ちょうど１年前

鈑金と、コーティングでお預かりしたお車の作業が終わりました。
作業中にお客さまが来られて、完成写真を撮ることを忘れました。(^_^;)

喜んで頂けて、別の日の追加の作業依頼を頂きました。(^O^)

さて、今から１年ぐらい前にレスキューしたラテくん。
生後１週間ぐらいで我が家に来て、ミルクや離乳食など
勝手が分からず奮闘しました。(^_^;)

今ではすっかり家族の一員となり、旅行にも一緒に出掛けます。

先住猫のシオ君と、ほぼ同じ大きさにまで成長し
毎日全力で元気いっぱいです。(^-^)


本日は作業の関係で、出先から４０分掛けて歩いて帰宅。
いつもなら歩きの時も、車で帰ってくる道を通るのですが、
今日は用事があり、少し寄り道をして違う道で帰ってきました。

自宅まであと数十秒の距離に差し掛かったときに、子猫の声。
犬のお散歩の若い男性が、暗がりの声の方を見ていました。

私はそのまま帰宅し、少しした頃にライトを持って
子猫の声が聞こえた辺りに向かいます。

近づくにつれ声が聞こえ始め、まだ同じ場所で鳴いているようです。
ライトで辺り照らしてみると、塀の端っこの方でうずくまっている猫。

取り敢えず手を伸ばし、逃げなかったのでレスキュー。
いつもなら車だし、歩きの時も通らない道を通って偶然の出会い。

子猫の鳴き声の度に拾っていたら大変ですが、今回は何かの導きかもね。
勝手に拾ってきて、キッチンのドアを少し開けて子猫の顔を覗かせます。

夕飯の支度中の奥さんは、それに気付き『うわ～』と笑顔。
奥さんの対応にも感謝です。(/_;)


ラテを拾ったときより、少～し大きいかな。
生後１０日ぐらいのボクちゃん。

まだ爪が出たままなので、離乳食ぐらいの赤ちゃんです。

さすがに我が家は３匹目の猫は考えていないので、奥さんの
ネットワークを頼って、新しい飼い主さまを探すことに致しました。(^_^;)

尻尾が真っ直ぐで、少し長毛ちゃんかな。
この柄の雄は珍しいかも。

早く新しい家族が見つかると良いな～(^_-)

またですか…

奥さんがまた車をぶつけられました…(-_-;)

２年ぐらい前にも前回りをぶつけ、相手に１００％の過失を
科すことが出来ましたが、問題は修理代。

３０年物の車は、原価が無いのですぐに全損扱い。
それでも２年前は３０万以上の修理代と、代車を出させました。

今回も結構修理代がいきそうです。
私が３ヶ月以上掛けて仕上げた、アルミにも傷が…(T_T)

今回の事故は、赤信号で減速中に突然隣の車線から、ウィンカーと同時に、
こちらの車線に移動しようとした車に、土手っ腹に突っ込まれました。

今回もしっかりと直して頂きましょう。
でもアルミは既製品では同じ物が無いので、
また私が時間を掛けて直すことになりそうです。(=_=)

ついでにバージョンアップ

入庫予定が伸びたり、日程変更などで今日は１日OFF。(^O^)

さっそく愛車ボイジャーの修理です。
部品を用意して早３ヶ月、やっと着手できます。

何の修理かというと、垂れ下がった天井…(T_T)

結構酷い状態です。
ちょうど１０年前に一度直しているのですが、すっかりべろんチョ。

天井を車外に出して布を剥がし、残ったスポンジ状の残留物を綺麗にします。

この作業をしっかりやらないと、またすぐに剥がれます。
コーティングと一緒で、下地が大事。

新しい布を貼り付け、乾かしている間に他の作業です。

天井裏の鉄板に、防振材を張り付けます。
前回の時にやれば良かったのですが、その時は初めての
作業だったので、そんな余裕がありませんでした。(^_^;)

今回は防振材の他に、さらに断熱材を追加。

さらなるノイズの低下と、真夏や真冬の車内温度の保温効果が上がります。
夏はエアコンが良く効き、車内の温度が上がりにくく、
冬は暖かく、ヒーターが良く効くようになります。(^_-)

