一日仕上げ

今日は、近くのディーラーさんにお引き取り。

どの車で乗り付けようかと迷いました。
以前レクサスには、ボイジャーとベンツのツナギで行きました。(^O^)

今日は、N-ONE。

夕方まで、置いてきぼり。(^_^)/~

お預かりのお車を、早速作業開始です。

ユーザー様に、納車する前の新車です。

最近の車は、特車な塗装が多いので注意が必要なんです。
この車には、スクラッチシールドと言うクリアーが掛かっています。
ちょっとした傷なら、自己復元する塗装です。

その為か、艶が無く曇った感じのボディーです。

弊社では、新車でもしっかりと磨いて下地作りをします。
注意しながら磨き上げ、コーティング。

ピカピカになりました～(^_^)/
ディーラー内で、この塗装を磨く人なんて居ないんだろうな。

直ぐにディーラーさんに納車。

コーヒーを出して貰い、一服してからの帰宅です。

昨日のお車からの疲れが取れず、今日も疲れたぁ。(-_-;)

大変でした

今日は磨き作業から。

粗磨きから始めますが、何やらボディーに掛かったいる感じ。
これが酷い水垢の原因のようです。

ひたすら磨き続け、目処が付いたところで完成予定時間を
お客様にお知らせ。難儀したことで当初より1時間の遅れ。(-_-;)

大変でしたが、何とか完成に至りました。

雨染みで酷かったボディーは剥き卵のようにツルンツルン。(^_-)

お客様も、『クオリティーが違う』と喜んで頂けました。

話を伺うと、ネットでお勧めで売っていた
シリコン樹脂系のコーティングをご自身で塗ったとのこと。

今回大変だった原因は、やはり粗悪なコーティング被膜でした。(^_^;)

綺麗サッパリ削り取り、弊社のコーティングをしたのでもう安心。(^_-)/

冷えた～

ご紹介で、ご新規様のお車がご入庫です。

ぱっと見綺麗で、作業が捗ると思いきや
お車全体が砂まみれなのと、縁の水垢が酷くかなり大変。(-_-;)

洗っても洗っても、隙間から砂がジャンジャン出てきます。
結局は洗車に、5時間も掛かってしまいました。(T_T)

体がかなり冷えてしまい、日も傾いてきたので
本日は、マスキングをしたところで終了～

本当は粗磨きだけでもしておきたかったのですが、
指の皮も痛いし、あまり無理をしないことにしました。

明日は粗磨き・仕上げ磨きからの、コーティング作業です。
時間が足りるかなぁ。(^^;)

寒さが続くと

急に気温が下がり、寒い日が続いています。

その為か、少しずつ
スタッドレスへの入れ替え依頼が増えてきています。

オイル交換ついでに、スタッドレスへの入れ替え。

雪予報が出てしまうと、スタンドやカー用品店では
受付が殺到して、作業を断られたり数日後の予約になることも。(>_<)

我が家の車も、新品に組み替えたまま車に積みっぱなし
だったタイヤを下ろして、冬タイヤに交換。

明日以降はまた暫く忙しく、自分の車でさえ交換する
時間がなくなる恐れがあります。(^_^;)

これで、突然の雪予報でも安心です。

秋晴れ

今朝は放射冷却で寒かった。。

富士山は、霜降りの様な感じになっていました。

午前中に陸運局へ行きましたが、ガラガラで良かった。(^-^)

待ち時間を含めても、２０分掛かりませんでした。

何の問題も無く合格。

作業場へと戻り、残り作業です。

今日届いたプラグを交換。

電極が丸く摩耗しています。
お子さんが乗り出して、走る機会が多くなった様ですので、
早めの交換をさせて頂きました。(^_-)

最後に洗車をして納車です。

結構汚れていたホイールも、水洗いだけでピカピカ。
コーティングの話では無く、ナノバブル水の方。

初めは眉唾でしたが、かなりの効果を感じます。(^O^)

