思った以上

昨日車検を通したばかりのミニバンで、本日は保険のお仕事。

保険屋でも有るので、偶には外回りをしなければなりません。

愛車シビックは、先月鈑金でお預かりのお宅へ駐めっぱなし。
これだけ長い間、乗らなかった事は先ずありません。
不便だし、早く入れ替えたい。。(-_-;)

保険仕事を早々に終え、昨晩お預かりした鈑金のお車を、
鈑金工場へ運搬するためガレージへ向かいます。

ガレージで改めてお車を見てみると、今回頼まれた部分以外に
バンパーにも傷が入っていてビックリ。

昨晩は暗く雨の降る中でお預かりしたのと、この部分の傷の
お話しが無かったので、全くのノーマークでした。

初めは、ガレージに誰か入ってきてぶつけたのかと思いましたが
傷に付着している塗装が、ドアやステップの塗装と似ており
同日か、他の日に同じ様な場所で擦ったものと思われます。

また傷も何種類かあるため、一度に出来た傷では無いようです。
一応、お客様にご連絡し、状況をお伝え致しました。(^_^;)

さてドアですが改めてみると、ドアの内側にある補強部品が
凹みにより浮き出てしまっており、思ったよりひどかった…

これだけ鉄板が伸びてしまうと、交換した方が良いかも。

それとドア下の矢印の部分。
ステップモールのは良いのですが、その取り付く部分も凹んでいます。

ドアを開けて、上から見ると鉄板が凹んでいます。

この部分はフレームになりますので、硬く修理も大変。
結構な金額になりそうです。

半休？

愛車を陸運局へ持ち込み。

午前中に車検は終わり、午後は自宅おこもり。

つい1週間前には、うだるような暑さだったのが
雨の影響も有り、秋の様な涼しさ…(;_;)

今年の夏は、厳しい残暑が長引くのではなかったけか。
戻ってこ～い、夏～ ( 」´0｀)」

段取変更

沢山のお客様との段取りを取っておりますが、なかなか
予定通りにいかないことも有り、その場合はお休みにしています。

腰が壊れ掛かっているので、ゆっくり休めは良いのですが
我が家の車の車検が近いため、車検整備をする事に致します。(^_-)

殆ど乗らないので、いつもなら切れても放っておくのですが
夏のお出掛けをまだ諦めていない私、突然のお出掛けに備えます。(^_^;)

常に整備をしているので、そのまま陸自に持ちこんでも
問題無いと思いますが、家族で乗る車ですのでちゃんとチェック。

マフラーが錆びておりそろそろヤバそうですが、
まだ排気漏れは無く、耐熱塗料を塗って延命致します。

今日はメンテナンスだけで終了～(^-^)

お休みが無いぃ

確実にお仕事を熟してはいますが、全然減りません。
本日も車検整備に勤しんでおります。

新車からの初めての車検で、程度が良いので助かります。

実は、お車をお預かりする前に頂いちゃいました。(^^;)

しっかりお仕事しなくちゃね。(^_-)ﾍﾍ..

頼まれていた、エアコンフィルターを交換します。

手前の古いフィルターは、やっぱり汚れていました。
車内をクリーンに保つフィルターなので、このご時世
頻繁に変えても良いぐらい。ただちょっと高いかな…(^_^;)

社外のマフラーの音量が、若干大きかった
ので心配しましたが無事に車検終了です。(^-^)

年式の新しい車でのマフラー交換が、法的に非常に
厳しくなり、お気軽パーツでは無くなってきました。

本当に車離れに拍車が掛かりそうです。(-_-;)

