第二段階

先日収めたＧＴ－Ｒですが、
またエンストなどの症状が出たとの事。(;_;)

直ぐにお引き取りに向かいます。

今日もお天気が良いですね～

前回の納車引き取りと合わせて約90キロ走っていますが、
何故か私が乗っているときは症状が出ません。

昔ディーラーに居たときも、修理で預かるのですが
預かっているときは調子の良い車ってよくありました。

さて、お預かりしましたお車から直ぐにエアフロセンサーを外し
第二段階の修理を致します。ダメ元ってヤツですね。(^^;)

通常は分解をしてはいけないのですが、
内部のハンダの不具合が良くあるので確認してみましょう。

この十字に見える部分が、よく剥がれたりクラックになったりします。

ハンダの盛りが少なく、若干変色している箇所もありました。

この部分のハンダをやり直し、少し多めにハンダを盛ります。

丸々と太りました。(^O^)
基板にあるその他のハンダも全て付け直して終了。

中身の部品の単価から言うと、5000円位でしょうか…(^^;)
よく壊れるのに１個４万以上って高すぎません？

こじ開けた蓋を元に戻し、シールをして完成です。
明日、車両に戻してテスト走行です。

これで駄目なら段三段階の修理、アッセンブリ交換となります…(-_-;)