原因判明

本日は、ボイジャーさんのヘッドライトの点検。

ヒューズを調べるより手っ取り早く、ライトのコネクターを
引っこ抜き、ハロゲンバルブを繋げてライトスイッチON。(^_^)/

問題無く点灯したので、キセノンのインバーターか何かの不具合です。

このメーカーのキセノンセットは、片側のライトの配線から
左右のヘッドライトをコントロールしているため、駄目になると
両方のヘッドライトが点かなくなってしまいます。(-_-;)

都内のショップオリジナルなのですが、
以前にも駄目になったことが有り、もう使いません。

次はLEDバルブにしてみます。
今回取り付ける予定の同型LEDバルブを、予備のヘッドライトに
組み込み、点灯テストとスペースの確認をしました。

日中だったので、ちょっと光量が
足りない様に見えましたが大丈夫でしょう。(^^;)

同じバルブを、オプティーに数年前から採用していて
2度の車検にも問題無く通っています。(^_-)

記憶にございません

今日は作業が無く体が空いているので、
先日突然真っ暗になった、シビックのカーナビの修理をします。

オーディオ関係は車両の配線を一切使わずに、すべて新しく
引き直してあり、リレーやヒューズはトランクに集約してあります。(^_-)

先ずは、テスターでヒューズの断線確認をしますが全て導通有り。

ナビ本体の故障を疑う前に、ナビの電源を調べると
常時電源が0.1Vと、電源が来ていない状態。(?_?)

原則、一つの機器には大元から１本の配線でしか繋いでいなく
たこ足にはなっていないので、その１本を追えば原因が分かります。

そうすると、その行き先はトランクのヒューズのみ。
改めてヒューズを調べると、１個が切れていました。
早速交換して様子を見ます。

ナビは復活し、配線を揺らしてもヒューズが飛ぶことが無く、問題なし。
始めに確認したときに、なぜ気が付かなかったのか分かりません。

１０秒で終わるところが、シートを外したりして３０分以上
掛かってしまいましたが、シートの下の掃除が出来て良かったかな。(^_^;)

ちなみに何故か同型のナビのスペアが、先日倉庫の中から見つかりました。

取り敢えずは、しばらくこのナビを使い続ける事が出来そうです。(^_-)

そう言えば、１DINのナビも出てきました。

使えるのか、確認するために電源を繋ぐと…

リモコンも含めて、問題無く使えました。
いつどのタイミングで手に入れたのか、全く覚えていません…(^^;)

明日は、ヘッドライトの点かなくなったボイジャーの確認です。
この車のライトも、スペアが在庫であります。

この際なので、程度の良い方を使うことにいたしましょう。

時代遅れ

昨日、タイヤを組み替えたお車の続きです。

今日は、ドアモールの交換です。

近々免許を取得する、この車のオーナーの息子ちゃん。
このモールが汚くて嫌だとのこと。(^_^;)

新車時から貼ってあるので、ツーっと綺麗に剥がれてくれず
ポロポロと細かく砕けてしまい、結構な手間が掛かりました。(;_;)

部品屋さんにドアモールをオーダーして、届いたのがこちら。

この小さな箱に１台分が入っています。(@_@)
進化というか、ジェネレーションギャップに驚きました。

この新しいモールを貼り付けて完成です。見えます？(^O^)

こんなに薄くても、そこそこの防御力はあるようです。
これまた驚き。

全ての作業が終わり、車が少し若返ったかな。

しかし免許取り立てで、初めての車がBMWなんて贅沢～

作業中に色々な人から話しかけられますが、私の両親を含めご近所の
お年寄りは、２回のコロナワクチン摂取が殆ど終わっているようです。

そろそろ私にも摂取の案内が来るのかなぁ。

頭と体のズレ

今日も夏日の様で、朝から暑いですね～

エアコン全開で横浜方面へ、お車をお引き取りに向かいます。

先日車検でお預かりしたお車を、再度お預かり。

車検の納車の際に、タイヤの残量が少なくなってきているので
近いうちの交換をお奨めしたところ、交換作業を頼まれたのでした。

残量が３ｍｍ程。

これから梅雨の時期ですし、高速をよく走ると言っていたので
早めの交換が賢明です。(^_-)

最近の車はタイヤがどんどん大型化され、
益々薄くなってきているので、交換が大変になってきました。

暑い中、汗を掻き掻き組み替えです。

これでまた暫くは、安心して走れますね。(^_^)/

明日は、残った他の作業をして納車です。

タイヤを４本抱えて移動したら、腕に内出血。

大した事をしていないのに、最近は体が付いてきません。(;_;)
昔は車が邪魔なときには持ち上げて移動したけど、
いまやったら背骨が圧迫骨折するかもね…

夕方になり子供を塾に送ったり、お客様と会ったりと出入りしてるうちに、
薄暗くなり始めたので、ライトを点けますが？　暗い。。

確認するとヘッドライトが点きません～(T_T)

