仕事を含めた常日頃の出来事を皆さんにちょっとだけ紹介。HPにも是非来てください。https://assurance-car.com
【写真はクリックで拡大】
今日はドンヨリした天気ですが、雨は降っていません。
お得意様の会社のお車に、ドラレコを取り付けます。
お預かりして、直ぐに作業開始。(^_-)
まずは、リアゲートのカメラから取り付けます。
ここずっと、リアゲートのある車の取り付けばかりな感じ。(^^;)
蛇腹の中を通して、配線はほとんど見えません。
リアカメラから前方にする配線は、
必ずサイドステップ沿いに下の方から配線しています。
最近のお車には、サイドエアーバックが付いており、事故の際には
ルーフから下方向に、ドアガラスを覆うようにカーテン状に開きます。
屋根沿いに配線を通すと、エアーバック作動時に配線が邪魔をして
膨らまなかったり、膨らんだ衝撃で内装が破損して怪我をすることも。(>_<)
フロントカメラは、この位置に。
純正でいくつも安全性能カメラが付いており、
ドラレコを付ける場所が限られてきました。
サンバイザー使用するときも、ドラレコには当たりません。(^^)/
お得意様の会社のお車に、ドラレコを取り付けます。
お預かりして、直ぐに作業開始。(^_-)
まずは、リアゲートのカメラから取り付けます。
ここずっと、リアゲートのある車の取り付けばかりな感じ。(^^;)
蛇腹の中を通して、配線はほとんど見えません。
リアカメラから前方にする配線は、
必ずサイドステップ沿いに下の方から配線しています。
最近のお車には、サイドエアーバックが付いており、事故の際には
ルーフから下方向に、ドアガラスを覆うようにカーテン状に開きます。
屋根沿いに配線を通すと、エアーバック作動時に配線が邪魔をして
膨らまなかったり、膨らんだ衝撃で内装が破損して怪我をすることも。(>_<)
フロントカメラは、この位置に。
純正でいくつも安全性能カメラが付いており、
ドラレコを付ける場所が限られてきました。
サンバイザー使用するときも、ドラレコには当たりません。(^^)/
少し時間が空いたので、ご近所様のTVキャンセラーの取り付け。
ナビのバージョンアップも頼まれ、ソフトが手に入るまでは
分かりましたが、そのメーカーがディーラーでバージョンアップ
しないと駄目だと言ってきたので、残念ながら断念。
車検などのついでだと15000円ぐらいで、ナビだけだと30000万以上。
ゲームソフトの抱き合わせ販売みたい。(-_-;)
キャンセラーの取り付け作業は直ぐに終わり、野暮用で区役所へ。
確定申告のe-taxをするのにマイナンバーカードが必要で、
何度かログインに失敗したら、ロックがかかってしまいました。(=_=)チーン…
わざわざ区役所に出向かないと、解除が出来ないようです。
便利になったんだか、不便になったんだか。
確定申告も余裕をこいていたら、残りあと1週間。(>_<)
慌てて最後の打ち込みをして、大まかな金額が出たのは良いけど
ヤバーーイ! 所得税が軽く3桁越え。(@_@)オイオイ
今更何か対策を考えなくちゃ駄目?
そう言えば、楽天で良くお買い物をするのですが、
ダイヤモンド会員になって3年以上経ちました。
毎月ポイントをドカドカ使っても、常に5万ポイント以上あるので、
かなりの金額を消費していることになります。
そりゃぁ一生懸命稼いでも、こんなに使っていれば
手元に残るわけ無いよな~(^^;)
今年は休みを多くして、家族との時間を増やす計画なので
お買い物を少しセーブして、あちこちに旅行に出掛けたいな。
ナビのバージョンアップも頼まれ、ソフトが手に入るまでは
分かりましたが、そのメーカーがディーラーでバージョンアップ
しないと駄目だと言ってきたので、残念ながら断念。
車検などのついでだと15000円ぐらいで、ナビだけだと30000万以上。
ゲームソフトの抱き合わせ販売みたい。(-_-;)
キャンセラーの取り付け作業は直ぐに終わり、野暮用で区役所へ。
確定申告のe-taxをするのにマイナンバーカードが必要で、
何度かログインに失敗したら、ロックがかかってしまいました。(=_=)チーン…
わざわざ区役所に出向かないと、解除が出来ないようです。
便利になったんだか、不便になったんだか。
確定申告も余裕をこいていたら、残りあと1週間。(>_<)
慌てて最後の打ち込みをして、大まかな金額が出たのは良いけど
ヤバーーイ! 所得税が軽く3桁越え。(@_@)オイオイ
今更何か対策を考えなくちゃ駄目?