さてプチ・ギックリですが、今日は酷かった。
朝は体を支えないと、顔を洗うことが出来ませんでした。

いつもなら１時間ぐらい体を動かすと、痛みが無くなるのですが
今日は昼を過ぎても、前屈みになる時には支えないと激痛。

作業中も、寝板から起きるのに痛みが伴い、
何かに掴まらないと起き上がれない始末…

それでも作業に伴いタイヤを持ったり、エンジンルームを
覗き込んだりと、腰に負担の掛かる動きをしなければなりません。

数日安静にすれば調子が良くなるのですが、
今はお待ち頂いているお客様が多く、なかなか休めません。


…遊びになると直ぐに休んじゃいますけどね。Ｏ(≧▽≦)Ｏ

まだちょっと・・

数日前にやった、プチ・ギックリ。
まだ地味に痛みがあり、朝一のトラックは腰に響く…(-_-;)

午前中のうちに車検を通します。

検査は問題無く通過。
比較的空いていて、待たずに検査を受けられました。

エアコンが良く効くお車で、体力の消耗を抑えられ助かった。(^_-)
さっそく納車へと向かいましょう～

納車後の帰路は、自転車です。

日陰なら、何とか快適に走れる気温かな。


実は今日のお客様は、私が幼少期に住んでいたところの目と鼻の先。
未だ当時の面影を残す風景が沢山あり、ほんと懐かしい。

良く通った近所の銭湯も、瓦屋根など当時と変わらず。(^-^)
私はこの銭湯の女湯で、溺れたことがあります。

たまたま他の女性が、湯槽にう○ちが浮かんでいた事で騒ぎになり
頭を洗っていた母が、浴槽の底に沈んでいる私を見つけたそうです。
そう、私は半死状態。(=_=)

幸い母が看護師だったため、蘇生を施し何とか九死に一生を得ました。
などなど、色々な思い出が沢山あります‥(^^;)


作業場へと戻り、次のお客様の到着を待ちます。

こちらのお車も、引き続き車検整備です。

本当に今年は、車検が多い～

ギリギリアウト

お仕事のお車が、月曜日で車検満了との急なご依頼。(^_^;)

早速お預かりしますが、高さがギリギリ。

以前、同じお客様の幌車をお預かりしたときに、
幌が蛍光灯を割り、機具を根元から剥ぎ取りました。

その後は幌車の入庫の時には気を付けていますが、
交換したLEDの管は曲がり天井には幌の跡。(;_;)

本日の車種は初めての入庫なのですが、前の車より若干高い…

LEDの管を外し、何とか作業場には入れることが出来ました。

作業をするために車体を上げたいのですが、殆ど上げられません。
寝板と車体の底に、頭と顔を擦りつけながらの作業です。(-_-;)

幌が天井に当たり、メキメキ‥ギシギシ‥

それでも上げない事には作業が出来ません。

今回のお車は程度が良く、一安心です。

ハブからのオイル漏れも無し。(^_-)

時間が掛かりましたが、一通りの整備が終了。
作業場から車を出して、屋外の駐車場に移動です。

今回は、蛍光灯の機具が歪んでしまいました。(T_T)

こちらのお客様以外のトラックは、今後は外注にする事にします…

危なかった

連日、暑い日が続いておりますが、
今日も風が少なく暑かったですね～

しかし、確実に蝉の鳴く声が少なくなり
夏の終わりが近いことが分かります…(;_;)

お車のコーティングは滞り無く終わりました。

途中、プチ・ギックリになり、危なかったぁ。(^^;)

ソロリソロリと気を付けながら、作業を進めました。

１年ごとの施行を頼まれ、今回で４度目となるコーティング。
もはやピカピカの程度を越えて、ボディーがガラス製品のようになりました。

こんなお車は、どこにも居ません。(^_^;)

シックリくる

長らく在庫をしていたバッテリーの出番です。

とにかくデカくて重い～(>_<)

腰を壊さないように、気を付けて交換しました。

こちらは外したバッテリー。お値段は半額ぐらいで納まりました。
って言うか、純正高すぎ。(-_-;)

引き続き、コーティング作業です。
果たして何回目の施行になるんでしょう。(^^;)

私も未知の世界なので、仕上がりが楽しみです。
本日は磨く直前の、マスキングまでで終了～

やっぱり本業の方が、体にしっくりきます。(^-^)