木枯らし一号

週末から急に寒くなり、結局は半袖は
1日だけで長袖へとなりました。

今朝方は強風で、お日様が出ても北風が冷たく寒かった～(>_<)
秋は一瞬で過ぎ去っていきました。

本日は、車検のお車をお預かり。
初心者のお子さんが乗るようになったので、改めてしっかり整備。

明日、本検です。

重傷でした

鈑金でお預かりしていたお車が完成。

早速、部分コーティングを致しましょう。
左のスライドドアから、リアバンパーまでの再施工です。

お預かりの段階では、それほどでも無いと思っていましたが、
バンパー下の損傷が結構大きかったため、修理に時間が掛かってしまいました。

フェンダーの鉄板は切り取って、新しい物と交換。
その為、内装を外したりガラスを外したりと大がかりなことに…(-_-;)

初めは保険を使わずにと考えていましたが、40万円を超えるため
保険対応として、リアバンパーも新品に交換。

完璧に直りました。(^_-)

お引き取りの際、電車でお子様と一緒に来られたため
駅のロータリーでの納車。私は歩っての帰宅ですが、
その時にラゾーナを突っ切ってみましたが、ものすごい人・人・人。(>_<)

クリスマス前になったら、もっと凄いことになります。(=_=)

また、やっちまった

11日と12日に予定したお客様をお待ちしながら、既に１時間以上。
今日は気温が下がると聞いて、サロペットから
半袖ツナギにしましたが、風もあり肌寒い～(>_<)

２度ほどお電話をしますが繋がらず、時間がもったいないので
自分の車を洗い始めました。

お昼近くになりコールバック。
何と、お客様は12月の11～12日の予定だったとのこと。

10月の時にご予約頂いたため、
私が勝手に11月だと思い込んでいました…(T_T)
でも良いんです、ウチの２台の車が綺麗になったので。(^_-)

先日から洗車する水を、ファインバブル水にしました。
シャワーでは有名な、ナノファインバブルってやつです。

お客様の車を洗っているときには分かりませんでしたが、
今日洗った２台の車に着いていた、時間の経ったバードミサイルが
水圧の無い軽い流水で、スルスルと綺麗に流れていきました。(@_@)
これは良いかも～

明日は、先の予定を前倒しして、何とか別の予定を入れることに成功。
忙しい時期に、とんだタイムロスをしてしまいました。(-_-;)

今日現在で１２月は確定の３台と、予定のお話しが５台来ています。

この時点で、仕事納めまでのご予約枠が埋まってしまいましたが、
予定のお車次第では、作業が可能な場合もございますので、
お早めのご相談をお勧め致します。(^_^)/

贅沢な車

昨日中に磨き作業を終え、
本日はボディ－とホイールのコーティングです。

早々とボディーは終わり、ホイール作業へ。

鉄粉が結構、付着していました。

通常フロントの方が酷いのですが、
今回はリアのホイールの鉄粉がかなり酷かった。(^_^;)

全てを綺麗にしてから、コーティングをするとピッカピカ。

ドイツ車は特に汚れやすいので、コーティングは有効な手段です。
後から聞いたら、フロントはノンダストパットに替えてあるそうです。
効果覿面でした。(^_-)

全ての作業が終わり、全体を見てみましょう。

ワイドアンドローで、半分がボンネットのようなお車でした。(^_^;)

ほとんど二人乗りみたいな車で、このデカさ。

贅沢な車ですね～(=_=)

リピーター様

仲良し、お得意様のお車です。

8シリーズでデッカい。(^_^;)

年々、キドニーグリルが巨大化しています。
そのうちに、ボンネットの半分が鼻の穴になるかも。(^O^)

昼前に、昨日納めたハイラックスのオーナーからの電話。
『ヤバい、何かやらかしてトラブルかな～』(-_-;)
納車したての電話は、いつもドキドキします。

すると、頼んでもいなかった長年の不具合が直っている。
車の調子もとても良いらしく、感動しましたとの連絡でした。(^-^)

わざわざのご連絡、ありがとうございました。
ほっと一息…(^^;)

取り敢えず

本日は、ゆっくりと車検から。

オイル漏れがかなり有り、昨晩は高圧洗浄でかなり綺麗にしました。
下廻りの検査の時に、オイルが滴らないかドキドキ。(^^;)

