仕事を含めた常日頃の出来事を皆さんにちょっとだけ紹介。HPにも是非来てください。https://assurance-car.com
【写真はクリックで拡大】
本日も、九州の訓練士のお友達が来ました。
今日が本来の日程なので、私も1日空けてあります。
先日同様、奥さんと共に世田谷の訓練士さんに
会いに、2人で出掛けていきました。
私は、先日出来なかった車の修理で、窓の開け閉めの際の異音と
ファンの風が出ないと言っていた送風口の修理。
…と思っていたら、ラインでリストが送られてきました。(^_^;)
助手席のウィンドスイッチが、外れたままでぶらんぶらん。
左のスライドドアのオートロックが効かない。
左右ドアバイザーの割れ
昨日から、ETCカードを読み込まなくなってしまった、などなど。(^O^)
先ずは内張を外して、パワーウィンドの修理。
レギュレーターをグリスアップし、ゴムの復活剤を塗布。
動きが良くなったものの、音は消えず。(-_-;)
モーターから出ているようなので、諦めました。
助手席もスイッチ修理ついでに、
レギュレーターにグリースアップしておきました。
次にETCを確認。
カードを何度入れ直しても、認識せず。
昨日、訪問先のお友達と茨城の訓練士に会いに行く際に、
友人が自分のETCカードを使ってと、入れ替えた後から、
どのカードも認識しなくなってしまったそうです。
長旅に、ETCが使えないのは結構な痛手。
私の要らないカードに、文字の書けるテープを貼り付け
そのテープに接点復活剤を塗り、何度も出し入れ。
はい、ETCが復活しました。
テープのザラザラが、接点を磨いた感じです。(^-^)
さて次は風の出ない、運転席側の送風口の修理。
送風口が陥没し、ルーバーの羽がバラバラ。
取り付け部分が割れてしまい、陥没していたのを修理し
バラバラのルーバーも元通りに組み戻して完成です。
送風口の開閉も出来るようになり、
ちゃんと機能するようになりました。(^_-)
最後に、スライドドアの集中ロック効かずの修理。
接点を磨こうとドアの電極を見ると、モゲていました。(>_<)
モゲた部品を、元の位置に固定し接着。
3種類の材料を使って、しっかり固定しました。
何度かドアを開け閉めしても問題なし。
集中ドアロックも復活しました。
反対側のスライドドアも、接点にヒビが入っていたので
同じように補強。これで頼まれた修理は終わったかな。(^_^;)
その他、私の気になった所を簡単に補修をして終了~。
戻ってくるまでにまだ時間がありそうなので、
昨日レッカーされてきた、軽自動車の現状確認。
何となく故障箇所が分かりました。
明日になったら部品を発注致しましょう。
お友達のハイエースは、来た時より格段に快適になりました。
通常では絶対弄くることの無い、九州にあるお車。
頑張って陸路で走ってきたので、できる限りの事はやりました。
時間の関係で部品を発注することも出来ず、今ある部品を
生かして直したので、基本的にプライスレス。
いつか九州に行ったときには、カフェ手作りの
オーガニックお菓子をたらふく食べさせて貰う約束です。(^_^)/
今日が本来の日程なので、私も1日空けてあります。
先日同様、奥さんと共に世田谷の訓練士さんに
会いに、2人で出掛けていきました。
私は、先日出来なかった車の修理で、窓の開け閉めの際の異音と
ファンの風が出ないと言っていた送風口の修理。
…と思っていたら、ラインでリストが送られてきました。(^_^;)
助手席のウィンドスイッチが、外れたままでぶらんぶらん。
左のスライドドアのオートロックが効かない。
左右ドアバイザーの割れ
昨日から、ETCカードを読み込まなくなってしまった、などなど。(^O^)
先ずは内張を外して、パワーウィンドの修理。
レギュレーターをグリスアップし、ゴムの復活剤を塗布。
動きが良くなったものの、音は消えず。(-_-;)