何とかフォグランプで帰宅しましたが、今度はミニバンが故障です。
次から次へと‥まったく‥

弾力的に

先日親しいショップに行ったときに、お薦めの
ポリッシャーやコンパウンドを教えて貰った。

早速２種類のコンパウンドを手に入れ、先ずはいつも使っている
シングルアクションのポリッシャーで使って見ました。＠完成済み
粗めの方は削る力が長く続き、良さそうなので採用してもよいかも。
仕上げの方は、シングルアクションだと少し焼き付く感じです。

いずれのコンパウンドも、ウォーターベースなので熱に影響を
受けやすい様です。Ｗアクションのポリッシャーならバッチリですね。

私の場合、塗装の無いプラ部分も磨いてしまうので
ウォーターベースだと溶かす危険性が出てくるかも。

シリコン系のコンパウンドなら、
摩擦を押さえて熱の発生が抑えられます。

仕上げ研きの新しいコンパウンドは、回転数を下げてやれば使えますが
ポリッシャーに負担が掛かるし、研きに支障が出るので一旦保留です。

良いコンパウンドと、良いWアクションポリッシャーがあれば、
経験のあまり無い人でもそこそこの仕上げが出来るので、
プロとして30年やっている私としては脅威ですね～(^^;)

道具や材料はどんどん進んでいますので、
良さげな物があったら採用していきたいと思います。

作業も無事終わり、やっと一息。(^-^)

コーティング剤も多種多様な物が出ています。
今ちょこっと興味があるのは、レメタルを混ぜ込んだコーティング剤。

ただ１年ごとのメンテが必要らしい…お値段も何故にってぐらい高い…

弊社のコーティングは、ノーメンテで３～５年は保っています。
その間の保険対応も問題なし。(^_-)

気になっていたドアパンチの痕は、かなり綺麗になりました。
もちろん、うちのコーティングなので傷はもうありません。(^_^)v

映り込みで見ても、問題無いぐらいにまで元通りです。

昔から言っていますが、光らすならワックス洗車で充分。
どれだけ外敵から、ボディーを守ることが出来ているのかが重要。

次から次と・・

今日は、壊れたエアコンの交換に業者さんに来て貰いました。

先週の時点で１週間待ちでしたが、今日の暑さのせいで
これから更に忙しくなり、数週間待ちになるとの事でした…

設置完成を見届けて、お客様のお車をお引き取り。

移動中にふっとカーナビを見ると、真っ黒。(?_?)
どうやら壊れたようです。

次から次へと、立て続けに色々な物が壊れるもんですね～(T_T)


さてお預かりしたお車ですが、ドアパンチでドアに凹みが‥

先ずはデントリペアーで、凹んだ部分を裏から押し戻して
凹みを直していきます。傷は残っていますが、凹みは無くなりました。

弊社のコーティングが掛かってますので、傷も完全に消えると思います。

全体の再施工も頼まれておりますので、本日はマスキングまで。

しかし、いきなり気温が３０度を超え、体が付いてきません。(^^;)
明日も暑いようですので、ヘロヘロになりそう。

ゆゆしき問題

先月、最新式のガスコンロに入れ替えたのですが、
最新式がゆえの不便さが露呈。(-_-;)

高性能のセンサーが邪魔をして、長年愛用してきた
直ぐ湧くケトルが使えません。そこで違うケトルを用意してみました。

古いドイツ製の笛吹きケトルです。(^_-)

早速お湯を沸かしてみると、愛用のケトルよりは遅いものの
そこそこ短時間で湧かせました。普通のケトルなので当たり前か。(^_^;)

密閉されるぐらいきっちりした造形で、ガタひとつありません。
それは、今まで愛用していたケトルも同じ。

ここで1リットルの水を決まった熱量で、沸かし比べてみることにしました。

右のケトルはセンサーが底部分に接地しないため点火が出来無いので、
炙り設定にして強制的に炎を出す様にしてあります。
ケトルのホイッスルが勢いよくなったところで、湧いたことにします。

結果、左のケトルは3分程で勢いよく笛が鳴りました。

３０年愛用してきた右のケトルは、１５分経っても鳴かずに中止。

熱効率を最大限にケトルの底に集中させるため、センサーが高温危険感知して
炎を最小に絞ってしまいます。結局は炎が大きくなったり、小さくなったりの
繰り返しで、ホイッスルも小さくポーっと鳴るのがやっと…(;_;)