週末なのでお買い物。
瓶ラムネを見つけたので、買ってみました。

コロナ禍の影響で、お祭りや夜店・様々なイベントが中止に
なり、ラムネの売り上げが落ち込み経営破綻の危機だそうです。

せっかく製造したラムネが賞味期限となり、同じ工場で
詰めたラムネを流して破棄処分しているそうです。(;_;)

ラムネは私が小さな頃からあった、日本の夏の風物詩。
キンキンに冷えた瓶が汗をかき、ビー玉の涼やかな音を聞きながら
飲むシュワシュワは最高です。無くなって欲しくないな～(-_-)

訂正とお詫び

数日前に、
ワコーズの内燃洗浄レックスのブログを書きました。

その際に、仲良し車屋さんで我が家の軽自動車に施工した後に
エンジンが壊れた経緯を記載しましたが、ネットの世界では直ぐに
特定する事ができるようで、仲良し車屋さんに迷惑が掛かる可能性が
出たため、ここで訂正とお詫びをさせて頂きます。

当時レックスは、画期的な内燃洗浄をする新しい物でした。
その時は弊社でもまだ扱っていなく、初期段階で採用した仲良し車屋さんに
お願いした訳ですが、施術についてはまだ試行錯誤の段階で、注入速度が
早かったのは確かです。また路上の傾斜の有るところで点滴したので、
エンジンの傾きが大きくなり、インマニに溜まってしまったようです。

そのうえ、私の軽はインマニの底に溜まりができやすい
形状のため、今で言う施術してはいけない車種の様でした。

これらの状況が重なり、溜まった液が燃焼室に流入し
ウォーターハンマーを起こしてしまったという経緯です。


販売初期の話ですので、もうかなり古い話。
その仲良し車屋さんでは、私の車以外に不具合の出た車は無く
もちろん直ぐに適切な施工に対応したため、何の心配もありません。

私が気軽にできるレックスへの注意喚起の意味で、確認もせずに
適当なことを記載した事でご迷惑をお掛け致しました。
申し訳ございませんでした。


当時は確かに注入速度が速く、居合わせたワコーズの営業も心配して
いましたが、ここ何年も施術している場に私が終始居合わせた事はなく、
あくまでも、当時のイメージで記載した次第です。


当時、個人的に施術してもらったので、エンジンが壊れたことはボスには
話していなかったのですが、これでバレてしまいましたね。

もちろんお金を払ってやった貰ったのだから、初めからボスに
壊れたことを伝えたら、直ぐに解決したのだろうと今更思います。

皆様、仲良し車屋さんは他のショップより確実な作業をしております。
現に私も、信頼しきってすべてをお任せしていますので、ご安心ください。

ただ、エンジン破損についてはMちゃんから未だ謝罪がございません。(^_^メ)

やっと本業

今日は朝から湿度が高く、暑かったぁ‥(;´Д`A ```

久し振りに、コーティングのお仕事です。
お車の入れ替えで、新車への施行依頼です。

何台もコーティングのご依頼頂いておりますが、期限のある
作業が多くて本業をする事が出来ず、延び延びになっておりました。<(_ _)>

作業は日陰でやっており、何度も洗車をしているのですが
車を触ると鉄板が生暖かく、納車時まで暖かいまま…

風も無く作業は順調に進みますが、体に堪える暑さ。(-_-;)
市内放送で、光化学スモック注意報が出ていました。

完成後は色味が濃くなり、チェリーレッドのような深い色に。

こちらのお客様は、過去に何度かお車に傷が付いたことが有り、
その度に、被膜のお陰で傷が消えたのをご経験頂いております。(^_-)

このお車は、明るいうちに納めることが出来ました。

さて、ここ数日で車検のご相談が5件ほど増えました。
お待ち頂いて居る方が、また１０数件となり中々先が見えません‥(-_-)‥

つかれたぁ

車検整備の最終日です。

昨晩届けてくれた部品を組み込みます。

社外良品なので、安く仕入れられました。(^_-)

