取り敢えず

本日は、ゆっくりと車検から。

オイル漏れがかなり有り、昨晩は高圧洗浄でかなり綺麗にしました。
下廻りの検査の時に、オイルが滴らないかドキドキ。(^^;)

なんとか車検はOKでした。
作業場へと戻り、昨日オーダーした部品の交換。

プラグが、かなり摩耗していました。
昔に交換したであろうプラグは、6本中3本だけで
その上、メーカーがNGKとデンソーが入り交じっていました。

V型6気筒エンジンなので、変えやすいヘッドの3本だけ変えた感じ…(-_-;)
全てのプラグがダメですが、古い方のプラグは既に寿命越え。

W設置電極なので、両側から火花が出ます。
その影響で中心電極が摩耗するのですが、こんなに尖ってました。

新品のプラグがこちら。

プラグギャップも何もあったもんじゃ無いですね。(^_^;)

プラグついでに、スロットルも綺麗にしておきました。

これにて一旦完成として、納車してきました。

今回は時間の関係で出来ませんでしたが、
引き続きオイル漏れの修理や、タイミングベルト、
冷却関係の部品を交換していく予定です。

いや～今日も暑かった。。27℃だって。(=_=)

予想外

弊社の、お仕事仲間の車をお預かりです。

引き取り中の外気温が２４℃。

もう１１月ですよ、暑くてエアコンを入れるほどです。(-_-;)

先ずは簡単なライト周りから。

フォグランプが、左右とも点灯しません。
ヒューズは大丈夫で、バルブの配線まで電源もOK。

今ではほとんど使わなくなった、ハロゲン球。
在庫を探すと、倉庫の中にありました！

２０年物の新品が。!(^^)!
楽勝で終わると思いきや、左のライトが劣化のためバラせません。

ネジもナメはじめますが、ガラスとプラスチックのため
叩くことも出来ず、結局はドリルでもんでネジの頭を飛ばして分解。

中は錆が酷く、残ったネジも固着したまま。
ドリルでもむとドリルが折れて残り、タップでネジ切りすると
これもまた折れて穴に残るという負のスパイラル。(T_T)

こんな事に時間を費やしてしまい、全然作業が進みません。

それでも、何とか形にはなりました。
最悪はフォグを外して、無かったことにしようと考えてました。(^_^;)

ここからやっと、普通の車検整備。
オイル漏れジャバジャバで、このままでは車検は通せませんが、
時間が無いので取り敢えずは通してしまいたい…(-_-;)

明日の車検はどうなるものか。。


本日、コーティングのご依頼が更に２台増えて、
予備日で空けていた数日も埋まりそうです。

今月も、今日以降はお休みが無さそうです。
いよいよ２０２３年も、年末モード突入の予感。(>_<)

何故に私

本日は、ディーノのコーティング仕上げ。

貴重なお車に携われて、本当に有りがたい事です。(^_-)
精神的にはかなり疲れますけど…(^^;)

この度もピカピカとなり、オーナー様に喜んで頂けました。

次のお車の予定が少し先延ばしになり、
しばし緊張する作業からは解放されました。(^_^;)

午後からは、久しぶりの作業場に戻っての作業。

フロントガラスの撥水加工です。
綺麗にガラスを磨き上げて施工致します。


自宅に戻り一息付いていると、カード会社から電話。
いわゆる、インビテーションって奴ですね。

ダイナースで、黒いカードをお勧め致しますとの事。
昔だったら、おー！すげー！っと、飛びついたでしょう。

昔、アメックスのプラチナの時も、インビテーションが来て
切り替えましたが、私の生活では余り恩恵が無かったので
ゴールドに下げた経緯がありますので、今回のダイナースも
お断り致しました。

どこから、どのような情報を得てるのでしょうね。(?_?)

