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妹の車がバッテリー上がりで動かないとの事。

早速、新しいバッテリーに交換してエンジンを掛けてみますが
掛かり始めが引っかかる感じで重く、ちょっとおかしい…?

車を作業場へ移し先ずはオイルのレベルゲージを見てみると。。(@_@)!
…クリーム色 おいおいマサカ。。

オイルキャップを外してみると、残念~水が混入しています。
ラジエターのサブタンクも空でした。(-_-;)

応急処置として直ぐにオイルを抜き、新しいオイルを入れてフラッシング。

出てくるオイルはシャバシャバしていて、まるで水。
エンジンのどこからか内部へ冷却水が漏れてしまっています。

この車は良く首都高を走っているので、気が付かずに走っている時に
焼き付いてロックしていたら死傷事故になりかねませんでした。

妹に聞けば、昨年10月に某ディーラーで車検をしたばかりで
それから数十キロしか走っていないとの事。
どうなってんのよ日産さん!





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