作業性が悪いので、バッテリーを下ろし悪戦苦闘の数十分。
ようやく元の状態に組み上がり、冷却水を入れてエアー抜きです。

エンジンを掛けると、メーター内は
チェックランプのオンパレード…(^^;)

一つずつ確認して、ランプを消していきます。
最後に試乗をして車検整備が終了です。

陸運局に持ちこみ、直ぐに検査ラインへ。

車検は問題無く合格。(^-^)

本来は、予備的に交換しておきたい部品が幾つかあったのですが、
時間と予算の関係で、通常の状態に戻すのがやっとでした。(;_;)

夜のお引き取りで、喜んで頂けて良かった。。

予想通り

やることが盛り沢山のお車。

点検記録簿が無いため、
過去にどの様な整備をしてきたのか分かりません。(-_-;)

取り敢えず、駄目な部品だらけですので作業を致しましょう。

部品は既に、箱いっぱい届いています。(^^;)

タイヤを外してすぐに、キラリと光る物を発見。
→
短いビスだったので、貫通していませんでした。(^-^)

プラグは、新品と比べる必要が無いほど、かなり摩耗しています。

もしかしたら、一度も交換していない可能性も。

戦場で戦い尽くした兵士のようです。

長い間、お疲れ様。

さて、問題のバキュームホースやヒータパイプの交換です。(-_-;)
パイプの付く先の部品も、かなり劣化しています。
で、予想通り簡単にもげました。(T_T)

なんでドイツ車は、一つの部品に
何本ものホースを繋げる構造にするんだろう。
それで何でプラスチックなんだろう。

それもかなり奥の方で、どのホースバンドも取りづらい。(-_-;)
たしかミニもそうでしたね。
無理に外そうとすると、その先のパイプが折れる負のスパイラル…

部品は夜になるそうなので、その他で作業の出来るブレーキや
エンジンの油脂関係の交換、パットの交換、ブーツの交換などを終えました。


作業中に銀行の営業や、議員の候補者が挨拶に来ました。

地元で古いので、昔は選挙があると色んな候補者が
挨拶に来ていましたが、最近はあまり来なくなった感じ。

結局は集中力が切れ、残りの作業は明日の午前中にしました。
午前中の車検を午後に回して、何とか明日中に納車したいな…

知らぬが仏

先週、車検の下見でラジエターホースが折れてしまい、
応急処置したお車が車検でやっとご入庫です。

直した所は水もれも無く、一安心です。

オーナー様には事の重大さが伝わっていなかったようで、
高速で、千葉や茅ヶ崎方面へ走って行ったとのこと。(@_@)

もし、高速走行中に応急処置したところから水が吹いたら
視界ゼロなうえ、エンジンもお釈迦。恐ろしや…(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

明日からの作業ですが、本日のうちに点滴をしておきます。

このサイズのお車で、大体３時間半も掛かります。
３リッターのお車になると、５時間。

このレックスが出始めの頃、仲良しの車屋に我が家の軽自動車に
点滴して貰ったのですが、時間的に３０分と言う早さで終わりました。

この点滴にする意味は、負圧により少量ずつ液剤を吸わせ、
ベンチュリー効果で霧状にして、燃焼室に送ることが重要なんです。

結局、我が家の軽は、インテークマニホールド内に液体で残っていた
この薬剤が、バックしたときの勢いで燃焼室に流れ込み、ウォーターハンマー。
一発でエンジンが壊れました。

大量のオイル上がりをするようになり、爆煙を吐きながら
暫く部品探し。ヘッドを変えたりしましたが、それでもダメで
最終的にはエンジンを自分で載せ替えた思い出があります…(-_-;)


点滴の終わる頃には、辺りが暗くなり始めました。

ついでなので、ここで暴露話。

このレックスの点滴は凄く良いのですが、実は触媒と
O2センサーに凄い負担が掛かるため、壊れる可能性があります。

触媒は白金が使われているので、10万近くしますし
O2センサーも3万ぐらいします。(>_<)