そう言えば、楽天で良くお買い物をするのですが、
ダイヤモンド会員になって3年以上経ちました。
毎月ポイントをドカドカ使っても、常に5万ポイント以上あるので、
かなりの金額を消費していることになります。
そりゃぁ一生懸命稼いでも、こんなに使っていれば
手元に残るわけ無いよな~(^^;)
今年は休みを多くして、家族との時間を増やす計画なので
お買い物を少しセーブして、あちこちに旅行に出掛けたいな。
クラッチ交換でお預かりのお車。
作業が終わりましたが、写真無し。(^_^;)
リフトやミッションジャッキの関係で、
知り合いの工場での作業。通常は作業中に、
余計な事なんかしていたら、私なら怒ります。
事故が起きたら大変ですからね。(-_-;)
という訳で、治外法権とはいかず、礼儀正しく作業だけ…
作業の途中の写真って、結構手間で大変なんです。
手が油だらけとか、集中力が切れたりとか。
事故や怪我の原因にもなりかねませんが、
私は十数年やってきたので慣れました。(^_^)v
…で、作業場に戻ってきたお車の追加作業。
シートを入れ替えた際に、ネジを痛めてしまったようです。
ダイスでネジの山を修正。
車両側のネジ穴も、タップで修正。
シートを元に戻し、4カ所のネジでしっかり固定して終わり。
次に、フロントガラスが逆光時に、白く光って見えずらくなる件。
@右だけ磨いてあります。
恐らく市販の撥水剤が悪さをしているので、
ガラスを磨いて除去していきます。
しかしまだスッキリしないので、通常はガラスフィルムを
貼る時にしかやらない、車内側のコンパウンド磨き。
ガラスの透明度がある程度上がったものの、
やっぱりスッキリしなく、見えづらい原因が分かりました。(-_-;)
原因はこれ。
エンジンルームに堆積した泥汚れが証拠。
そう、エンジンルームがこれだけ汚れるほどの
ラフロードを走った際に、泥をワイパーで掻いたのが原因。(*_*)
泥の中の細かい砂で、ガラスが傷だらけ。
ガラスが歪むほど削れる、業務用のコンパウンドで磨いても
まだまだ傷が沢山残っています。
今後も同じようなオフロード走行をした場合、
いずれはガラスの交換をしなければ、ならなくなると思います。
エンジンルームや足周りも、走行後は速やかに綺麗にしないと、
稼働部品が摩耗したり、漏電・錆のリスクが何倍にも上がります。(>_<)
スキーやキャンプ道具と一緒で、使ったら直ぐにメンテナンスが基本。
そのまま放っておくと、後に高額なメンテナンス費用が必要に
なる可能性が、とても高くなる事を忘れないで下さい。(=_=)
最後にオイル交換。
…ん? 少し量が少ないですね。3Lぐらいしかない感じ。
エンジンに負担を掛けると、オイル上がりが酷くなる可能性があります。
暫くは様子を見ることに致しましょう。これにて作業は終了です。
さて、少しずつ作業が詰まってきた感じなので、
前倒しで車検のお車をお預かりして来ました。
車検には期日があるので、
忙しいからと先延ばしには出来ませんからね。(^_^;)
作業が終わりましたが、写真無し。(^_^;)
リフトやミッションジャッキの関係で、
知り合いの工場での作業。通常は作業中に、
余計な事なんかしていたら、私なら怒ります。
事故が起きたら大変ですからね。(-_-;)
という訳で、治外法権とはいかず、礼儀正しく作業だけ…
作業の途中の写真って、結構手間で大変なんです。
手が油だらけとか、集中力が切れたりとか。
事故や怪我の原因にもなりかねませんが、
私は十数年やってきたので慣れました。(^_^)v
…で、作業場に戻ってきたお車の追加作業。
シートを入れ替えた際に、ネジを痛めてしまったようです。
ダイスでネジの山を修正。
車両側のネジ穴も、タップで修正。
シートを元に戻し、4カ所のネジでしっかり固定して終わり。
次に、フロントガラスが逆光時に、白く光って見えずらくなる件。
@右だけ磨いてあります。
恐らく市販の撥水剤が悪さをしているので、
ガラスを磨いて除去していきます。
しかしまだスッキリしないので、通常はガラスフィルムを
貼る時にしかやらない、車内側のコンパウンド磨き。
ガラスの透明度がある程度上がったものの、
やっぱりスッキリしなく、見えづらい原因が分かりました。(-_-;)
原因はこれ。
エンジンルームに堆積した泥汚れが証拠。
そう、エンジンルームがこれだけ汚れるほどの
ラフロードを走った際に、泥をワイパーで掻いたのが原因。(*_*)
泥の中の細かい砂で、ガラスが傷だらけ。
ガラスが歪むほど削れる、業務用のコンパウンドで磨いても
まだまだ傷が沢山残っています。
今後も同じようなオフロード走行をした場合、
いずれはガラスの交換をしなければ、ならなくなると思います。
エンジンルームや足周りも、走行後は速やかに綺麗にしないと、
