久々の作業

今日もお天気が良くお仕事日和です。
前々から、やろうと思いながらも避けていたシビックのクラッチ交換。
あまりにも暇なのでシブシブ作業することに致しました。部品はかなり前から用意済みぃ(^_^;)


やると決めたらサクサクと。　　どんっ。 ミッションアッセンブリです。
ハウジングの中はクラッチのカスだけでなく、金属片が光っています。


クラッチディスクを外して見てみると、スプリングの１つが削られて光っています。
そのスプリングを触ってみるとポロ。(@_@)Oh!
この部品の向かいにあるフライホイールを見てみると・・・

ボルトの頭が削れ、周囲がかなり丸く削られてしまってます。（銀色部分）
強度的に問題なさそうなので、このまま再利用しました。少し軽量化されたかな(^^;)
どうすればこんな状態になるんだろう？取り敢えず事故にならなくて良かった良かった。


ついでにO2（オーツゥー）センサーも交換しました。
メーカーは１０万㌔の交換を推奨していますが、私の車は２０万㌔超～。
燃費にも影響するので今後の改善が楽しみ。