毒をもって毒を制する、今のコロナワクチンと一緒で
リスクがあることには間違いありません。

巷のショップでは規定量以上使ったり、やたら時間を掛けたりする
所もありますが、高い部品が壊れるリスクが上がるだけです。

また、頻繁にやることもＮＧ。

マニュアル通りに施行すればリスクが低くなり、期待通りの
結果が得られることは間違いないと思います。

もちろん良い物なので、我が家の車全ては施行済みです。(^_-)

NEWアイテム

午前中は、先日不具合のあった
ミニのブレーキセンサー交換です。

お待ち頂いている間に終了。
メーター内のチェックランプも、ちゃんと消えました。

そういえば、ワコーズさんが新しい商品を置いていきました。

フューエル１はワコーズのロングセラーですが、
今度はフューエル２が出たそうです。(^_^)/

エアコンの添加剤同様、我が家の車に使用してみて
良ければ皆様にお薦めするようにいたします。

スムーズにはいきません

本日に延期して頂きました、オイル漏れのお車。

軽のワンボックスなのですが、エンジンが寝ているため
エンジンヘッドカバーからの漏れは定番です。(^^;)

矢印のパッキンが硬くなりオイル漏れ。
下のマフラーにはオイル焼けした痕があります。

先ずは補記類を外し、カバーをはく離ます。

こまめにオイル交換していますので、エンジン内部はとても綺麗。!(^^)!

プラグの穴にもオイルが溜まり、オイル漬け～

パーツクリーナーで、オイルを綺麗に洗い流します。

前もって頼んでいたパッキンを開封し、確認します。

…が、部品が違っていました。(T_T)

丸まって梱包されていて、プラグのパッキンが違うのは
分かっていたのですが、対策品かと思っていました‥

やはり今日も、スムーズには進みませんでした…(-_-;)

直ぐに部品屋に連絡。さすが動きの速い部品屋さん、
１時間後には、正しい部品を持って来てくれました。(^_-)

作業中、次のお車がご来店。

スライドドアのハンドルが破損し、開けることが出来なくなりました。

こちらも部品は入庫済みですので、直ぐに交換作業。

路上で内張を外し、直ぐに交換作業は終了です。

こちらはスムーズに済んで良かった。(^_^;)

直ぐにお返しできました。

オイル漏れのお車も無事作業が終わり、納車してきました。
僅かですが、これでご依頼のお車が２台減りました。

まだ何台ものお車にお待ち頂いておりますので、
スムーズに進むように、慌てず騒がず粛々と熟して参ります。


今日も日中は暑かったのですが、
夕方になると風が涼しくなり、秋の虫が鳴いています。

あ～早くお出掛けしないと、夏が終わっちゃうよ～ (;_;)

空回り

後ろの、ブレーキパット交換でご来店です。

直ぐに終わる作業です。(^_-)

ブレーキをバラし、ピストンを戻して新しいパットを装着。

ブレーキオイルは綺麗だったので、交換では無く
タンクに戻った分を抜き取りました。

もう少しパットは使えそうでしたが、
チェックランプが点きっぱなしなので交換。

センサーが削れて短絡すると、メーター内にランプが点きます。

左が、削れて線の見えたセンサーです。

全ての作業が終わり、
最後にメーター内のチェックランプを消します。

…ん？消えない。。

何度か試みますが、一向に消えません。
簡易コードリーダーでエラーを読み取ると、
『リアパットの摩耗』との表示。
リーダーでエラーコードを消しても、同じエラーが残ります。

仕方なく、知人の高いコードリーダーを借りてみますが
結果は同じで、チェックランプが消えることがありません。(>_<)

そうなると、車両側の配線不良か。
こんな事をしているうちに時間が過ぎ、午後にお預かりする
予定だったお車を翌日にして頂き、引き続き原因究明。

もしかして‥と、交換した新品のセンサーを確認すると
導通が無く、配線が切れていることが判明。(^^;)
改めてセンサーを交換することになりました。

少しでも多くの作業を熟そうとしますが、
なかなか上手く回転しないものです…(=_=)