稼働部品が摩耗したり、漏電・錆のリスクが何倍にも上がります。(>_<)
スキーやキャンプ道具と一緒で、使ったら直ぐにメンテナンスが基本。
そのまま放っておくと、後に高額なメンテナンス費用が必要に
なる可能性が、とても高くなる事を忘れないで下さい。(=_=)
最後にオイル交換。
…ん? 少し量が少ないですね。3Lぐらいしかない感じ。
エンジンに負担を掛けると、オイル上がりが酷くなる可能性があります。
暫くは様子を見ることに致しましょう。これにて作業は終了です。
さて、少しずつ作業が詰まってきた感じなので、
前倒しで車検のお車をお預かりして来ました。
車検には期日があるので、
忙しいからと先延ばしには出来ませんからね。(^_^;)
早くから飾られていた、我が家の雛人形。
三日の今日は残念ながら、娘はスキーの泊まりで居ません。(^_^;)
和室にぽつんと、寂しく飾られています…
さて私は、昨日SOSで入庫したお車の修理です。
今日になっても、相変わらずウンもスンも言いません。
初めは、この車に良くある故障で
イグニッションリレーや、ACCリレーが壊れてしまう件。
昨日はGSまで普通に走って行き、洗車機が終わり
動かそうとしたら、何の反応もしなくなったとの事でした。
矢印の部分に、ボンネットオープナーのワイヤーが車内から
通っており、グロメットが無いままで穴が空いていました。
アルミテープで塞いでしまいましたが、拡大するとこの部分。
ちょうどこの裏に、ヒューズボックスがあります。
車内側から見るとこんな感じ。
ヒューズボックスの裏に、リレーが4個付いています。
黄色い矢印が穴で、外の明かりが見えます。
洗車の際に、水がこの穴からオープナーのワイヤーを
伝って、リレー類に掛かったものと推理。
ちなみに、エンジンルームを含め、全てのヒューズは切れていません。
70Aのメインヒューズには、ちゃんと12Vが来ています。
リレーを全て外し、単体点検をするとこれも正常。(?_?)
当てが外れました…
一応端子部分を磨き、更にリレー本体をバラして
中身の接点まで綺麗にして組み戻しました。
さて、次に考えられるのがイグニッションスイッチ。
しかしこれも導通検査では問題なし。さぁーどうする。
そう言えば、昨日預かったときに持ち主から『リトラ(ヘッドライト)も
上がらなかった』と聞いたのを思い出しました。
‥と言うことは、電流が元から流れていないと言うこと?
イグニッションに鍵を刺すと、抜き忘れ防止のピーピー音が
鳴っていたので、そこまでは考えていませんでした。
もしやと思い、クラクションを鳴らしても、ハザードを点けても
案の定反応がありませんので、ビンゴ!
最後に考えられるのが、ヒューズボックスから出ている様な
メインの太いボディーアースの不良。
ハザードスイッチを入れたまま、各配線を揺らしてみて
接触不良箇所を探します。すると、時々ハザードがチカチカ。近い!
結局は、バッテリーの+ターミナルに付いている、
矢印の端子の接触不良でした。(-_-;)
ここは、最初にヒューズの断線確認した時に、テスターで
裏から電圧確認をしていて、その時には12Vが出ていました。
まさかココが通電不良をしていたなんて。(T_T)
その後無事にエンジンが掛かり、予定通りにオイル交換。
本当は持ち主のバイトちゃんに、やって貰う予定でしたが、まだ
自宅にいるので、車を取りに来る間に私がやっちゃいました。
程なくして車を引き取りに来て、無事に自走で帰っていきました。
電気は見えないので、修理が大変。。(-_-)
三日の今日は残念ながら、娘はスキーの泊まりで居ません。(^_^;)
和室にぽつんと、寂しく飾られています…
さて私は、昨日SOSで入庫したお車の修理です。
今日になっても、相変わらずウンもスンも言いません。
初めは、この車に良くある故障で
イグニッションリレーや、ACCリレーが壊れてしまう件。
昨日はGSまで普通に走って行き、洗車機が終わり
動かそうとしたら、何の反応もしなくなったとの事でした。
矢印の部分に、ボンネットオープナーのワイヤーが車内から
通っており、グロメットが無いままで穴が空いていました。
アルミテープで塞いでしまいましたが、拡大するとこの部分。
ちょうどこの裏に、ヒューズボックスがあります。
車内側から見るとこんな感じ。
ヒューズボックスの裏に、リレーが4個付いています。
黄色い矢印が穴で、外の明かりが見えます。
洗車の際に、水がこの穴からオープナーのワイヤーを
伝って、リレー類に掛かったものと推理。
ちなみに、エンジンルームを含め、全てのヒューズは切れていません。
70Aのメインヒューズには、ちゃんと12Vが来ています。
リレーを全て外し、単体点検をするとこれも正常。(?_?)