なんとか車検はOKでした。
作業場へと戻り、昨日オーダーした部品の交換。

プラグが、かなり摩耗していました。
昔に交換したであろうプラグは、6本中3本だけで
その上、メーカーがNGKとデンソーが入り交じっていました。

V型6気筒エンジンなので、変えやすいヘッドの3本だけ変えた感じ…(-_-;)
全てのプラグがダメですが、古い方のプラグは既に寿命越え。

W設置電極なので、両側から火花が出ます。
その影響で中心電極が摩耗するのですが、こんなに尖ってました。

新品のプラグがこちら。

プラグギャップも何もあったもんじゃ無いですね。(^_^;)

プラグついでに、スロットルも綺麗にしておきました。

これにて一旦完成として、納車してきました。

今回は時間の関係で出来ませんでしたが、
引き続きオイル漏れの修理や、タイミングベルト、
冷却関係の部品を交換していく予定です。

いや～今日も暑かった。。27℃だって。(=_=)

予想外

弊社の、お仕事仲間の車をお預かりです。

引き取り中の外気温が２４℃。

もう１１月ですよ、暑くてエアコンを入れるほどです。(-_-;)

先ずは簡単なライト周りから。

フォグランプが、左右とも点灯しません。
ヒューズは大丈夫で、バルブの配線まで電源もOK。

今ではほとんど使わなくなった、ハロゲン球。
在庫を探すと、倉庫の中にありました！

２０年物の新品が。!(^^)!
楽勝で終わると思いきや、左のライトが劣化のためバラせません。

ネジもナメはじめますが、ガラスとプラスチックのため
叩くことも出来ず、結局はドリルでもんでネジの頭を飛ばして分解。

中は錆が酷く、残ったネジも固着したまま。
ドリルでもむとドリルが折れて残り、タップでネジ切りすると
これもまた折れて穴に残るという負のスパイラル。(T_T)

こんな事に時間を費やしてしまい、全然作業が進みません。

それでも、何とか形にはなりました。
最悪はフォグを外して、無かったことにしようと考えてました。(^_^;)

ここからやっと、普通の車検整備。
オイル漏れジャバジャバで、このままでは車検は通せませんが、
時間が無いので取り敢えずは通してしまいたい…(-_-;)

明日の車検はどうなるものか。。


本日、コーティングのご依頼が更に２台増えて、
予備日で空けていた数日も埋まりそうです。

今月も、今日以降はお休みが無さそうです。
いよいよ２０２３年も、年末モード突入の予感。(>_<)

今年ももう僅か

忙しいのに、やりくりが上手くいかず時間が空きます。
１日は寝間着のまま、ぼーっと過ごすのも良いのですが
何日か有ると、じっとしていられません。(^_^;)

忙しくなると、相手にすることが難しくなる、我が家の車を弄ってやります。
もうやることが無いと思っていたN-ONEですが、
車高が下がっているので、スタビライザーリンクを変えることに。

矢印の細長い金属棒です。
この棒は、左右の足周りを繋ぐパイプとショックを固定しています。

何かというと、カーブなどで車体が傾いたとき、
車体の片側が沈みもう片側は浮き上がろうとします。
その時にショックが沈んだ方の金属棒が、
左右を繋ぐパイプを押し下げます。

方や車体が浮き上がろうとする反対側は、金属棒がパイプを
引き上げようとします。相対する作用が左右を繋いだパイプに作用し、
相殺されることで、車体の傾きを押さえ込むことが出来ます。

さて、今回は何故この金属棒を変えるのかというと、
車高を下げた車は、この金属棒が定位置にあるスタビライザー
と言うパイプを、車高を下げた分だけ押し下げてしまいます。

相対さない時には、仲良く上がったり下がったりと同調します。

スタビライザーは本来有る場所より、低いところに位置してしまい
上に上がるときには上がりやすく、下に下がるときには動く巾が少ない。
このようにバランスが崩れてしまうんです。(-_-;)

そこで、金属棒を調整できる物に交換し、スタビライザーが
本来有るべき場所へと戻してあげます。

純正は長さが変えられませんが、社外品の調整できる物に交換。

鉄とジュラルミンで出来ています。

下げた車高分、長さを短くしました。

スタビライザーが、どのぐらい戻ったでしょうか。

右が交換後で、ロアアームとの隙間が大きくなりました。
いずれも車重が掛かった状態です。(^_-)

早速試乗してみますが、堅さも何も変わらないので
街乗り程度のストレートやカーブでは違いが分かりませんでした。(^_^;)