ビッチリと天井に張り巡らせます。

少し欲張って厚めの断熱材を選んだので、貼るのが大変でした。(^_^;)

綺麗になった天井を戻し、内張を組んで完成です。(^_^)/

色味が少し明るすぎましたが、車内が明るくなって良いかな。

この車は２回目で、チェロキーやVWの貼り替えもやったので
４回目となる今回の張り替え作業は、少しだけ上手く貼ることが出来ました。

１０年ぐらい保つことが分かったので、
この車の次回の貼り直し作業はもう無いかな…(=_=)

やっぱり楽しい

午前中は、既存のお客様のブレーキパット交換。

ついでにエンジンオイルの交換も致します。

１時間ほどのお時間を頂いているので、
頼まれておりませんが、軽く点検もしておきましょう。(^_-)

エアーフィルタの清掃・バッテリー液補充、
タイヤの溝点検や空気圧の調整などなど…(^-^)

ちょうど１時間後に、お引き取りにいらっしゃいました。


さて、午後は体が空いているので我が家の車の修理です。
先日は、愛車オプティーのクラクションを直しましたが、
今日は、片方から音の出なくなったスピーカーの交換です。

用意したスピーカーはJBL。

日本にもカロツェリアやアゼストなど、良いメーカーが沢山ありますが、
むかしオーディオの作り込みしていた私が選ぶのは、海外物が殆ど。

ロックフォード・キッカー・オーディソン・マッキン・a/d/s。
懐かし～、思い出すだけでワクワクします。!(^^)!

本来は、配線を全て引き直して作り込む予定でしたが、
構想２０年、現在のところ諦めています。(^_^;)

純正スピーカーと比べると、こんなにも厚さが違います。
これで１０センチスピーカーですよ。
１６センチのカロッツェリアでさえ、この厚みはありません。

今回は、純正を生かして取り付けるので、この厚さが限界。
これ以上厚いと、ドアガラスを下げたときに当たってしまいます。

取り付けにあたり、昨日探し出したパーツを使います。
この車のカスタム用に、２０年前に用意してあった物です。(^^;)

柔らかいシリコンの波模様のある、緩衝材。
スピーカの後ろ辺りのドア鉄板に貼り付けると、不必要な
反響音を抑制し、歯切れの良いハッキリした音になります。

それとダイナマット、いわゆるデットニング材です。

当時、一巻きで８０００円ぐらいしました。
これをドア内に貼って、鉄板の振動を抑えます。

天井やボディーに貼ると、制震されるため車内が静かになります。
これも２０年前の物ですが、まだ使えそうです。

２０万以上のデッキや、アンプも全て揃っていますが
今回はJBLスピーカーと、デットニングのみで終了。

ちなみに、今までナカミチのデッキを使ってきているので、
このままこのデッキで続投です。(^_-)

一応アンプレスデッキなので、音は外アンプからの出力になっています。

さっそくスピーカーのエイジング。
音は格段に良くなりました～(^_^)/

コアキシャルなので高音域が出るようになり、音像がハッキリしました。
１０センチではさすがに低音域は出ませんが、先ほど写真で見たように
厚みが有るので、コーンの振動幅が非常に大きく、エイジングが進めば
低音域も良くなってくると思います。


今時の車は、専用のナビとオーディオがくっついてくるので、
この様な楽しみがなくなり、つまらなくなってしまいましたね。(-_-;)

ちなみに愛車のシビックは、
オーディオに２００万以上掛かっています‥(^^;)‥

懐かしいやら楽しいやらで、充実した１日を過ごせました。tosa...

腕を上げてきた

お預かりのアルファードをお引き取り頂き、
その後は捜し物をするため、昔の私の部屋へ。

捜し物は見つかり、その他にも懐かしい物を発掘。

私の調理師免許です。(^O^)

日頃、車ばかり弄っている私ですが、こんな免許も持ってます。
もちろん自動車整備士の資格も、３種類所持していますよ。

こんなコーティング屋は、日本で私ぐらいかも。(^_-)

自宅へと戻り、娘にコーヒーを頼むと
持って来てくれるのが、ダルゴナコーヒー。

最近益々腕を上げたようで、なかなか美味しいんです。(^-^)