また不具合

私の車が帰って来たので、外から
開けることの出来なくなったドアノブを交換。

赤外線の受光部が無くなるので、
純正の赤外線ドアロックが使えなくなります。

25年以上ありがとう。

下の、部品のもげたドアノブとサヨウナラ。(^^)/~

新しいノブを付けて、作動確認。

物理的な動作はＯＫですが、何故か助手席のロックが連動しなく
なってしまいました。外した赤外線の配線を戻しますがダメ。

電波式のリモコンだと正常に動きます。(^_^;)
鍵での開け閉めは、閉まっていれば鍵でも連動して開きますが
閉めることが出来無くなってしまいました。

セキュリティーの電波式のリモコンが使えるので、普段は
問題無いのですが、立体駐車場などの振動が出る場合には
セキュリティーが働いてサイレンが鳴ってしまいます。(-_-;)

時間が無いので、今日の解決は諦めましょう。


事故による、鈑金のお車を引き上げに行きます。

お天気が良く暑かったのですが、突然の土砂降り～

晴れと雨の境が近くなると、お日様が出てきました。

中央の白いモヤは、降っている土砂降りの雨粒です。

お預かりのお車は、免許を取って数ヶ月の初心者の所有車。

左の前から後ろまで、結構な傷が…

高速道路で、併走していた軽貨物が見えずに車線変更。

そのまま接触してしまいました。

幸いなことに、相手に怪我は無く車も横転せずにすみました。

過失は全賠。相手の修理代や代車代、自分の修理代は
全て自身で直さなければなりません。でも車両を含めてちゃんと
保険に加入していたので、何の心配もありません。(^-^)

心配と言えば、次回の保険料。
現在でも30万以上の保険料を払っているようですが、
次回は3等級になり、恐らく40万円ぐらいになるかな～(^^;)
これが3年も続きます…

今回は大した事故では無かったので、保険料の悩みが～何て
言ってられますが、もし横転させて致死傷なんて事になっていたら、
保険料が100万だって何て安い！と思うでしょう。

高いお勉強代でしたが、事故という貴重な体験をしたので
今後は安全運転を、更に心掛けることにしましょう。(^_-)

お待たせしております

先月、走行中に突然
エンジンルームから白煙が上がったお車。

本日やっとお預かり致しました。
その間、動かす事無く、ずっとお待ち下さいました。<(_ _)>

さて、何の車でしょうか？ (^^)/

純正部品だと12万ぐらいしますが、社外良品にて対応します。

作動確認したら、元に戻します。

ここまで組めば、何処の車か分かりますね。(^_-)

作動確認の時には、エアコンから冷風が出ませんでした。(^^;)

完全に組み上げ、ライト周りの確認をします。

エラーコードを消して、各部の再チェック。

最後にエアコンガスと、コンプレッサーオイルを入れます。

レギュレーターバルブが働いて、高圧になったエアコンガスを
放出したため、僅かなガスしか入っていませんでした。
圧力ナベのバルブみたいな物で、破裂する前に自己防衛します。

ガスが入ると吹き出し口の風が、どんどん冷たくなってきます。
お陰で、私も快適に納車することが出来ました。(^_-)


大変多くのご依頼を頂いておりますが、１人対1台での作業のために
こなせる台数が限られています。今回のように半月待ち修理は、
車検等の期限があるお車の急なご依頼などで、先延ばしにされた
可哀想なお客様なんです…(;_;)

また、作業スペースも1台分のため、長期のお預かりも出来ません。
完成後のお預かりの間、もしくは部品待ちの間は弊社はお休み状態。

それが半日であれば半日、１週間であれば1週間のお休みです。
この様な状態のため、1日ごとに車の出入りを綿密に考えています。
どうかご理解の程、お願い致します。

さて、長らくお待ち頂きましたが、修理費用はディーラーの半額以下に
押さえることが出来ました。せめてもの埋め合わせになったかな…(-_-;)