当てが外れました…
一応端子部分を磨き、更にリレー本体をバラして
中身の接点まで綺麗にして組み戻しました。
さて、次に考えられるのがイグニッションスイッチ。
しかしこれも導通検査では問題なし。さぁーどうする。
そう言えば、昨日預かったときに持ち主から『リトラ(ヘッドライト)も
上がらなかった』と聞いたのを思い出しました。
‥と言うことは、電流が元から流れていないと言うこと?
イグニッションに鍵を刺すと、抜き忘れ防止のピーピー音が
鳴っていたので、そこまでは考えていませんでした。
もしやと思い、クラクションを鳴らしても、ハザードを点けても
案の定反応がありませんので、ビンゴ!
最後に考えられるのが、ヒューズボックスから出ている様な
メインの太いボディーアースの不良。
ハザードスイッチを入れたまま、各配線を揺らしてみて
接触不良箇所を探します。すると、時々ハザードがチカチカ。近い!
結局は、バッテリーの+ターミナルに付いている、
矢印の端子の接触不良でした。(-_-;)
ここは、最初にヒューズの断線確認した時に、テスターで
裏から電圧確認をしていて、その時には12Vが出ていました。
まさかココが通電不良をしていたなんて。(T_T)
その後無事にエンジンが掛かり、予定通りにオイル交換。
本当は持ち主のバイトちゃんに、やって貰う予定でしたが、まだ
自宅にいるので、車を取りに来る間に私がやっちゃいました。
程なくして車を引き取りに来て、無事に自走で帰っていきました。
電気は見えないので、修理が大変。。(-_-)
今日は息子の高校の卒業式でした。
大学の進学も決まり、今晩は
都内で友人達と打ち上げだそうです。
コロナ禍の制約された中で、刺激の少ない
高校生活だったことでしょう。大学生になり
大いに羽ばたいて貰いたい。
先ずは、卒業おめでとう。(^_^)/
さて、久しぶりのお車がご入庫です。
…レッカーで…(^_^;)
本来は明日、オイル交換で来る予定でしたが
エンジンが掛からなくなり、1日早くなりました。
エンジンの掛からない、大体の予想が付きましたが
時間の関係で原因究明は明日となりました。
さて本日お約束の、お得意様のお宅へと向かいます。
新築された大きなガレージですが、お洒落すぎて暗いとのこと。
車の汚れ等が見えにくいので、照明を増やします。
そして大量の照明が入荷。
本日は電気屋さんです。(^-^)
照明の入れ替えで無く、既存の照明を生かしつつ
新しい照明を追加することに致しました。
車には発光色を白くして、今までの照明は間接照明に。
取り付けている間オーナー様には、照明の下にあるお車を
一台ずつ入れ替えで町内を回って頂き、その間に作業を致しました。
フェラーリやベントレーなどの、5千万やら
1億やらの上に照明を落としたら大惨事です。(@_@)
完成後は、凄く良くなったと喜んで頂けました。
お茶とお菓子を頂いて一服させて頂き、帰宅の途につきます。
大学の進学も決まり、今晩は
都内で友人達と打ち上げだそうです。
コロナ禍の制約された中で、刺激の少ない
高校生活だったことでしょう。大学生になり
大いに羽ばたいて貰いたい。
先ずは、卒業おめでとう。(^_^)/
さて、久しぶりのお車がご入庫です。
…レッカーで…(^_^;)
本来は明日、オイル交換で来る予定でしたが
エンジンが掛からなくなり、1日早くなりました。
エンジンの掛からない、大体の予想が付きましたが
時間の関係で原因究明は明日となりました。
さて本日お約束の、お得意様のお宅へと向かいます。
新築された大きなガレージですが、お洒落すぎて暗いとのこと。
車の汚れ等が見えにくいので、照明を増やします。
そして大量の照明が入荷。
本日は電気屋さんです。(^-^)
照明の入れ替えで無く、既存の照明を生かしつつ
新しい照明を追加することに致しました。
車には発光色を白くして、今までの照明は間接照明に。
取り付けている間オーナー様には、照明の下にあるお車を
一台ずつ入れ替えで町内を回って頂き、その間に作業を致しました。
フェラーリやベントレーなどの、5千万やら
1億やらの上に照明を落としたら大惨事です。(@_@)
完成後は、凄く良くなったと喜んで頂けました。
お茶とお菓子を頂いて一服させて頂き、帰宅の途につきます。
今日は、お預かりしていたハイエースを
オーナー様に無事に納車して一段落です。(^_^)/
週末は、私の充電行事でもある週末飲み。
自分で作った、ローストビーフをアテに飲んでいます。
でもここ数年、毎週同じなので少し飽きたかも…(-_-;)
今日は、私の好きな映画を見ながら飲んでいます。(^_-)