苦みが良いのですが、これをお友達のアマゾンの調理人、
太田シェフのアマゾンカカオで、ダルゴナココアを作ったら
絶品なんじゃないかと、いつも妄想しています。(^_^;)

簡単で奥が深い

お客さまからのSOS。

自宅の駐車場で、ほんの僅かにお車を擦ってしまった案件です。

点検ついでに、ディーラーでタッチアップしてくれたものの
仕上がりがとても酷い状態…(-_-;)

ボコボコな上、脱脂しないまま塗ったようで錆も発生。
鉄板が露出していますので、塗装も結構削られてしまっています。

何度も塗っては乾かし、紙やすりで水研ぎをする作業を繰り返し。

通常はパテ盛りをするのですが、それを塗装で補います。

さて、どうでしょう。

少しは目立たなくなりましたか？(^^;)

最後に部分コーティングをして終了です。
お客様には喜んで頂けましたが、自己採点では６０点です。
まだまだ修行ですね。。


さて、バンパー交換のお車が、明日お引き取りになりました。

交換したパーツを、部分コーティング致します。

ついでにスライドドアも磨きます。

ディーラーで、キズのタッチペンをしてくれた様ですが、
こちらも中々酷い(=_=)

ある程度磨いたら、コーティングをしておきましょう。(^_-)
明日のお引き取り予定です。

隙間時間

バンパーの破損で、お預かりしていたお車が直りました。

千切れたバンパーは交換、その他細かい修理を施しました。

以前はこの状態。

バンパーだけでなく、他も結構いってましたが
なるべく安く仕上げました。(^^;)

明日、部分コーティングをして完成です。


すこし時間が出来たので、オプティのクラクションを交換です。

今回はちゃんとリレーを使って、取り付けました。

ショボかったホーンの音と聞き比べてみましょう。

この車も３０年目。
ホーンが壊れるのが先か、車が壊れるのが先か…(^^;)

秋晴れ～

今朝は寒さも和らぎ、気持ちの良いお天気です。(^O^)

富士山もすっかり雪化粧。

今日もまた、木枯らしの予報なのでチャッチャと作業を進めます。

風が強くなる前に完成です。

ボンネットのイタズラ傷も、だいぶ目立たなくなりました。(^_-)
でも、ピカピカになるとイタズラする輩がいるので心配です…

右側面の、自転車がぶつかったキズの類いも殆ど消えました。

再び、新車のようになって納車です。(^_^)/

実戦導入

リアゲートとバンパーを鈑金したお車がご入庫。

お尻だけピカピカは嫌なので、全体の施工依頼です。
３年ぐらい前に、弊社で施工したお車になります。

ボンネットには、恐らくいたずら傷。(-_-;)

かなり鋭利な物で、傷を付けた感じ。

右側面には、自伝車で有ろうキズが。

金属のブレーキが当たったんだと思います。

小傷を中心に荒磨きをして、全体を仕上げ磨き。

コーティングの被膜が残っているので、再施工前ですがピカピカです。
細かい傷も、かなり消えて無くなりました。

本日は磨きが終わった所で終了～。

左の新しいポリッシャーを、実戦導入しました。

平らな広い面を磨く時に良いのですが、凹凸やくぼみが磨けません。
またキワを攻めたいときも、攻めきれません。

深い傷も消すことが出来ず、お友達の車屋さんがこのポリッシャーを
絶賛している意味が、今のところ私には分かりません。(^_^;)

右のポリッシャーが３台目になるのですが、２０年以上使っていると
体がこれに馴染んでいるので仕方の無いことかも知れませんね。

取り敢えず暫くは、２台を使い分けていこうと思います。(^_-)

秋ですね

いよいよと言うより、やっと秋ですね。

本日は保険仕事で都内に向かいます。

行きも帰りも少し込み気味。(-_-;)

帰りは時間の制約がないので、別の道を使います。

空が高くなりましたね～秋ですね～(^O^)

夕方に自転車でお引き取りに向かいますが、
真夏の格好で風を切るのは、さすがに寒かった…(^_^;)

そろそろ作業着も、衣替えの時期かな。

憧れ

木枯らし一号が心配でしたが、特に問題無く作業は終了。

予定より早く終わったので、タイヤのエアー調整や
ガラスの撥水加工をイタズラでしておきました。(^_-)