モーターから出ているようなので、諦めました。
助手席もスイッチ修理ついでに、
レギュレーターにグリースアップしておきました。
次にETCを確認。
カードを何度入れ直しても、認識せず。
昨日、訪問先のお友達と茨城の訓練士に会いに行く際に、
友人が自分のETCカードを使ってと、入れ替えた後から、
どのカードも認識しなくなってしまったそうです。
長旅に、ETCが使えないのは結構な痛手。
私の要らないカードに、文字の書けるテープを貼り付け
そのテープに接点復活剤を塗り、何度も出し入れ。
はい、ETCが復活しました。
テープのザラザラが、接点を磨いた感じです。(^-^)
さて次は風の出ない、運転席側の送風口の修理。
送風口が陥没し、ルーバーの羽がバラバラ。
取り付け部分が割れてしまい、陥没していたのを修理し
バラバラのルーバーも元通りに組み戻して完成です。
送風口の開閉も出来るようになり、
ちゃんと機能するようになりました。(^_-)
最後に、スライドドアの集中ロック効かずの修理。
接点を磨こうとドアの電極を見ると、モゲていました。(>_<)
モゲた部品を、元の位置に固定し接着。
3種類の材料を使って、しっかり固定しました。
何度かドアを開け閉めしても問題なし。
集中ドアロックも復活しました。
反対側のスライドドアも、接点にヒビが入っていたので
同じように補強。これで頼まれた修理は終わったかな。(^_^;)
その他、私の気になった所を簡単に補修をして終了~。
戻ってくるまでにまだ時間がありそうなので、
昨日レッカーされてきた、軽自動車の現状確認。
何となく故障箇所が分かりました。
明日になったら部品を発注致しましょう。
お友達のハイエースは、来た時より格段に快適になりました。
通常では絶対弄くることの無い、九州にあるお車。
頑張って陸路で走ってきたので、できる限りの事はやりました。
時間の関係で部品を発注することも出来ず、今ある部品を
生かして直したので、基本的にプライスレス。
いつか九州に行ったときには、カフェ手作りの
オーガニックお菓子をたらふく食べさせて貰う約束です。(^_^)/
犬の訓練士をしている奥さんの知り合いが
昨晩、急遽我が家に到着。
九州の自宅を出発し、移動しながら出張訓練や、
各地域で気になる訓練士に会い見聞を広げる旅で、
知り合いのお宅や車中泊を繰り返して北上中に
静岡での予定が変わり、足の伸ばして我が家にやってきました。(^_^;)
本来は土曜日の夕方の到着予定で、翌日は長距離を乗ってきた
車の点検のために、私も時間を空けてありました。
その彼女は訓練士をしながら、小さな喫茶店を経営しており
世界中からのバックパッカーをウーファーさんとして受け入れて、
お手伝いをする代わりに生活の拠点を提供する活動をしています。
さて、来ちゃった車はやるしか無く、早速作業場に持ち込んで整備。
持ち主は奥さんと一緒に、訓練に出かけていきました。
小学生の小さな男の子と、ワンコ3頭も一緒に旅をしていて
息子ちゃんはリモート授業のため、我が家でお留守番。
ワンコ達は私と作業場です。
ディーゼルのマニュアル車で、マニアックです。(^-^)
走行距離が38万キロですが、ここまで無事に走ってこれました。
エンジン・ブレーキ・冷却系・燃料系・吸気系などを点検。
私が整備したので、今まで以上に車が軽く、パワフルになって
これから先の旅が快適になることでしょう。(^_-)
あちこちのサビも酷く、サビ変換材を塗ってタッチアップ。
さらに、艶消しボディーが気になり、軽く粗磨き…
性能・外装共に、かなり若返りました。
数万円の作業ですが、旅のお手伝いなのでプライスレス。(^_^)v
直ぐに自宅へ戻り、車を返却。
出発を見送ること無く、直ぐに作業場へ。
余計な事ばかりしていたので、お預かりの
お車の作業が、遅くなってしまいました。(^^;)
本日は、マスキングの手前までで終了。