でもバランスは、確実に良くなっているはずです。
それと何故か、走行音がとても静かになりました。

ジュラルミンのせいなのか、無理な力が解放されたのか。
いずれにしても、良い副作用が出て願ったり叶ったりでした。(^_^)/

次にシビックのオイル交換。
４月に交換して1500キロ走行しました。
少しもったいないけど、半年経ちましたし夏場は過酷でしたからね～

最近ミッションのベアリングが、うるさくなり始めたので、
添加剤を入れてミッションオイルも交換しておきました。

何も無ければ、これで年を越せると思います。(^-^)

因果応報

本日はお客様同行で、遠方での出張作業です。
事の発端は、お客様のお子さん達が
お父さんに借りた車を運転している時の事故。

お子さんとそのお付き合いしている方が運転中に、
止まりきれずに停車していた車に軽く接触。

後日、被害者様が、ディーラーでの見積もりを取ると、
交換必須で30万以上の修理代。(-_-;)

被害者様が自分でコンパウンドを用意し、消えたらその費用
だけで良いとの事でしたが、残念ながら傷は消えない様です。

そうこうしているうちに、一月ばかり経ってしまい
早く結果を出すために、私が現車を確認するために同行。

磨いて消えれば良し、消えなければ後日預かるという
結果を出す為に向かいました。

結果、一目見て消えない傷と判断しましたが、せっかく道具を
用意してきたので、出来ることをやってみる事に。

一応タッチペンも用意していたので、傷を埋めては磨きを
繰り返し、少しは目立たなくなりましたが完全ではありません…

被害者のご主人に確認して頂くと、概ねOK言う妥協案を頂き
奥様にもご確認して頂き、ようやく事故の収束を迎えることが出来ました。

僅かにでも、ぶつけられたらラッキーとばかりに通院をする
世知辛いこのご時世に、なんと心広い方が居るのかと感動しました。

長年保険業をやっておりますが、ほんのほんの僅かな方だけです。
ぶつけた子供の親が出向き、一応プロの私が対応したことで
被害者様も、ある程度のけじめを通したと考えて下さったのだと思います。

このような方には、必ず巡り巡って良い事が戻ってくると信じています。
これで、加害者となったお子さんや、お父さんの肩の荷が下りたでしょうね。
ちなみに、保険を使用した場合の翌年は、保険料が24万円強プラスされます。
保険業法が変わって、えげつない値上がりっぷりです。(>_<)

以上の作業写真は、被害者様側の観点から非掲載とさせて頂きます。


‥で、ここからは、早く帰宅した私の話。

以前に時計のオーバーホールを出したのですが、完成したとの連絡。
先日購入した時計をして出掛けようと、時間合わせのためリューズを引っ張ると
ポロっ！(@_@)！

おいおい！まだ3回ぐらいしか使ってないよ。(T_T)
直ぐに、少し遠い所にある購入したショップに連絡すると、
『対応は同じなので、近くのショップに頼んでみたらとの事。』

早速、近くにあるビックカメラに連絡をすると、
『取り扱いはしているが、専門ショップに行った方が対応が早いはず。』
と言われ、横浜の高島屋にあるマスターショップに出向いて行きました。

そこで話をすると、
『購入して間もないので補償で直せますが、
販売者責任があるので、ここでは出来ない。』との事。

何だよGSは、時計も対応もポンコツに落ちぶれたのか。(*｀ε´*)ノ
結局購入したところにクレームを入れたら、後から責任者が
電話をしてきて謝罪をしていました。結局振り出しに戻った感じ。(-_-;)
明日、販売元に送り出します。

横浜から直ぐに新宿へと向かい、
オーバーホールの終わった時計を回収。

ここのショップとの付き合いは長いのですが、
いつも満足のいく仕上がりです。(^_-)

交換した部品は、説明と共に渡してくれます。

これでまた、安心して長く使えるようになりました。

思わずGSの件を愚痴ったら、弊社で対応すると言ってくれましたが、
販売元が責任を持って完璧に直すと言っていたので丁寧にお断り。

横浜も新宿も、凄い人混みでした。

こんな中を出掛けるんだったら、モビリティーショーに
行っても良かったかな～

時計をこっそり買った罰かな。
もしかして、これも因果応報か？…(^_^;)

