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再施工のお車が、完成致しました。

今回の施工は、ちょうど5年目になるそうです。
施工したのは覚えていますが、台数が多いので覚えていません‥(^_^;)

5年前の時と変わらない、ピカピカのボディーになりました。

傷もほとんど無く、堅い被膜が
しっかりとお仕事をしてくれていたようです。(^_-)

早めの納車をしたら、
昨日レッカーで運ばれてきた車の状態を確認します。

エンジンを掛けようとしますが、バッテリー上がりのような
重苦しいクランキングで掛かりません。バッテリーは元気です。

昨日は、人力で押して何とか駐車場に入れました。(^_^;)

何度かクランキングしていると、エンジンは掛かりますが
数秒で止まってしまいます。その際に金属の嫌な音…

昨日、現場から送られてきた時の写真です。

大量に冷却水が流れ出ています。

走りながらなのか、止まってからなのか、状況によっては
エンジンが焼き付いている可能性もあります。(>_<)

そこで、ファンベルト類を外し、
エンジンをフリーにした状態にしてクランキングをしてみます。

スムーズにエンジンが掛かりました。!(^^)!ヨカッタ

自走で無事に、作業場入り。(^^;)

直ぐに、修理に必要な部品をピックアップします。

写真中央のウォーターポンプは、ガタガタでした。
ベアリングをかじってしまい、回転しなかったんですね。

ポンプのプーリーを外すと、内側がドロドロ~

結構前から、冷却水が漏れていた事が分かります。
この状態だと、それなりの音がしたの思うのですが…

取りあえず、エンジンでなくて良かった。。(^-^)

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