疲れが溜まってきた

連日、入れ替わりでの作業。

先ずは、昨日磨きを終えたベンツのコーティングです。

ヌラヌラとなったボディー。(^_-)

このお車が仕上がった時点で、何となく睡魔が…(=_=)
体が休めって言っているんでしょうね。

気を取り直して、次のお車の作業。

これまた、ド緊張する１億超えのお車。
ちなみに追加のお車とは別です。

磨き作業を終えて、本日は終了～


何でこんなに疲れるんだろうと思っていたら、
１台目のコーティングを仕上げて、次の車の磨きをすれば
実質的に、１日で一台を仕上げている事になります。

そりゃー疲れるし、あちこち体にガタがくるはずです。(^_^;)
アホですね…

引き続き

今日の富士山は、いつの間にか真っ白になっていました。

確実に冬が近づいているようですが、私は未だに真夏の装い。
秋はどこに行ったのでしょうか。

昨日、磨きを終えたベンツをコーティング。

何度も手直しをしながら、やっとの完成です。(^_^;)
一度仕上げてしまえば、次回からはベースが
出来ているので、少しは楽になるはずです…

そして引き続き、ベンツの作業。

こちらは過去に何度か施工しておりますので、
多少なりとも気が楽かな。(^^;)

本日も、磨きを終えたところで終了～
古い車を作業するときは緊張するので、集中力が保ちません。(-_-;)

そんな中、更に一台の追加を頂きました。
追加のお車は、何だかんだで１億超えのお車。(@_@)

精神的な部分が保つかなぁ…(=_=)

私設モーターショー

東京モーターショー改め、モビリティーショー。

私が幼少期から、欠かさず行っておりましたが、
やたらと電気自動車ばかりになってしまい本当に残念…

忙しいし、今年は行かないかなぁ。(-_-;)

さて、お得意様からのご依頼です。

全塗装を終え、コーティングを施工致します。

塗装のブツが少しあり、強めに磨かなければならなそう。

どのぐらいの塗装か分からないので、かなりの恐怖。(^^;)

それでも何とか、磨き作業を終えました。

集中力が切れたため、本日の作業はここまで。

さてこのガレージには、極上のこの車の他も
コレクションカーが何台もあります。
それらは、手間暇を惜しまずに作られた本当の自動車。

質感・存在感など、これぞ本当の車。

古い車なのに、この未来感。

とても複雑なプレスライン。

一目でどこの車かが分かります。

もうこのような車は、出てこないのかなぁ。(;_;)

古い車を見ると、本当にワクワクします。

手首がぁ

この度も、遠方から遙々ご来店。

軽自動車だと、さぞかし遠かったことでしょう。(^_^;)

今回は、お客様のご都合で１日仕上げ。

傷が多数あり、時間的にギリギリか。(-_-;)

洗車自体にも時間が掛かり、早く磨き始めなければ。

ホンダの塗装は柔らかい上、黒で傷がいっぱい。
休む暇無く、ぶっ通しで作業を進めます。

‥で、何とか予定時間に完成です。

すっかり暗くなってしまいました。

小傷のほとんどを目立たなくすることが出来、映り込みも上々。(^_-)

オーナー様に、とても喜んで頂きました。
長い帰路、お気を付けてお帰りください。

今回もまた、沢山のお野菜を頂いちゃいました。(^^;)

前回のお野菜もまた沢山あります。
喰い盛りの子供が居るので、とても助かります。<(_ _)>

気力体力では、一日一台の作業は出来るのですが、最近は
それをやると腱鞘炎が再発し、酷いときには箸も持てなくなります。

今回も手首に痛みが出てしまい、握力が無い状態。(-_-;)
一日無理をすると、その後の数日の作業に影響が出てしまいます。

やはり歳を取ると、自分のペースを崩してはダメだな～

早めの対策

今日は、オイルとタイヤ交換のお車。

タイヤの溝はまだありますが、ゴムが固くなりグリップが
弱くなってきたので、同メーカーのタイヤをご用意。

組み替え後、ハンドルを切るとギュッギュとゴムが鳴きます。

柔軟なタイヤとなり、しっかり地面を掴んでいます。(^_^)v

更にもう1セット届きました。

こちらは、我が家の車のスタッドレスです。

今使っているタイヤの溝は、見た目では新品に近い物ですが
ゴムが固くなり、本来の機能を全く発揮できない状態です。(-_-;)

