そこらの車屋でも軽く２０万を超える
金額になりますが、弊社ではこの車検‥全て込みで１３万ピッタリ！(@_@)

全くもって赤字ですが、でも良いんです。
久しぶりにやる作業があったりして面白かったし、１３万までの予算を
聞いていたのに私がやりたくてやった事ですから…(^_^;)

全てのドアに油を差し、固着したアンテナを直し、曇ったライト磨きなど
色々余計な事もやりました。わざわざ遠方から来て下さいましたので
頑張りました。きっと喜んで頂けると思います。