少量の水であれば、センサーが作動する前に湧くので早いのですが、残念。
普通のコンロであれば、１分半で湧くと思います。

全く、湯々しき問題です。(-_-)


今回沸かしたお湯は、
消毒や洗い物、コーヒーにして美味しく頂きました。

(^_^)/

暴風雨

朝から雨風が強いので、本日は保険屋さんです。

あっち行ったり、こっち行ったりと100キロ弱。

仲間の車屋も顧客なので、継続にお伺い。
するとコッソリ、私の車に流木を持ち込んでいます。(^_^;)

オークションで車を買ったら、シートの下にあったんだそうです。
おいおい…(-_-;)

車のナンバーを見たら沼津なので､海の流木かね～
せっかくなので、薪に使わせて貰います。(^_^;)

保険の用事が済んだら、陸運局へ。

海に近いので、ますます雨風が強い。(>_<)
先日から保留になったままの、幌車の車検証を作って貰いました。

やっとこれで一段落～(^-^)

安定の仕上がり

少し気温が高かった感じですが、滞り無く作業終了。

ボディーはカーボンやＦＲＰ等が使われ、気を遣います。

雨染みが結構ありましたが、透き通る様なボディーとなりました。

白いボディーなので、ちょっと分かりずらいかな。(^_^;)

お日様の元に出せば、濡れた様な艶がよく映えます。

この頑丈な鎧を纏って、新しいオーナー様の所へ。

納車時、久し振りのショップの代表とお話し。
気が付けば3時間も。(^^;)

日が延びたので、時間の感覚が狂います…

お久しぶり

ちょっとだけ距離のあるショップから、久し振りのご依頼。
何か問題のある車なのかとドキドキ。(^_^;)

移動中のお空は、重い雲が多いようですが晴れるの？

引き取ってきたら、さっそく作業開始。
先ずは、どこぞやのショップのステッカーを剥がします。
…が、早くも問題発生。(-_-;)

元々あったディーラーか何かのステッカーを剥がした際に
塗装まで剥がしたらしく、自分の店のステッカーで隠していました。(;_;)

中古車を仕入れるときに、さすがにここまでチェックしませんからね～。
気を取り直して、作業を進めます。(^^;)

作業中に革シートのヤレが少し気になります。

乗り降りするので、どうしてもこの部分が傷んでしまいます。
そう言えば、以前私が乗っていたＢＭＷも革シートで、
その時にメンテナンスで使っていたラナパーが、どこかに余っていたはず。。

取り敢えず、この傷んだ部分に栄養を～(^_^)/

少しだけ良くなりました。
しばらく経てば、革に浸透して馴染んできます。
頼まれていない作業なので、これで終わり。(^_^)

全体的に雨染みが少し多いようです。

マスキングまでで半日が終わり、今日はここまで。

夜になり、このブログを書いていると花火の音！(@_@)
屋上に上がると、今年初の打ち上げ花火を見られました。

横浜開港祭かな？
このコロナ禍の中で、少しずつですが
日常が戻ってきている様で、気持ちが明るくなりました。

少しすると、もっと近い所で大きな花火が上がり、慌ててカメラを
用意しますが間に合いませんでした。こちらは転々と場所を移動しながら
十数発だけ打ち上げる、ゲリラ花火の様でした。

いよいよ夏が近くなってきました。(^_-)

意気消沈

車検でお預かりの幌のお車。
昨日陸運局へ持ち込みましたが、車検通らず…

3回検査ラインを通せるのですが、2回で止めて作業場へ帰還。
リアブレーキにバラツキきがあり、引っ掛かりました。

予備検査の時は、ギリギリＯＫだったので甘く見ていました。

完全に左右のブレーキ廻りをバラし、ブレーキシューを交換。
シール類も全て交換して、クリアランスも完璧に調整。

昼過ぎに陸運局へ持ち込み、余裕で合格です。
しかし、ここでまた問題発生。(-_-;)

6月になったばかりで、自動車税の支払い確認が出来ず
車検証を発行できないとの事。

ユーザー様は支払い済みですので、オンライン上のタイムラグです。
税金を取るときはタイムリーなくせに、還付とか確認作業となると
ダラダラして怠慢な税金関係各所。

仕方なくユーザー様に、支払い領収書をご用意頂こうと思ったら
税理士に渡してしまったそうです。。(^^;)

取り敢えず、オンラインで反映するのを待つか、領収書を返して貰うのを
待つのか、どちらか早い方で対応して、このグダグダを早く終わらせたい～

お願い

車検でお預かりです。

背が高いので車を余り上げられず、狭い下を這いずり回って整備です。

以前、入庫の際に照明をバラバラにした事があります。(^_^;)