久しぶりに、ノッテンヒルの恋人をチョイス。
ある日突然、有名な人と出会って数奇な人生を歩む物語。
この他にも、邦画で観月ありささん主演の、
7月7日、晴れも好きなんです。(^_-)
ご本人にお会いしたことがありますが、8頭身で顔が小さかったぁ。(@_@)
いずれも、出会った彼女が思いのほか有名な人で、
紆余曲折を経験しながらハッピーエンドになっていく物語。
ジュリアロバーツ主演の、プリィティー・ウーマンも好きかな。
そう言えば、私が独立して間もないペーペーの頃、
結婚する前の奥さんは、TVに出たり本を出版したりと売れっ子でした。
私も現場に立ち会いロケ弁にありつける様な、さながらAD状態‥(^^;)
自宅では、本の構成に苦労して
喧々諤々していた姿を覚えています。
最終的には、翻訳されて海外にまで出版されました。
当時を思えば私にとって、映画同様の雲の上の人でした。(^-^)
懐かしい映画を見ながら、当時の事を思い出しています‥(*^_^*)
オーナー様に無事に納車して一段落です。(^_^)/
週末は、私の充電行事でもある週末飲み。
自分で作った、ローストビーフをアテに飲んでいます。
でもここ数年、毎週同じなので少し飽きたかも…(-_-;)
今日は、私の好きな映画を見ながら飲んでいます。(^_-)
久しぶりに、ノッテンヒルの恋人をチョイス。
ある日突然、有名な人と出会って数奇な人生を歩む物語。
この他にも、邦画で観月ありささん主演の、
7月7日、晴れも好きなんです。(^_-)
ご本人にお会いしたことがありますが、8頭身で顔が小さかったぁ。(@_@)
いずれも、出会った彼女が思いのほか有名な人で、
紆余曲折を経験しながらハッピーエンドになっていく物語。
ジュリアロバーツ主演の、プリィティー・ウーマンも好きかな。
そう言えば、私が独立して間もないペーペーの頃、
結婚する前の奥さんは、TVに出たり本を出版したりと売れっ子でした。
私も現場に立ち会いロケ弁にありつける様な、さながらAD状態‥(^^;)
自宅では、本の構成に苦労して
喧々諤々していた姿を覚えています。
最終的には、翻訳されて海外にまで出版されました。
当時を思えば私にとって、映画同様の雲の上の人でした。(^-^)
懐かしい映画を見ながら、当時の事を思い出しています‥(*^_^*)
今日はいつもより、一日多くてお得な日。
鈑金の終わったお車のチェックと、再コーティング。
社外のリップスポイラーもバッチリ。
直す前はこんな感じ。
今回は、販売店さんが鈑金したところも、
改めて鈑金をやり直しました。
その部分も再コーティング。
ボディーが終わったら、追加の作業。
ハイエースのオートヘッドライトは、エンジンを止めても消えず、
ドアを開けると自動で消えるのですが、これが結構不評なんです。
例えば路肩に止めて、エンジンを切ってもライトが消えません。(-_-;)
いちいちドアを開けるのも面倒。
そこでコンピューターを繋ぎ、プログラムを変えます。
すると、イグニッションを切ると同時に、
ライトが消灯するようになりました。(^_-)
これにて作業終了~
鈑金の終わったお車のチェックと、再コーティング。
社外のリップスポイラーもバッチリ。
直す前はこんな感じ。
今回は、販売店さんが鈑金したところも、
改めて鈑金をやり直しました。
その部分も再コーティング。
ボディーが終わったら、追加の作業。
ハイエースのオートヘッドライトは、エンジンを止めても消えず、
ドアを開けると自動で消えるのですが、これが結構不評なんです。
例えば路肩に止めて、エンジンを切ってもライトが消えません。(-_-;)
いちいちドアを開けるのも面倒。
そこでコンピューターを繋ぎ、プログラムを変えます。
すると、イグニッションを切ると同時に、
ライトが消灯するようになりました。(^_-)
これにて作業終了~
お得意様からのSOS。
切り立ての植え込みの草木で、ボディーに傷。
しかし弊社のコーティングが掛かっていますので、
何ら心配はご無用。(^^)/
ツルピカに戻りました。
その他ナビの調子が悪く、自車位置がおかしいとの事ですので
配線などを調べますが問題なし。GPSアンテナの断線も無く、
カーナビの接続確認でも問題ありませんでした。
本体の不具合のようで、そろそろ交換の時期かも知れません。
中古市場ではカーナビ離れから、球数がダブっていますので
取り敢えず、中古良品を探してみましょう。(^_-)
まだ寒いのですが、お日様が出るとポカポカの小春日和。
寒桜が満開です。
ただ温かくなってくると、この季節の始まり。