休日

連日神経の削れるお車でしたが、追加のお車に不具合が
生じたため、昨日のうちに作業道具を引き上げてきました。

昨日今日と、そのお車の予定を入れていたので
急遽お休みになりました。かなり久しぶりの休日。(^-^)

本当は、東京モビリティーショーに行きたかったのですが
最後の3連休は混みそうなので、人混みの嫌いな私には無理そう…

昨晩は飲んだくれて、今日起きたのは13時過ぎ。(^_^;)
髭も剃らず、髪もボサクサ、寝間着のまま一日を過ごしました。

明日からは、11月のご予約はほぼ埋まっておりますので、
また連日忙しくなりそうです。ただ、12月は早めの仕事納めを考えています。

さてこうなると、今日の話題がないのでプライベートなお話し。

何と、お客様から大きい松茸を頂きました～

早速頂きましたが、食後から時間が経った今も、
家の中や鼻から抜ける香りが松茸～(^O^)
ありがたや、ありがたや。。

以前からご紹介していますが、腕時計好きの私。
また１本増えました。(^_-)

２年前から目を付けていたのですが、そのモデルが
世界限定2000本（内国内875本）限定での特別モデルが出たため
先月の販売当日に、思わず購入してしまいました。

【 グランドセイコー SBGJ275 】
最初に目を付けていたショップが、直ぐに売り切れてしまい、
慌てて他のショップを探して購入しました。

文字盤に特徴が有り、実物はかなり綺麗～。

元々目を付けていたモデルはこちら。

購入後、瞬殺で奥様にバレました…(^^;)
女性の感は鋭い…

何故に私

本日は、ディーノのコーティング仕上げ。

貴重なお車に携われて、本当に有りがたい事です。(^_-)
精神的にはかなり疲れますけど…(^^;)

この度もピカピカとなり、オーナー様に喜んで頂けました。

次のお車の予定が少し先延ばしになり、
しばし緊張する作業からは解放されました。(^_^;)

午後からは、久しぶりの作業場に戻っての作業。

フロントガラスの撥水加工です。
綺麗にガラスを磨き上げて施工致します。


自宅に戻り一息付いていると、カード会社から電話。
いわゆる、インビテーションって奴ですね。

ダイナースで、黒いカードをお勧め致しますとの事。
昔だったら、おー！すげー！っと、飛びついたでしょう。

昔、アメックスのプラチナの時も、インビテーションが来て
切り替えましたが、私の生活では余り恩恵が無かったので
ゴールドに下げた経緯がありますので、今回のダイナースも
お断り致しました。

どこから、どのような情報を得てるのでしょうね。(?_?)

疲れが溜まってきた

連日、入れ替わりでの作業。

先ずは、昨日磨きを終えたベンツのコーティングです。

ヌラヌラとなったボディー。(^_-)

このお車が仕上がった時点で、何となく睡魔が…(=_=)
体が休めって言っているんでしょうね。

気を取り直して、次のお車の作業。

これまた、ド緊張する１億超えのお車。
ちなみに追加のお車とは別です。

磨き作業を終えて、本日は終了～


何でこんなに疲れるんだろうと思っていたら、
１台目のコーティングを仕上げて、次の車の磨きをすれば
実質的に、１日で一台を仕上げている事になります。

そりゃー疲れるし、あちこち体にガタがくるはずです。(^_^;)
アホですね…

引き続き

今日の富士山は、いつの間にか真っ白になっていました。

確実に冬が近づいているようですが、私は未だに真夏の装い。
秋はどこに行ったのでしょうか。

昨日、磨きを終えたベンツをコーティング。

何度も手直しをしながら、やっとの完成です。(^_^;)
一度仕上げてしまえば、次回からはベースが
出来ているので、少しは楽になるはずです…

そして引き続き、ベンツの作業。

こちらは過去に何度か施工しておりますので、
多少なりとも気が楽かな。(^^;)

本日も、磨きを終えたところで終了～
古い車を作業するときは緊張するので、集中力が保ちません。(-_-;)

そんな中、更に一台の追加を頂きました。
追加のお車は、何だかんだで１億超えのお車。(@_@)

精神的な部分が保つかなぁ…(=_=)