明日は少し遅れた作業の、巻き返しを致します。
昨晩、急遽我が家に到着。
九州の自宅を出発し、移動しながら出張訓練や、
各地域で気になる訓練士に会い見聞を広げる旅で、
知り合いのお宅や車中泊を繰り返して北上中に
静岡での予定が変わり、足の伸ばして我が家にやってきました。(^_^;)
本来は土曜日の夕方の到着予定で、翌日は長距離を乗ってきた
車の点検のために、私も時間を空けてありました。
その彼女は訓練士をしながら、小さな喫茶店を経営しており
世界中からのバックパッカーをウーファーさんとして受け入れて、
お手伝いをする代わりに生活の拠点を提供する活動をしています。
さて、来ちゃった車はやるしか無く、早速作業場に持ち込んで整備。
持ち主は奥さんと一緒に、訓練に出かけていきました。
小学生の小さな男の子と、ワンコ3頭も一緒に旅をしていて
息子ちゃんはリモート授業のため、我が家でお留守番。
ワンコ達は私と作業場です。
ディーゼルのマニュアル車で、マニアックです。(^-^)
走行距離が38万キロですが、ここまで無事に走ってこれました。
エンジン・ブレーキ・冷却系・燃料系・吸気系などを点検。
私が整備したので、今まで以上に車が軽く、パワフルになって
これから先の旅が快適になることでしょう。(^_-)
あちこちのサビも酷く、サビ変換材を塗ってタッチアップ。
さらに、艶消しボディーが気になり、軽く粗磨き…
性能・外装共に、かなり若返りました。
数万円の作業ですが、旅のお手伝いなのでプライスレス。(^_^)v
直ぐに自宅へ戻り、車を返却。
出発を見送ること無く、直ぐに作業場へ。
余計な事ばかりしていたので、お預かりの
お車の作業が、遅くなってしまいました。(^^;)
本日は、マスキングの手前までで終了。
明日は少し遅れた作業の、巻き返しを致します。
今朝は、超高額車からの作業。
お得意様のお車で、ボンネットを塗り直したので部分コーティングです。
また、エンジンの手直しをしたとの事でしたので、
細かい擦れた痕のあるフェンダーも、ついでに施工しておきます。
このオーナー様は結構偉い方で、様々な方から頂き物をしたり
している事がごく普通な方。その方が、わざわざご自身でコーヒーを
落として下さりビックリやら、恐縮やら。(^^;)
ありがたく頂き、しっかりと仕上げ作業。
部分コーティングですが、ビッカビカ。
また別のご依頼を頂き、後日お伺い致します。
さて次に、クラッチの滑ったお車をお預かり。
ドデカいミッションは重いので、リフトやミッションジャッキの
無い弊社の場所では無理。仲間の車屋での作業となります。
そして次の作業。
→
→
鈑金の終わったお車の、部分コーティングです。
そして次。
ご紹介のご新規様のお車です。
コーティングの前に、下準備。
ボディーのビスが錆びてしまい、錆び汁が…
ビスを外して錆を落とし、塗装しておきます。
その他、エンジンの振動が酷く、1気筒死んでいるような感じ。
プラグの火花は問題なく、コンピューター診断も問題なし。
残るは、エンジンマウントに落ち着きました。
お客様にご説明し、修理は改めて後日の予定に致します。
爆風の一日でしたが暑いぐらいだったので、ちょうど良かったかも。(^_-)
お得意様のお車で、ボンネットを塗り直したので部分コーティングです。
また、エンジンの手直しをしたとの事でしたので、
細かい擦れた痕のあるフェンダーも、ついでに施工しておきます。
このオーナー様は結構偉い方で、様々な方から頂き物をしたり
している事がごく普通な方。その方が、わざわざご自身でコーヒーを
落として下さりビックリやら、恐縮やら。(^^;)
ありがたく頂き、しっかりと仕上げ作業。
部分コーティングですが、ビッカビカ。
また別のご依頼を頂き、後日お伺い致します。
さて次に、クラッチの滑ったお車をお預かり。
ドデカいミッションは重いので、リフトやミッションジャッキの