花粉シーズン。
車は既に、黄色くなっています。(>_<)
切り立ての植え込みの草木で、ボディーに傷。
しかし弊社のコーティングが掛かっていますので、
何ら心配はご無用。(^^)/
ツルピカに戻りました。
その他ナビの調子が悪く、自車位置がおかしいとの事ですので
配線などを調べますが問題なし。GPSアンテナの断線も無く、
カーナビの接続確認でも問題ありませんでした。
本体の不具合のようで、そろそろ交換の時期かも知れません。
中古市場ではカーナビ離れから、球数がダブっていますので
取り敢えず、中古良品を探してみましょう。(^_-)
まだ寒いのですが、お日様が出るとポカポカの小春日和。
寒桜が満開です。
ただ温かくなってくると、この季節の始まり。
花粉シーズン。
車は既に、黄色くなっています。(>_<)
車検のお車がご入庫です。
このお車が、過去に何度も入庫したブログが
ありますが、今回はオーナー様が違います。
今までのオーナー様が、仕事を変えたため
このお車が不要になり手放したのでした。
過去色々と大変な車両だったので、やっと私の手から離れたと
喜んでいたのですが、譲渡先のオーナー様からのご依頼で
再び手を付ける事になりました…(^_^;)
前のオーナー様は、2年で2~3万キロ走っていましたから、
あちこちかなり遣れております。少し手を入れないと
駄目なことを新オーナー様にご説明し、作業に掛かります。
プラグを見たら、もう寿命で交換しないと。。
他のプラグを見たら、接地側の
電極がほとんど無くなっていました。(@_@)
先っぽは何処へ・・。
ノッキング状態で、長い時間走行するとこうなります。
弊社に来る前に、量販店で車検見積もりを取ったらしいのですが、
ドロドロのエアークリーナーやプラグなどの交換は入っていません。(=_=)
タイヤを外そうと、ホイールナットをインパクトで外しますが
中々回りません。恐らく見積り時に、インパクトで目一杯締めたのでしょう。
その上、スタッドボルトのネジ山が駄目になっておりました。
インパクトで、無理矢理締め込んて留めていました。(-_-;)
曲がってはいなかったので、ダイスでネジ山を修正。
これで安心です。(^_-)
今日できる作業はやり尽くし、残るは大変な幌下ろし~(;_;)
検査場の高さの問題で、幌を下ろさない
と検査ラインに入ることが出来ません。
幌を外したら外したで、
今度は車両の高さが足りないと言われます。
本来、荷台側に絵のようなフレームが付いているのですが、
このお車は外してあって何も付いていません。
車検証には高さ181センチの記載があり、この部品が無いと
実際には170センチぐらいしか無く、持ち込む度に高さがないので
構造変更をしろと言われます。今まではゴネて通してきたけど
年々厳しくなってきているので、今回はどうかなぁ。(^^;)
このお車が、過去に何度も入庫したブログが
ありますが、今回はオーナー様が違います。
今までのオーナー様が、仕事を変えたため
このお車が不要になり手放したのでした。
過去色々と大変な車両だったので、やっと私の手から離れたと
喜んでいたのですが、譲渡先のオーナー様からのご依頼で
再び手を付ける事になりました…(^_^;)
前のオーナー様は、2年で2~3万キロ走っていましたから、
あちこちかなり遣れております。少し手を入れないと
駄目なことを新オーナー様にご説明し、作業に掛かります。
プラグを見たら、もう寿命で交換しないと。。
他のプラグを見たら、接地側の
電極がほとんど無くなっていました。(@_@)
先っぽは何処へ・・。
ノッキング状態で、長い時間走行するとこうなります。
弊社に来る前に、量販店で車検見積もりを取ったらしいのですが、
ドロドロのエアークリーナーやプラグなどの交換は入っていません。(=_=)
タイヤを外そうと、ホイールナットをインパクトで外しますが
中々回りません。恐らく見積り時に、インパクトで目一杯締めたのでしょう。
その上、スタッドボルトのネジ山が駄目になっておりました。
インパクトで、無理矢理締め込んて留めていました。(-_-;)
曲がってはいなかったので、ダイスでネジ山を修正。
これで安心です。(^_-)
今日できる作業はやり尽くし、残るは大変な幌下ろし~(;_;)
検査場の高さの問題で、幌を下ろさない
と検査ラインに入ることが出来ません。
幌を外したら外したで、
今度は車両の高さが足りないと言われます。
本来、荷台側に絵のようなフレームが付いているのですが、
このお車は外してあって何も付いていません。