この状態になると新雪では使えても、圧雪した道やアイスバーン、
乾いた路面でもグリップをしなくなり、非常に危険です。

見た目もったいないのですが、新しいタイヤに入れ替えました。
これも、早め早めの対応です。(^_-)

確認や備えを

今日は、整備の終わったお車の車検。

無事に車検が終わり、一ヶ月ぶりにオーナー様の元に。
大変お待たせ致しました…(^_^;)

10月も後半、朝晩の気温が低くなってきました。
Tシャツ短パン、タオルケットで寝ている私も、そろそろ限界か。
朝方には縮こまって寝ているそうです。(^O^)

タイヤの空気も同じで、寒くなってくると縮小し
規定圧より低くなってしまいます。

現に、弊社にご入庫するほとんどの車が空気圧不足。
燃費悪化やタイヤの偏摩耗、車の挙津が不安定にも。


今年はエルニーニョ現象で暖冬傾向だそうですが、
実は過去の東京の大雪の時は、暖冬と言われた年でした。

突然の大雪で、幹線道路には放置された車が多数有り
交通マヒを引き起こして、大きな問題になりました。

その後、上記のような法令が施行されました。
ノーマルタイヤで雪道に繰り出すと法令違反となります。

天気予報で、南岸低気圧の予報を聞いたら
大雪の可能性があります。(>_<)

予報が発表されると、車屋もカー用品店もパニック状態。
冬タイヤやチェーンの入手が困難になり、数日待ちの状態も。

余裕を持って、早めのご対応を！

引き続きの作業

エンジンが掛かるようになった、長期お預かりのお車。

本日は、車検整備を致します。

実は、お預かり中の先月に、
車検が切れてしまいました。(^^;)

明日、車検を通して、
完全復活する予定です。(^_^)/

カーコーティング屋

清々しい朝です。

富士山も徐々に、白くなってきました。

作業は順調に進み、予定よりも数時間早く完成。

とても喜んで頂けました。(^-^)

さて、レッカーで運ばれてきたお車の修理です。

部品が揃ったので、10分ほどで完成。
本日中のお引き取りです。

そして…

長らくお預かりしておりますお車。
先月25日にレッカーされてきたので、そろそろ一ヶ月。

空いた時間に作業を進め、
本日やっと自走できるようになりました。

本来は、右側の大きなギヤの部品を交換するだけでしたが、
棒のような部品（カムシャフト）も交換することに…(-_-;)

元の原因は、キーと呼ばれるこの小さな部品。たったこれだけ。

この部品の損傷で、エンジンが不調になり
そして掛からなくなってしまいました。

カムとギヤの位置決めのために、噛ましてある部品です。

カムの穴に入っており、ギヤの溝に収まり
この2つの部品を同調させる重要な部品です。

このキーが損傷し、カムとギヤがズレたことが
エンジン不調の原因。ギヤには大きなクラックも・・

カムの穴も傷が入ってしまい、再使用不可。
短くなったキーが、斜めに挟まったんでしょうね。(=_=)


弊社は本来コーティング屋ですので、本業が忙しくなると
どうしても修理や整備が後回しになってしまいます。

今回はオーナー様に了解を得ておりますが、
お車での通勤を諦め、原付で頑張って頂いております。

原因を調べるのに時間が掛かったり、修理に時間が掛かる作業は
本業がそれほど忙しくなければ、集中して作業が出来ますが
今年のように、GW前から常に10台以上待ちが続いている場合には
このお車のように、かなり時間を要することがございます。

皆様～<(_ _)>

この度も、遠方からのご依頼です。

仕上がる明日まで、近くのホテルで
宿泊してお持ち頂いております。(^_^;)

手土産まで頂いちゃいました～

頑張ります！(￣‥￣)=3

途中、SOSのお車。
ドアパンチをもらい、ドアに傷が…
何度か手磨きしたら、傷はすっかり消えて一安心。
これが、弊社のコーティングです。(^_-)