無い弊社の場所では無理。仲間の車屋での作業となります。
そして次の作業。
→
→
鈑金の終わったお車の、部分コーティングです。
そして次。
ご紹介のご新規様のお車です。
コーティングの前に、下準備。
ボディーのビスが錆びてしまい、錆び汁が…
ビスを外して錆を落とし、塗装しておきます。
その他、エンジンの振動が酷く、1気筒死んでいるような感じ。
プラグの火花は問題なく、コンピューター診断も問題なし。
残るは、エンジンマウントに落ち着きました。
お客様にご説明し、修理は改めて後日の予定に致します。
爆風の一日でしたが暑いぐらいだったので、ちょうど良かったかも。(^_-)
今日は仕上げ磨きをして、コーティングの施工です。
コーティング日和…いいえ、私にとっては既に暑い。(-_-;)
昼飯などで部屋に入ると、家族が暖房を付けていて大汗。(>_<)
雪が降ったり暑かったりと、服装にも困ります。
作業は滞りなく終わり、明るいうちに納車が出来ました。
ご依頼者に喜んで頂けて何よりです。
段々と日が延びてきたので、納車時に仕上がりを
見て頂きやすくなりました。(^_-)
最近ずっと調子の悪い、奥さんのPC。
動いているうちに、データーを移しておかないと大変なので、
先日新しいPCをオーダーして、出来上がってきました。
カスタムしたので、それなりのお値段でしたが
これで動画編集もサクサク出来るようになります。
そういえば、GoPloを新しい物に買い換えてから
一度も使っていないな~(;_;)
コーティング日和…いいえ、私にとっては既に暑い。(-_-;)
昼飯などで部屋に入ると、家族が暖房を付けていて大汗。(>_<)
雪が降ったり暑かったりと、服装にも困ります。
作業は滞りなく終わり、明るいうちに納車が出来ました。
ご依頼者に喜んで頂けて何よりです。
段々と日が延びてきたので、納車時に仕上がりを
見て頂きやすくなりました。(^_-)
最近ずっと調子の悪い、奥さんのPC。
動いているうちに、データーを移しておかないと大変なので、
先日新しいPCをオーダーして、出来上がってきました。
カスタムしたので、それなりのお値段でしたが
これで動画編集もサクサク出来るようになります。
そういえば、GoPloを新しい物に買い換えてから
一度も使っていないな~(;_;)
本日は、お得意様のお仕事車の施工です。
全体的にくすみ、幕が掛かったようです。
リアガラスには、古くなった施工済みステッカー…(-_-;)
くすみの原因は、劣化して酸化したコーティングのようです。
ボンネットを半分磨いてみました。
左は洗車だけで、右が研磨してあります。
磨けば、まだ充分復活できそうです。(^_-)
今日は、全体を粗磨き終わったところで終了~
かなり艶が戻ってきました。明日は仕上げ磨きからです。
今日も風が強かった。。
昨日と違うのは南風で気温が上がり、
作業している私にとっては少し暑かった。
早めに帰宅し、息子を連れてお買い物。
大学の入学式用に、スーツをオーダーしてきました。
ちょうどフレッシャーズフェアー中で、シャツやネクタイ
ベルトに靴まで、いっぺんに揃えることが出来ました。(^-^)
まぁ揃えたところで、2回ぐらいしか着ないんだろうな。
私も、息子の中学入学のタイミングでスーツを作りましたが、
着たのはその時だけ。もう6年ぐらい着ていないので、
キツくて駄目かも。(=_=)
全体的にくすみ、幕が掛かったようです。
リアガラスには、古くなった施工済みステッカー…(-_-;)
くすみの原因は、劣化して酸化したコーティングのようです。
ボンネットを半分磨いてみました。
左は洗車だけで、右が研磨してあります。
磨けば、まだ充分復活できそうです。(^_-)
今日は、全体を粗磨き終わったところで終了~
かなり艶が戻ってきました。明日は仕上げ磨きからです。
今日も風が強かった。。