車検証には高さ181センチの記載があり、この部品が無いと
実際には170センチぐらいしか無く、持ち込む度に高さがないので
構造変更をしろと言われます。今まではゴネて通してきたけど
年々厳しくなってきているので、今回はどうかなぁ。(^^;)
明日、お稲荷さんの大祭があるのですが、雨予報なので
シートを掛けて簡易的な屋根を設置に作業場へ。
すると直ぐ目の前がやたらと騒がしく、焦臭い煙が流れてきます。
商店街にある、閉店したお店からの出火のようです。
規制線が張られていたので、損害状況は分かりません。
10日ぐらい前に、自宅の近くでも一棟全焼・お隣さんの
一部が焼ける火事があり、一人が亡くなられたそうです。
火を扱う際には気を付けて、服装にも気を遣いましょう。
お稲荷さんのシートを張っているうちに煙りが収まり、
火事はそれほど大きな損害は無さそうな感じ。
そういえば、先日O2センサーを交換したオプティー。
その後、奥さんが乗り回した後に私が乗ると、
幾分エンジンの回り方がまろやかになった感じがしました。
その上、アイドリングが500回転程上がり1200回転前後、
エアコンを掛けたときのアイドルアップは1500回転ぐらい。
停車中にエアコンのアイドルアップが掛かると、車が
前に出ようとするので危険ですし、オートマにも良くない。
と言うことで、回転数の調整をしてアイドリングを
規定値の800回転に調整し、アイドルアップは1200回転に調整。
これでエンジンはバッチリ。(^_-)
O2センサー交換前は、若干燃料濃いめで走っていたようなので
これからは燃費の向上が期待できるかな~(^O^)
シートを掛けて簡易的な屋根を設置に作業場へ。
すると直ぐ目の前がやたらと騒がしく、焦臭い煙が流れてきます。
商店街にある、閉店したお店からの出火のようです。
規制線が張られていたので、損害状況は分かりません。
10日ぐらい前に、自宅の近くでも一棟全焼・お隣さんの
一部が焼ける火事があり、一人が亡くなられたそうです。
火を扱う際には気を付けて、服装にも気を遣いましょう。
お稲荷さんのシートを張っているうちに煙りが収まり、
火事はそれほど大きな損害は無さそうな感じ。
そういえば、先日O2センサーを交換したオプティー。
その後、奥さんが乗り回した後に私が乗ると、
幾分エンジンの回り方がまろやかになった感じがしました。
その上、アイドリングが500回転程上がり1200回転前後、
エアコンを掛けたときのアイドルアップは1500回転ぐらい。
停車中にエアコンのアイドルアップが掛かると、車が
前に出ようとするので危険ですし、オートマにも良くない。
と言うことで、回転数の調整をしてアイドリングを
規定値の800回転に調整し、アイドルアップは1200回転に調整。
これでエンジンはバッチリ。(^_-)
O2センサー交換前は、若干燃料濃いめで走っていたようなので
これからは燃費の向上が期待できるかな~(^O^)
お預かりして数日経つ、クラッチ交換のお車。
お友達のショップのリフトに上げていますが、
欠品した部品が届かず手を付けられません。
ビスの数が多いので、外した場所を忘れないように
外したら直ぐに戻したいので、タイヤを外しただけ。(^_^;)
前方の矢印から、手前までの全てがミッションなので
下ろすのも一苦労します。
人間ジャッキではとても無理。(>_<)
作業場に戻り、程なくお客様が来られましたが、
野暮用は直ぐに終わりピットアウト。
時間が出来たので、愛車オプティーのメンテでも致しましょう。
走行距離からして、そろそろO2センサーを交換。
部品が手に入るうちに、予備的に交換致します。
外したセンサーは、思っていたほど煤けていませんでした。
上が外した物で、下が新品。形が少し変わりました。
新しい物を取り付け、遮熱板を戻そうとすると
センサーが太くなったので、当たって取り付けられません。
黄色い矢印の遮熱板を引っ張り出すには、
赤い矢印の部品を取り外さなければならず、面倒なことに。(-_-;)
摘出した遮熱板は、複層構造になっているので
切り取りをせずに、曲げて加工しました。
全てを元の状態に組み戻して完成です。
燃費の向上、排気ガスのクリーン化、パワーアップなど
適切な燃料を計算して、完全燃焼をする理想空燃費にしてくれます。
交換して直ぐに結果は出ず、走り回ることで
コンピューターが学習し、徐々に良くなっていきます。
今回はついでに、スロットルの洗浄と、
デスビのボイントを磨いておきました。
O2センサーをシビックは一度しか交換していないし、
N-ONEもそろそろ交換したい。