少し上げるだけで、幌が天井にくっついてしまいます。

かなり距離を走るお仕事で、かつ結構飛ばされる様なので
しっかりと点検整備をしなければ、大きな修理代を被ることになりかねません。

また既に１６万キロを超えているので、ある程度先を見越した
整備を心掛けながら約４時間。あす陸運局へ行ってきます。

ちなみに弊社では、車検の管理をしておりませんので
各お客様に全てをお任せしておりますので、何卒ご了承を。。(^^;)

本業のコーティング作業が忙しい場合は、お受けするまでに
お時間を頂く場合もございますので、ご依頼の際はお早めにお声掛け下さいませ。

様子見

待っていた部品が届きました。

O2センサーと言って、空気と燃料の測定をして適切な混合比
にする役目をしています。これが壊れるとエンジンが不調になります。

今回お預かりしたときは正常でしたので、何処を見ても問題ありません。

マフラーの付け根に付いていて、このお車はアクセスしやすく
作業的には簡単でした。町内を何周か回りましたが、特に問題なし。

暫く走って頂き、様子を見ることにいたします。

やっぱりいいな

横浜方面に車検のお車を納車。

街中を走っていると、古い建物が多く東京より好き。

ビルの一角に焼き鳥センター看板が有り、そこがお店かと
思いきや地下鉄の入り口。こんな所も好き。(^-^)

作業場へ早めに戻り、次のお客様がご来店。

時々、加速が非常に悪くなるときが有り、バックファイヤーも
あったとの事ですが、お持ち込みの時には得に問題なし。
アイドリングも安定しています。

エンジンのチェックランプも点いていなく、プラグも問題なし。

排気ガスが若干、石油ストーブの消したときの様な匂いが強いぐらい。
恐らくセンサーの一部が、壊れ掛かっているのだと思います。

取り敢えず、総合的な判断から部品を注文。
明日入荷予定です。

曖昧

昨日お預かりしました車検のお車です。

昨日のうちに基本整備は終わり、今日は部品待ち
していたオイルエレメントが来たので、オイルと共に交換です。

最近の車には、オイルゲージが無い場合が多くなり
ピッタリと給油したい私はとてもストレス。(-_-;)

確認はメーター内の表示でするのですが、
この表示されるまでにも結構な時間が掛かりイライラ…

コンピューター制御で０か１の細かい設定の中で、
何ですかこの大体OKって。機械に言われたくない。(-_-メ)

そんなこんなで土砂降りの中、車検は問題無く終了。

明日の早い時間に納車です。

オーバーヒート気味

お天気が良く、作業がはかどります。

ただこの気温に体が慣れていない様で、少ししんどいかも。(^_^;)

明るい時間に完成し、無事にお納め致しました。

この度もご依頼下さいまして、誠にありがとうございました。(^O^)

混んでいます

リピーター様がお車の買い換えに伴い、
この度もコーティングのご依頼を下さいました。

東名川崎インターの先辺りにお引き取りに向かいます。
お天気が良く暑いぐらいです。運動会が昨日で良かった。(^_^;)

ちょうどお昼時に向かったのですが、レストランは満車。
ラーメン屋は外に行列、道も混んでいる状態です。

緊急事態宣言も何処吹く風。(-_-;)

渋滞を抜けて早速作業に掛かりましょう。

本日はマスキングまでで終了です。

オーナー様が知り合いに、弊社のコーティングの
紹介をして下さっているようです、ありがたい事です。

ただ、オーナー様が凄いコーティングだと言っても
『 そんな凄いコーティングなんてある訳無いじゃん 』

…信じて貰えないと嘆いておりました…(^^;)

何とか開催

連日雨が続きましたが、今日からお天気が快復するようです。
そんなタイミングで、小学校の運動会が行われました。

コロナ禍の影響で学年毎に生徒を分け、1部2部での開催です。
一家族二人までで、入場時検温と手の消毒。

例年であれば生徒の椅子を配置してあるのですが、１部と２部の入れ替えが
スムーズに行われることと簡素にするために、新聞にビニールを被せた座布団です。

全体を見回しても、閑散として物寂しい感じです…

全競技を２時間ほどで熟して終了です。

今年も娘は走りが遅く、後半の順位。

本人は、全然気にしていないみたい。(^_^;)

今回は、閉会式のアナウンス担当。

ついこの前、息子が同じ様なことをしていた感じです。
ここら辺りから、一気に子供は成長していくのかも知れません。

縮小されながらも、先ずは開催できて良かった。(^-^)