昨日と違うのは南風で気温が上がり、
作業している私にとっては少し暑かった。
早めに帰宅し、息子を連れてお買い物。
大学の入学式用に、スーツをオーダーしてきました。
ちょうどフレッシャーズフェアー中で、シャツやネクタイ
ベルトに靴まで、いっぺんに揃えることが出来ました。(^-^)
まぁ揃えたところで、2回ぐらいしか着ないんだろうな。
私も、息子の中学入学のタイミングでスーツを作りましたが、
着たのはその時だけ。もう6年ぐらい着ていないので、
キツくて駄目かも。(=_=)
本日はオーラスの作業。
ホイールのコーティングです。(^^)/
車から外して、裏まで施工致します。
左の状態のホイールを、下地準備で右のようにピカピカにします。
ホイールを洗っている時の北風は、指がちぎれるぐらい痛かったぁ。(;_;)
最後に、裏表共にコーティングをして完成~
これにて全ての作業が終了し、
早い時間にお引き取りに来られました。
ブログや動画で、先にボディーの仕上がりを
ご覧頂いたとの事で、とても喜んで下さった様です。(^-^)
本日仕上がった実車を見て頂き、ご満足頂けました。
早速ご紹介くださった方に、ご披露しにお出掛け。(^_^)/~
この度は、誠にありがとうございました。
またご紹介者様にも、新しいご縁を賜り感謝致します!
間もなくして、既存のお客様がSOSでご来店。
バックで障害物にぶつけてしまい、一部損。
下地が見えていたので、一旦色を入れて簡易補修。
後日、改めて修理でお預かり致します。
ホイールのコーティングです。(^^)/
車から外して、裏まで施工致します。
左の状態のホイールを、下地準備で右のようにピカピカにします。
ホイールを洗っている時の北風は、指がちぎれるぐらい痛かったぁ。(;_;)
最後に、裏表共にコーティングをして完成~
これにて全ての作業が終了し、
早い時間にお引き取りに来られました。
ブログや動画で、先にボディーの仕上がりを
ご覧頂いたとの事で、とても喜んで下さった様です。(^-^)
本日仕上がった実車を見て頂き、ご満足頂けました。
早速ご紹介くださった方に、ご披露しにお出掛け。(^_^)/~
この度は、誠にありがとうございました。
またご紹介者様にも、新しいご縁を賜り感謝致します!
間もなくして、既存のお客様がSOSでご来店。
バックで障害物にぶつけてしまい、一部損。
下地が見えていたので、一旦色を入れて簡易補修。
後日、改めて修理でお預かり致します。
来週、ヒビの無い複数の飛び石の痕がある、
フロントガラスの修理を頼まれているので、自分の車で試し作業。
フロントガラスのマスキングした部分に、
少し目立つ飛び石の痕があります。
拡大すると、こんな感じ。
皆さんの車にも、幾つかはあるのではないでしょうか。(^_^;)
数が多そうなので、簡易的に目立たなくなる方法を考えます。
リューターの先にフェルト治具を付け、ガラスコンパウンドで
磨いてみましたが、ほとんど変わらず…(-_-;)
ほんの僅かに、傷が小さくなっただけでした。
逆にこの点の部分だけ、ごく僅かにガラスが薄くなったことにより
よ~く見ると、景色が歪んで見えます‥(^^;)
やはり一カ所毎に、専用の樹脂で傷を
埋めていかなければ駄目っぽいですかねぇ。
数千万のお車で、世界中探しても
もうガラスが無さそうなので、とてもリスクがあるんです。(=_=)
さて午後からは、ご紹介のご新規様が遠方よりお越しです。
直ぐに洗車を始めますが、エンジンルームに水が入らないようマスキング。
直ぐ下にはエアークリーナーボックスが有るのですが、
土砂降りでも平気な構造なんでしょうね。
洗車を終え、マスキングです。
極上のお車ですが、塗装が少し曇った感じ。
例の、復元力の有る柔らかいクリアー塗装ですね。
コンパウンドが幌に付かないように、フルカバー。
癖の有る塗装なので、試し磨きをしたところ