今日も服装は真夏と同じ、ペラペラのサロペットにTシャツ。

作業中はそれほどでもありませんが、仕上がってから
引き取りに来るまでの間は寒かった～(>_<)

実はこの車は、友人の義理の母のお車。
休日のお出掛け先から、友人がそのまま引き取りに来ます。

キャンピングカーで来ると言う事で、
ウチの奥さんと娘が、是非見たいと作業場へやって来ました。

暫く夢のある楽しい話をしたあと、ご夫婦で帰って行きました。

仕上がった車に、喜んで頂けて良かった。(^_^)/

元通り以上

鈑金でお預かりしておりましたお車が完成です。

引き続き、コーティング作業へと続きます。
鈑金で綺麗に直り、お預かりしたとき以上にボディーも綺麗に致します。

今回修理した鈑金箇所。

思っていた以上に深刻で、フロアパネルや
フレームなどを引っ張って修正しました。(^^;)

ディーラー見積もりの半分で綺麗に直りました。

今日のうちに、下磨きをしておきます。

周囲が暗くなった頃に終わりました。

日が短くなりましたね～
明日は、今日より気温が５度低くなるそうです。

動き回っている私には丁度良いのですが、
木枯らし１号がちょっと心配。(=_=)

安定の仕上がり

よもや詳しく書くことも無いと思います。

このタイプのブログは、
数多く上げてきたので目新しさがないですね。(^_^;)

何か面白い嗜好はないかなぁ。

早い時間に納めることが出来ました。
これからこの新車は、オーナー様へと納車されます。

嬉しいご報告

昨日納めたお車ですが、今朝ユーザー様から
メールが届いているのに気づき開いてみました。

お礼と、調子の良くなった車でドライブに行かれたようで
とても喜んで頂けたようです。(^-^)

わざわざご連絡を頂き、ありがとうございました。
私の活力になります。!(^^)!

さて、本日はショップ様からのご依頼で、新車の施行です。

ウィンドガラスの撥水加工と、ボディーコーティングです。
本日は、撥水加工が終わったところで終了～

自宅に小包が届きました。
私が愛用しているヘッドセットをもう一つ。

骨伝導式で２万ぐらいしますが、プールでも使えるタフな造り。
２年使って調子が悪くなってきたので、新しい物を送って貰いました。

車の運転中に携帯を保持・操作をする違反の罰則が厳しくなったので
長らく使っていますが、これで４セット目となりました。

雨ですが。。

点検のお車を最終チェック。
雨ですが洗車をして、しっかりと拭き上げます。

コーティングを施行してから１年弱、
ボディーの遣れ具合をみてお勉強です。

頑丈な補膜でキズは簡単に消えますが、こちらの車の場合、
粒子の粗いコーティングの方が良かったかな。。

普段は一旦納車すると、数年は施工後の状態を見ることが出来ないので、
この様に短期間で入庫したお車は、お勉強をする貴重な機会なんです。(^_-)


納車後の帰路にあるイチョウ並木。

お引き取りの時は青かったのですが、
この数日で黄色い葉が目立つようになっていました。

週末からいよいよ冷えるようなので、一気に黄色くなりますね。
過ごしやすい季節は一瞬で終わります。(^_^;)

やってある？

点検でお預かりのお車を整備です。
報告を兼ねて、写真多めです。(^_^)/

先ずは壊れている、ドラレコの交換から。

この状態では、事故などの状況証拠にはなりません…

運転席側に付いていて、視界に入り邪魔。
新しいドラレコは助手席側に移動します。

スッキリ、コンパクトに収まりました。

さて、本丸の点検整備です。
最近、走りがモッサリしているとの事で、
原因究明と改善策を考えながら作業を進めていきましょう。

２月に他店で車検を通しているので、先ずは整備記録を確認します。

…んん…(?_?)
この車にはパワステのベルトはありません。
また電動なので、オイルも使われておりません。
なのに点検済みのチェック…(=_=)