ただ国産の良品の場合2~3万もするので、
不具合が無いのに交換するにはチト高い感じ。(^_^;)
しかし今日も寒かった~
前屈みで作業をしていたら、腰が痛くなっちゃった。(;_;)
お友達のショップのリフトに上げていますが、
欠品した部品が届かず手を付けられません。
ビスの数が多いので、外した場所を忘れないように
外したら直ぐに戻したいので、タイヤを外しただけ。(^_^;)
前方の矢印から、手前までの全てがミッションなので
下ろすのも一苦労します。
人間ジャッキではとても無理。(>_<)
作業場に戻り、程なくお客様が来られましたが、
野暮用は直ぐに終わりピットアウト。
時間が出来たので、愛車オプティーのメンテでも致しましょう。
走行距離からして、そろそろO2センサーを交換。
部品が手に入るうちに、予備的に交換致します。
外したセンサーは、思っていたほど煤けていませんでした。
上が外した物で、下が新品。形が少し変わりました。
新しい物を取り付け、遮熱板を戻そうとすると
センサーが太くなったので、当たって取り付けられません。
黄色い矢印の遮熱板を引っ張り出すには、
赤い矢印の部品を取り外さなければならず、面倒なことに。(-_-;)
摘出した遮熱板は、複層構造になっているので
切り取りをせずに、曲げて加工しました。
全てを元の状態に組み戻して完成です。
燃費の向上、排気ガスのクリーン化、パワーアップなど
適切な燃料を計算して、完全燃焼をする理想空燃費にしてくれます。
交換して直ぐに結果は出ず、走り回ることで
コンピューターが学習し、徐々に良くなっていきます。
今回はついでに、スロットルの洗浄と、
デスビのボイントを磨いておきました。
O2センサーをシビックは一度しか交換していないし、
N-ONEもそろそろ交換したい。
ただ国産の良品の場合2~3万もするので、
不具合が無いのに交換するにはチト高い感じ。(^_^;)
しかし今日も寒かった~
前屈みで作業をしていたら、腰が痛くなっちゃった。(;_;)
本日は、鈑金関係のお車を中心に動きます。
先ずは、スライドドアから後ろまで傷の入ったお車。
見た目よりも重症で、ボディーの切り貼りをしなければ直りません。
運転者様は家族に怒られ、車以上に凹んでいます。
人身事故や、ご自身にお怪我が無かったので
全然良かったと思いますよ。気持ちを切り替えていきましょう。(^_-)
暗い気持ちでも、明るい気持ちでも、壊れた物は元に戻りません。
それだったら、明るい気持ちに切り替えて修理を待った方が幸せです。
次のお車は人身事故による破損です。
全面的に相手が悪い事案ですが、手に入れたばかりのお車が…(>_<)
こちらのお車も、本日お預かりです。
そして、先日お預かりしましたお車が完成。
スポイラーの先端が欠けてしまった、自損事故。
完璧に元通りの、半艶消しのスポイラー。
元はこんな感じ。
想像以上に元通りで、オーナー様は驚き、感動していました。
修理中は、周辺鈑金工場のスタッフが、
綺麗な車体に見とれていたようです。
私たちの年代には、たまらない車ですよね~(^O^)
本日は、お預かりしたり納車したりと、
あちこち動き回りましたが、車の中が暑かったぁ。
明日は10℃以上気温が下がり、一桁台だそうです。(@_@)
体調を崩さないように、皆さんも気を付けて下さいね。。
先ずは、スライドドアから後ろまで傷の入ったお車。
見た目よりも重症で、ボディーの切り貼りをしなければ直りません。
運転者様は家族に怒られ、車以上に凹んでいます。
人身事故や、ご自身にお怪我が無かったので
全然良かったと思いますよ。気持ちを切り替えていきましょう。(^_-)
暗い気持ちでも、明るい気持ちでも、壊れた物は元に戻りません。
それだったら、明るい気持ちに切り替えて修理を待った方が幸せです。
次のお車は人身事故による破損です。
全面的に相手が悪い事案ですが、手に入れたばかりのお車が…(>_<)
こちらのお車も、本日お預かりです。
そして、先日お預かりしましたお車が完成。
スポイラーの先端が欠けてしまった、自損事故。
完璧に元通りの、半艶消しのスポイラー。
元はこんな感じ。
想像以上に元通りで、オーナー様は驚き、感動していました。
修理中は、周辺鈑金工場のスタッフが、
綺麗な車体に見とれていたようです。
私たちの年代には、たまらない車ですよね~(^O^)
本日は、お預かりしたり納車したりと、
あちこち動き回りましたが、車の中が暑かったぁ。
明日は10℃以上気温が下がり、一桁台だそうです。(@_@)
体調を崩さないように、皆さんも気を付けて下さいね。。