楽しくて最後まで磨き終えてしまいました。(^O^)
磨き前は、白っぽい膜が張った感じでしたが、
研磨後は色味が濃く艶やかになりました。(^_-)
明日は、続き作業からです。
フロントガラスの修理を頼まれているので、自分の車で試し作業。
フロントガラスのマスキングした部分に、
少し目立つ飛び石の痕があります。
拡大すると、こんな感じ。
皆さんの車にも、幾つかはあるのではないでしょうか。(^_^;)
数が多そうなので、簡易的に目立たなくなる方法を考えます。
リューターの先にフェルト治具を付け、ガラスコンパウンドで
磨いてみましたが、ほとんど変わらず…(-_-;)
ほんの僅かに、傷が小さくなっただけでした。
逆にこの点の部分だけ、ごく僅かにガラスが薄くなったことにより
よ~く見ると、景色が歪んで見えます‥(^^;)
やはり一カ所毎に、専用の樹脂で傷を
埋めていかなければ駄目っぽいですかねぇ。
数千万のお車で、世界中探しても
もうガラスが無さそうなので、とてもリスクがあるんです。(=_=)
さて午後からは、ご紹介のご新規様が遠方よりお越しです。
直ぐに洗車を始めますが、エンジンルームに水が入らないようマスキング。
直ぐ下にはエアークリーナーボックスが有るのですが、
土砂降りでも平気な構造なんでしょうね。
洗車を終え、マスキングです。
極上のお車ですが、塗装が少し曇った感じ。
例の、復元力の有る柔らかいクリアー塗装ですね。
コンパウンドが幌に付かないように、フルカバー。
癖の有る塗装なので、試し磨きをしたところ
楽しくて最後まで磨き終えてしまいました。(^O^)
磨き前は、白っぽい膜が張った感じでしたが、
研磨後は色味が濃く艶やかになりました。(^_-)
明日は、続き作業からです。
奥さんが足に使っているオプティ。
先日私が乗ったら、右のヘッドライトが暗い。
LEDなのですが、複数点灯式なので
幾つか切れたのかと思っていました。
本日早速、ライトを外してバルブを確認。
すれ違い灯だけで8個のLEDが使われていますが、
一つも切れていなく、ただ光量がやたらと弱くて暗い。(-_-;)
もしかして…と、右のヘッドライトにだけ噛ませてある
抵抗を外してみると暗かった問題は解決。(^_-)
その抵抗をバラしてみますが、ハンダの剥がれも無く
内部抵抗が壊れたようです。
これを付けておかないと、ハイビームにしたときに
メーター内のハイビームインジケーターが点かないんです。
普段使いには特に問題ないのですが、
車検時に、不合格になってしまうんです。
次回車検までには、新しい物を付けないとです。。
先日私が乗ったら、右のヘッドライトが暗い。
LEDなのですが、複数点灯式なので
幾つか切れたのかと思っていました。
本日早速、ライトを外してバルブを確認。
すれ違い灯だけで8個のLEDが使われていますが、
一つも切れていなく、ただ光量がやたらと弱くて暗い。(-_-;)
もしかして…と、右のヘッドライトにだけ噛ませてある
抵抗を外してみると暗かった問題は解決。(^_-)
その抵抗をバラしてみますが、ハンダの剥がれも無く
内部抵抗が壊れたようです。
これを付けておかないと、ハイビームにしたときに
メーター内のハイビームインジケーターが点かないんです。
普段使いには特に問題ないのですが、
車検時に、不合格になってしまうんです。
次回車検までには、新しい物を付けないとです。。
本日は保険仕事の外回り。
道中寄り道をして、SOSのお車の下見。
エンジンが※ハンチングし、助手席の窓が動かない。
※アクセルを操作しない状態で、エンジンの回転数が上下すること。
エンジンを掛けると、インテークマニホールドのどこからか
エアーを吸っている音がします。恐らく混合比がリーン状態で、
ハンチングしているのだと思います。
窓は僅かに動きますが、直ぐに止まってしまいます。
いずれも、バラして診ないと分からない状態でした。(-_-;)