そのお客様からも、頂き物～
皆様‥大変嬉しいのですが、お気を使わないようにぃ。(^_^;)

そしてSOSの第2弾。

エンジンのチェックランプが点き、エンジン不調のお車。
栃木県から運ばれてきました。(;_;)

エンジンを掛けて、少し動かしたら原因が分かりました。(^-^)
カーナビは、未だ宇都宮に居るようです。

目が覚めたら川崎なので、車もさぞかしビックリしたことでしょう。(^O^)
明日には直して、お返しできると思います。

さて本業の作業は、磨きが終わったところで終了。
ホテルのチェックアウトを考えると、明日は早めの完成をしなくては。。

帰宅時に空を見ると、奇妙な雲。

地震雲って、こんな筋のような雲ですよね。(=_=)

いたずらに不安を煽るのでは無く、常に気にして備えを忘れないように
注意喚起の徹底を、自分に言い聞かせる機会にしています。

無事に終わりました

昨日は終日爆風で、作業に難儀致しました。
それも202のブラック…(-_-;)

それでも何十年もやっていると、それなりの対策があり
何とかなりますが、気力体力が失われます。

今日も風があるものの、作業に支障が無い程度で助かりました。

遠方へのお帰りなので、急ピッチで仕上げました。

同じ黒のように見えても、
リアゲートとコーナーバンパーでは結構色味が違います。

傷一つ無い、透明度の高いボディーとなりました。(^_-)

それではグルッとご覧下さい。

ギランギランです。(^_^)/

段々、日が短くなってきましたね。

17時過ぎでこんな感じ。
日中はまだ気温が高く、サロペットでちょうど良いのですが
夕方になると、さすがに冷え込んできます。(^^;)

PCに向かっていると、どこからともなく重低音。

我が家から見える、今年最後の花火大会かな。(^-^)

無農薬野菜

本日は数百キロ離れた遠方より、コーティングのご依頼です。

先日セキュリティーを付けて、タイムオーバーになったお車。(^_^;)

この度も、大量のお野菜を頂きました。(@_@)

段ボールいっぱいの、10種類ぐらいの新鮮野菜。
いや～有りがたい。<(_ _)>

先ずはコーティングの前に、別の作業を致します。

ホーンの交換から。
左が純正ですが、右の社外の物に交換。
私個人としては、純正ホーンの方が良いような…(^^;)

次に、フォグランプを爆光のイエローに。

純正フォグの数倍明るく、熱も保ちません。

ＬＥＤは熱に弱いので、冷却方法も重要です。

下手な物を買うと、冷却ファンのノイズがうるさく
ラジオなどにもノイズが乗ってしまうこともあります。

さて、ここからやっとコーティング作業です。
 
今日は朝から爆風で、作業が難航。
それもソリッドの黒なので、超～最悪です。(>_<)

何倍もの時間を掛けて、磨き作業が
終わったところで本日は終了です‥(=_=)


そうそう、N-ONE用にフロアマットを作りました。(^O^)
 
かなり昔、シビックやオプティーにも作りましたが、
今回は縁取りをブルーにして、車にマッチするようにしてみました。

純正マットより若干厚いので、フロアーの防音効果も上がります。
もちろん難燃素材・抗菌・消臭機能付きです。(^_-)

物価高

先日車検をした際に、タイヤに釘が刺さっていたお車。

タイヤが届いたので、交換致します。

実は右手首に違和感があり、腱鞘炎再発の予感。(^^;)
今日は、タイヤ交換だけで助かりました。

さて、釘が刺さったままにしておいたタイヤから、
釘を抜いてみると…勢いよくプシュー！

そして、こんなに長く深く刺さっていました。(@_@)

どうしたら、こんなに長いものがここに刺さるんだろう…(-_-;)

今回は左右のバランスを考えて、2本交換します。

交換前と同じメーカーの、同じ銘柄にしました。

このお車は駆動輪が前なので、前後のタイヤを
ローテーションして、新品を前輪にしておきます。

駆動輪の方が、タイヤの摩耗が多いんです。(^_-)