こりゃぁ、一通り車検並みの点検整備をしなければダメですな。(^_^;)
小さなお子さんや奥さんも乗る車ですので、万一の事があってはいけません。

ボンネットを開けて、すぐに違和感があったのはこのバッテリー。

本来は＋と－端子は、写真の上側になければいけません。
バッテリーのL/Rを間違えて仕入れてしまったのでしょうか。

端子が逆なためバッテリーを反転させ、配線を留めてあった
バンドを切り、無理矢理引っ張って取り付けています。

続いて、エアーフィルターを外してみると‥(@_@)

真っ黒で、根詰まりしています。
車検から距離は走っていますが、さすがに８ヶ月でここまではなりません。
記録簿ではチェック済み。

カバー類を全て外し、スロットルバルブを拝見。

バタフライの向こうは真っ黒でした。
エアーフィルターは交換、スロットルは洗浄してピカピカになりました。

プラグを確認すると、電極が結構減っていますので交換です。

右が新品ですが、電極が尖ってシャープ。
何だか、全然整備をしていないかのようですね。

そして、点滴のお時間です。

燃焼室に蓄積したカーボンを除去し、異常燃焼やバルブの接地面の
密着度を上げて圧縮漏れや吹き返しを無くし、エンジンを元の状態に戻します。

ただ、点滴の時間がかなり掛かるのがネック。
アイドリング状態で待つだけなのですが、
時間が勿体ないので他の作業を並行して進めます。

このアイテムも私のお薦め。

エアコンの添加剤ですが、エンジンに負担を掛けるコンプレッサーの
動きを良くして、エンジンへの負担軽減ができるので、
エアコン稼働時の燃費向上や走りが軽くなり、冷えもレベルアップ。(^_-)

数本単位での仕入れが出来無いので、
まとめて仕入れた中での、今季最後の１本です。
アイドリング中に、添加完了。

エアコンは夏だけでなく、梅雨の時期や冬場の
ガラスの曇りを取るために、通年作動しています。

そのまま車を上げて、頼まれていませんが下廻りの点検です。

各部の増し締めや、ブーツ類の確認。ブレーキ調整など。
タイヤの残量を診て、ローテーションもしておきましょう。
１本だけ溝が深かったので、パンクして変えたのかな。。

滞り無く作業は終わりますが、点滴はまだ終わらない…(-_-;)
それならばと、ボディーに付いた傷消しを始めます。

確か１年弱ぐらい前に、再コーティングしたのですが既に傷が多数。

気兼ねなく乗って頂いているようで嬉しい。

こんな傷は、弊社のコーティングでは何の問題もありません。

完全に、キズは消えて無くなりました～!(^^)!

夕方になりやっと点滴が終わり、車を下ろす前に
エンジンオイルとエレメントを交換。めっっちゃ熱い！(>_<)

最後にコンピューターでチェックをして終了です。
エンジンは、走るほどに調子が上がっていくようになっています。

明日、最終チェックをして納車です。(^-^)

秋は何処へ

お車のメンテナンスをご依頼頂き、遠方へお引き取りです。
１０月も半ば、あと二月半でお正月というのに暑い。(^_^;)

木々が少しだけ色づいてきているものの、
まだ青々した木も多く、変な季節です。(=_=)

行き帰りの道中で、他のお客さまの保険契約も絡めます。

時間調整で、ちょこっと寄り道～(^O^)
平日だというのに、人が多くてビックリです。
みんな何の仕事をしているんだろう？

保険のお客さま宅の近くには、桜が咲いていました。

寒桜かなぁ。(^^;)

いつもの事

今日こそ、一日お休み。
朝からグデグデしています。

我が家の民族大移動車のボイジャーですが、
数日前に、ルームミラーが落ちているのに気付きました。(^_^;)

アメ車あるあるですが、過去にも何度か取れており
その度に、接着剤を変えて貼り付けています。

耐震・耐衝撃・ウルトラ多用途等々、ボンドや瞬間接着剤を
使ってきましたが、いずれも１年と保たずにミラーが落ちます。

そこで今回は、専用の接着剤を用意。

一回使い切りで、1000円以上します。

取説通りにミラーの土台を接着します。
30分ほどで良いようですが、夕方までミラー本体は
付けずに確実な接着を促します。(^_-)

数時間が経ったので、ミラーを土台に取り付け。
さて、どのぐらいの期間、落ちずに頑張ってくれるかな～(^-^)