後日のお預かりです。
さて、保険仕事で東京都多摩市へ。
自宅周辺は雪は完全に無くなりましたが、訪問先には
まだまだ雪が残っていました。
今年も雪の白馬へ行けなかったなぁ。(;_;)
お出掛けしたいな~
道中寄り道をして、SOSのお車の下見。
エンジンが※ハンチングし、助手席の窓が動かない。
※アクセルを操作しない状態で、エンジンの回転数が上下すること。
エンジンを掛けると、インテークマニホールドのどこからか
エアーを吸っている音がします。恐らく混合比がリーン状態で、
ハンチングしているのだと思います。
窓は僅かに動きますが、直ぐに止まってしまいます。
いずれも、バラして診ないと分からない状態でした。(-_-;)
後日のお預かりです。
さて、保険仕事で東京都多摩市へ。
自宅周辺は雪は完全に無くなりましたが、訪問先には
まだまだ雪が残っていました。
今年も雪の白馬へ行けなかったなぁ。(;_;)
お出掛けしたいな~
朝一番で、工務店さんからのSOS。
車のメーター内に、チェックランプが点灯。
自宅の方に来て頂き、エンジンを掛けて見てみると
チェックランプは消えて、何の問題も無し。(^_^;)
正常では調べても分からないので、後日作業場の方で
コンピューターにログが残っていないかを確認します。
夕方に鈑金のお車がご入庫。
リアバンパーの角の修理でしたが、今日の未明にスライドドアにも
傷を入れてしまい、修理の追加となりました。
これらって、何とかの法則とか言いませんでしたっけ。
鈑金修理については、一度に直せるので良しとしましょう。(^_-)
早速、鈑金担当の元へ。
夕焼け空には、エリンギのような雲。
少しづつ、日が延びてきましたね。(^_^)
車のメーター内に、チェックランプが点灯。
自宅の方に来て頂き、エンジンを掛けて見てみると
チェックランプは消えて、何の問題も無し。(^_^;)
正常では調べても分からないので、後日作業場の方で
コンピューターにログが残っていないかを確認します。
夕方に鈑金のお車がご入庫。
リアバンパーの角の修理でしたが、今日の未明にスライドドアにも
傷を入れてしまい、修理の追加となりました。
これらって、何とかの法則とか言いませんでしたっけ。
鈑金修理については、一度に直せるので良しとしましょう。(^_-)
早速、鈑金担当の元へ。
夕焼け空には、エリンギのような雲。
少しづつ、日が延びてきましたね。(^_^)
仕事で使っている、ポリッシャーのメンテナンスをします。
最近使っていると、内部から
ポコポコと火花の音がするようになりました。
ついでに被服の破れたコードも交換。
車のサイドステップのような低い場所を磨く際に、
コードがポリッシャー絡むと、簡単に損傷します。(-_-;)
前回は損傷部分を切断して、配線をし直しましたが、
それを繰り返すとコードが短くなるので、今回は交換です。
グリップの狭い中に、配線が納まっています。
掃除機でコンパウンドの粉を綺麗にして、元の状態に組み戻し。
ブラシも交換です。
音の原因はこれ。摩耗して、かなり小さくなっていました。
作動点検をして終了。(^-^)
100台以上磨いていますが、国産は壊れないですね~
ついでに壊れてしまった、もう一台のポリッシャーを修理。
5台ぐらいしか磨いていないのに壊れました。(;_;)
中身を見て、チャチな作りに驚き。いや呆れ。。
作動時に、かなりの振動が発生するのですが、
そんなことを全く考えていない作りでした。(=_=)
原因は直ぐ分かり、完全に直りました。
動かなくなっても仕方ない作りで、お値段は国産の3倍。
私的には6000円ぐらいが妥当かな。
最近使っていると、内部から
ポコポコと火花の音がするようになりました。
ついでに被服の破れたコードも交換。
車のサイドステップのような低い場所を磨く際に、
コードがポリッシャー絡むと、簡単に損傷します。(-_-;)