いずれにしても、最近パンク修理が多い気がします。(=_=)
何故、道路に転がっている釘が、タイヤに刺さるのか。

実は、前輪で踏んだ衝撃で釘が転がり、
それを後輪で踏んでしまい刺さってしまうんです。

現に、パンクの多いタイヤは大体が後輪。
希に前輪もありますが、釘がアスファルトの凸凹で斜めになっていたか、
前車との車間距離が短く、前車の起こした釘を踏んでしまったか。

お昼頃にはお車を納車し、午後は野暮用です。
作業場の方の自宅の、障子の張り替え。

父親が障子を剥がし、糊を洗って乾かした建具が結構傷んでいました。
なので私がサンダーで表面を軽く研磨し、全体を磨き上げます。

昔の建具は、大体が木の無垢なので磨けば
また新品の様になります。今のユニット式の張りぼてとは違います。

私は木工が好きで、建具屋さんや家具職人さんに憧れます。(^-^)

親も歳なので、自宅に余っていた頑丈なプラ製の障子を貼ってやりました。
余裕で10年は保ちますので、父親が生涯
障子の張り替えをすることは、恐らくもう無いでしょう…

帰宅の際にガソリンを給油。

満タンで1万超え…(T_T)
補助金と会員割引でレギュラー156円 / Lですが、
ハイオク120円の時代が懐かしい。

増税ばらまきメガネさんさあ、
補助金ではなく、この2重課税何とかならんの？

危機感のない自民党、選挙で絶対入れない！
ってか、選挙権を有してから30年以上、一度も選んだ事が無いや。(^O^)

終のくるま

気候的に、作業には最高の季節です。
ただ車に乗る時には、まだにエアコンを掛けています。

問題なく作業は終了。(^-^)

お引き取りの際には、綺麗だと驚いて頂けました。

これから長い付き合いになるお車ですので、
また何年かしたら是非ご依頼ください。

この度は新しいご縁を頂き、ご紹介者様共に
誠にありがとうございました。<(_ _)>

さて、今年も残りあと二月半となり
年賀状の話題も出始め、11月のご予約も既に入り始めました。

ご依頼の際は、早めのご連絡をお願い致します。
ギリギリですと年を越してしまう可能性も…(^_^;)

まだ暑い

ご紹介で、近所のご新規様です。

もう歳なので、この車を最後に考えているとの事…
ピカピカにして、お返し致します。(^_-)

朝晩はかなり涼しくなってきましたが、１０月も半ば
だというのに、日中はまだ夏日に達する日もあります。

なので、私は相変わらず真夏の格好のまま。(*^_^*)
今日も作業中は汗ばむぐらいだったので、もう暫くはこのまま～

決まり文句

お客様からの電話。

『今スタンドにいるんだけど、タイヤに釘が刺さっていて
　交換するしかないと言われているんだけど…』

私：『釘を抜かないように言って、
　　　エアーを入れてもらいウチに来て下さい。』

電話の向こう：『釘抜かないでー』

↑ ここまでが昨日のお話し。(^_^;)

今日は不動産関係の野暮用で、
自宅に居る予定でしたが、急遽作業場へと向かいます。

早速、お車がご入庫です。

ネジの頭があるので、刺さって間もない感じ。
@ （漏れの確認のため、一旦引っこ抜きました）

引っこ抜くと、シュー　(T_T)

刺さった釘を抜いてしまうと、自走が出来無くなってしまいます。
刺さっているのを見つけても、むやみに抜かないように。

パンク修理は問題なく出来ました。
何をもって、交換を進めているんだろう。

このタイヤ以外は、全て規定より低い空気圧で、
お客様のためでなく、利益のためでしか見ていないようです。

以前のお客様は、オイルが漏れていたので確認したら
ドレーンのボルトが手で回りました、やはりスタンドでの作業。

タイヤを見れば交換。バッテリーを見れば交換…(-_-;)
給油中に何かを言われましたら、先ずは私にお電話をください。