前回は損傷部分を切断して、配線をし直しましたが、
それを繰り返すとコードが短くなるので、今回は交換です。
グリップの狭い中に、配線が納まっています。
掃除機でコンパウンドの粉を綺麗にして、元の状態に組み戻し。
ブラシも交換です。
音の原因はこれ。摩耗して、かなり小さくなっていました。
作動点検をして終了。(^-^)
100台以上磨いていますが、国産は壊れないですね~
ついでに壊れてしまった、もう一台のポリッシャーを修理。
5台ぐらいしか磨いていないのに壊れました。(;_;)
中身を見て、チャチな作りに驚き。いや呆れ。。
作動時に、かなりの振動が発生するのですが、
そんなことを全く考えていない作りでした。(=_=)
原因は直ぐ分かり、完全に直りました。
動かなくなっても仕方ない作りで、お値段は国産の3倍。
私的には6000円ぐらいが妥当かな。
お客様からバッテリー上がりで、交換を頼まれたのですが
オーダーしたバッテリーが納期未定の欠品状態に…(@_@)
エンジンオイルも欠品している物が有り、
自動車部品は未だに供給が不安定な感じです。
慌てて、代替えのバッテリーを注文。
予定していた期日に、余裕で間に合うと思っていたのに。(T_T)
発送元も早急に対応してくれて、今日の午前中に到着。
午後にはお車を使いたいとのとの事でしたので、何とか間に合いました。
エンジンを始動をすると、メーター内はチェックランプだらけ。
コンピューターでリセットして、無事完成です。
直ぐに、次のお車をお引き取り。
オイル漏れの修理。
オーナー様曰く、エンジンとミッションの繋ぎ目から。
アンダーカバーを外して確認すると、
確かに繋ぎ目からオイルが滴っています。
色からしてエンジンオイル。
エンジンの裏の、動力シャフトのシールからですね。
オーナー様が、タッパーのような物で受け皿を作り
中には天ぷら油の吸収シートが入っていました。(^_^;)
足車で結構距離も走っているので、あまり金額を掛けたくない
と言うお話しでしたので、突貫作業で対応致しました。
オイル漏れは、恐らくほぼ止まると思います。(^_-)
直ぐに納車をして本日は終了~
移動中に、前の車から頭を出している輩が。
『 今時の若ケー奴は…ホントどうしょもネーな (-_-;) 』
何ーんて思っていたら…
・
・
・
…犬でした。(^_^;)
オーダーしたバッテリーが納期未定の欠品状態に…(@_@)
エンジンオイルも欠品している物が有り、
自動車部品は未だに供給が不安定な感じです。
慌てて、代替えのバッテリーを注文。
予定していた期日に、余裕で間に合うと思っていたのに。(T_T)
発送元も早急に対応してくれて、今日の午前中に到着。
午後にはお車を使いたいとのとの事でしたので、何とか間に合いました。
エンジンを始動をすると、メーター内はチェックランプだらけ。
コンピューターでリセットして、無事完成です。
直ぐに、次のお車をお引き取り。
オイル漏れの修理。
オーナー様曰く、エンジンとミッションの繋ぎ目から。
アンダーカバーを外して確認すると、
確かに繋ぎ目からオイルが滴っています。
色からしてエンジンオイル。
エンジンの裏の、動力シャフトのシールからですね。
オーナー様が、タッパーのような物で受け皿を作り
中には天ぷら油の吸収シートが入っていました。(^_^;)
足車で結構距離も走っているので、あまり金額を掛けたくない
と言うお話しでしたので、突貫作業で対応致しました。
オイル漏れは、恐らくほぼ止まると思います。(^_-)
直ぐに納車をして本日は終了~
移動中に、前の車から頭を出している輩が。
『 今時の若ケー奴は…ホントどうしょもネーな (-_-;) 』
何ーんて思っていたら…
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…犬でした。(^_^;)